Rapportdatum 07-01-2024
RN-464-J Rode Renault Zoe EV hatchback van bouwjaar 2017
€36.080
8 jan 2022
370 km
89 pk / 220 Nm
sec
?
23 jun 2025
28 dec 2017
KWh
FWD
1.455 Kg
0 Kg
RN464J is het kenteken van een 4-deurs rode Renault Zoe EV hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.455 Kg wordt in beweging gebracht door 1x electro-motor met 65.00 kW (89 pk)-motor en een koppel van 220 Nm.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op do 28 dec 2017 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 23 jun 2025 herkeurd worden .
Op za 8 jan 2022 is deze Renault voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 36.080. De Renault Zoe is WAM-verzekerd en mag tot 1.966 kg belast worden.
Deze personenauto van 1.455 Kg wordt in beweging gebracht door 1x electro-motor met 65.00 kW (89 pk)-motor en een koppel van 220 Nm.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op do 28 dec 2017 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 23 jun 2025 herkeurd worden .
Op za 8 jan 2022 is deze Renault voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 36.080. De Renault Zoe is WAM-verzekerd en mag tot 1.966 kg belast worden.
Alle voertuig data van RN464J 
 |
RN464J | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Renault | ||||||||||||||
| fabrikant | Renault S.a.s. | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Groupe Renault | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Renault S.a.s., F-92100 Boulogne-Billancourt, Frankrijk | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Zoe | ||||||||||||||
| handelsnamen | Zoe geregistreerd op di 20 dec 2016 | ||||||||||||||
| typenaam | Zoe | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback (AB) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| 1e kleur | rood | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | dec 2016 - aug 2020 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | YC0 | ||||||||||||||
| variant | V | ||||||||||||||
| type | AG | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | onder achterzitting r. | ||||||||||||||
| site | https://www.renault.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | RN464J | ||||||||||||||
| Financieel | RN464J | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 36.080,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | RN464J | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 3 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 6 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | RN464J | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AB | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0251*10 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | za 31 aug 2019 - ma 31 aug 2020 | ||||||||||||||
| Tellerstand | RN464J | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | RN464J | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | ma 23 jun 2025 (over 532 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | za 8 jan 2022 10:47 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 12 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 28 dec 2017 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 28 dec 2017 | ||||||||||||||
|
Massa
|
RN464J | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.455 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.555 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.966 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 511 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.966 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/trommel, ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.120 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 258,8 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 150,3 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.040 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 150,2 cm | ||||||||||||||
| Maten | RN464J | ||||||||||||||
| lengte | 4,09 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,73 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,56 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,59 m | ||||||||||||||
|
Banden
|
RN464J | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 185/65R15 88Q; 6x15 ET40 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 195/55R16 91Q; 6.5x16 ET44 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 205/45R17 88V; 7x17 ET44 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | RN464J | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | RN464J | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor | 65.00 kW (88 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 43.00 kW (58 pk) | ||||||||||||||
| koppel | 220 Nm | ||||||||||||||
| motor 1 motorcode | 5AM B4 (volgnr 1), type sinds di 20 dec 2016 | ||||||||||||||
| max. continu vermogen | 43.00 kW (59 pk) | ||||||||||||||
| Verbruik | RN464J | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik | 370 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik combinatie | 146 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| max. vermogen 60 minuten | 41.00 | ||||||||||||||
| RN464J | |||||||||||||||
| V2L | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2H | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2G | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| Milieu | RN464J | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | ZX | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) | ||||||||||||||
| Keuringen | RN464J | ||||||||||||||
| wo 23 jun 2021 11:21 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op vr 23 jun 2023 | ||||||||||||||
| vr 26 mei 2023 13:52 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 4 gebrek(en) geconstateerd: Bandenspanning niet op juiste waarde | |||||||||||||||
| vr 26 mei 2023 13:52 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op ma 23 jun 2025 | ||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel | A | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.455 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 0,00 | € 0,00 |
| Friesland | € 0,00 | € 0,00 |
| Drenthe | € 0,00 | € 0,00 |
| Overijssel | € 0,00 | € 0,00 |
| Flevoland | € 0,00 | € 0,00 |
| Gelderland | € 0,00 | € 0,00 |
| Utrecht | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zuid-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zeeland | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Brabant | € 0,00 | € 0,00 |
| Limburg | € 0,00 | € 0,00 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1KLD27 | wit | 30-05-2013 | €28.487,00 | - | - |
| 2 | 1KLD28 | wit | 27-05-2013 | €27.792,00 | - | - |
| 3 | 1KLD30 | zwart | 24-05-2013 | €28.287,00 | - | - |
| 4 | 1KLD31 | zwart | 24-05-2013 | €28.287,00 | - | - |
| 5 | 1KLD32 | wit | 29-05-2013 | €28.487,00 | - | - |
| 6 | 1KLD33 | wit | 24-05-2013 | €28.487,00 | - | - |
| 7 | 1KLD34 | blauw | 27-05-2013 | €28.287,00 | - | - |
| 8 | 1KLD35 | blauw | 28-05-2013 | €28.287,00 | - | - |
| 9 | 1KLD36 | wit | 28-05-2013 | €25.792,00 | - | - |
| 10 | 1KLD37 | wit | 24-05-2013 | €26.287,00 | - | - |
| 11 | 1KLD38 | blauw | 30-05-2013 | €28.287,00 | - | - |
| 12 | 1KLD39 | zwart | 31-05-2013 | €28.782,00 | - | - |
| 13 | 1KLD40 | zwart | 30-05-2013 | €28.782,00 | - | - |
| 14 | 1KLD41 | wit | 30-05-2013 | €28.982,00 | - | - |
| 15 | 1KLD42 | wit | 24-05-2013 | €28.982,00 | - | - |
| 16 | 1KLD43 | wit | 7-06-2013 | €28.982,00 | - | - |
| 17 | 1KLD44 | wit | 30-08-2013 | €28.982,00 | - | - |
| 18 | 1KLD45 | blauw | 24-05-2013 | €28.977,00 | - | - |
| 19 | 1KND64 | wit | 4-06-2013 | €28.487,00 | - | - |
| 20 | 1KND65 | blauw | 31-05-2013 | €28.287,00 | - | - |
| 21 | 1KND66 | wit | 3-06-2013 | €28.487,00 | - | - |
| 22 | 1KND68 | wit | 8-06-2013 | €28.982,00 | - | - |
| 23 | 1KND69 | zwart | 5-06-2013 | €28.977,00 | - | - |
| 24 | 1KPJ62 | blauw | 28-08-2013 | €23.485,00 | - | - |
| 25 | 1KSG15 | zwart | 4-07-2013 | €28.782,00 | - | - |
| 26 | 1KSG16 | grijs | 24-07-2013 | €28.782,00 | - | - |
| 27 | 1KTN22 | zwart | 19-07-2013 | €28.287,00 | - | - |
| 28 | 1KTN23 | wit | 19-08-2013 | €27.792,00 | - | - |
| 29 | 1KZJ09 | wit | 19-08-2013 | €27.792,00 | - | - |
| 30 | 1KZX64 | wit | 16-09-2013 | €28.487,00 | - | - |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.