Algemeen | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Renault | ||||||||||||||
fabrikant | Renault S.a.s. | ||||||||||||||
handelsbenaming | Twingo | ||||||||||||||
variant | CNL1 | ||||||||||||||
inrichting | hatchback | ||||||||||||||
aandrijving | voor | ||||||||||||||
versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
max. snelheid constructie | 169 km/u | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 9.990,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
1e kleur | wit | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
modeljaren | jul 2012 - dec 2014 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
aantal zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
aantal deuren | 2 | ||||||||||||||
aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | CNL105 | ||||||||||||||
type | N | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | onder r. voorzitting | ||||||||||||||
Status | 40ZNV1 | ||||||||||||||
eigenaren privé / zakelijk | 3 / 0 | ||||||||||||||
leeftijd | 9 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
gestolen | nee | ||||||||||||||
rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
status kentekening | compleet | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | 40ZNV1 | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | AB | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e2*2001/116*0359*31 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring | e2*01/116*0359*31 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring status | beeëindigen, sinds vr 27 sep 2019 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring in | Frankrijk | ||||||||||||||
Europese type goedkeuring | wo 18 jul 2012 - wo 14 nov 2012 | ||||||||||||||
Restantvoorraadregeling | di 31 dec 2013 - wo 31 dec 2014 | ||||||||||||||
Tellerstand | 40ZNV1 | ||||||||||||||
oordeel | Logisch | ||||||||||||||
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | 40ZNV1 | ||||||||||||||
vervaldatum APK | |||||||||||||||
datum tenaamstelling | vr 10 jun 2022 13:39 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | di 15 jan 2013 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | di 15 jan 2013 | ||||||||||||||
Massa | 40ZNV1 | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 839 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 939 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 1.360 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 521 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 350 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 550 Kg | ||||||||||||||
technische max. massa voertuig | 1.360 Kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 1.710 Kg | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 810 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 236,7 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 140,0 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 710 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 138,6 cm | ||||||||||||||
Maten | 40ZNV1 | ||||||||||||||
lengte | 3,69 m | ||||||||||||||
breedte | 1,66 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,47 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,37 m | ||||||||||||||
Terugroepactie | 40ZNV1 | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | 40ZNV1 | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
cilinders | 4 | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 1.149 cm3 | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 55.00 kW (75 pk) bij 5.500 rpm | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
motorcode | D4F E7 | ||||||||||||||
motortype sinds | wo 18 jul 2012 | ||||||||||||||
Verbruik | 40ZNV1 | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
brandstofverbruik stad | 5.90 l/100km (1:16,9) | ||||||||||||||
brandstofverbruik buitenweg | 3.70 l/100km (1:27) | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 4.50 l/100km (1:22,2) | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
Milieu | 40ZNV1 | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 5 F | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*566/2011F | ||||||||||||||
emissie koolmonoxide koude start | 3.2 g/km | ||||||||||||||
emissie koolwaterstof koude start | 0.65 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot stadsrit | 137 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot buitenweg | 86 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 102 g/km | ||||||||||||||
emissie koolmonoxide | 0.3009 g/km | ||||||||||||||
emissie koolwaterstof | 0.045 g/km | ||||||||||||||
emissie stikstofoxide NOx | 0.0287 g/km | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) | ||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 85 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen en meldingen | 40ZNV1 |
---|---|
wo 23 dec 2020 10:02 | apk lichte voertuigen |
2 gebrek(en) geconstateerd: Band onvoldoende profiel | |
wo 23 dec 2020 10:02 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 15 jan 2022 |
di 21 dec 2021 16:53 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen | |
di 21 dec 2021 16:53 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Remverschil op 1 as te groot | |
di 21 dec 2021 16:53 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op zo 15 jan 2023 |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 102 g/km |
massa ledig voertuig | 839 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 358,09 | € 119,36 |
Friesland | € 348,06 | € 116,02 |
Drenthe | € 356,02 | € 118,67 |
Overijssel | € 336,76 | € 112,25 |
Flevoland | € 339,15 | € 113,05 |
Gelderland | € 352,04 | € 117,35 |
Utrecht | € 328,81 | € 109,60 |
Noord-Holland | € 317,67 | € 105,89 |
Zuid-Holland | € 353,47 | € 117,82 |
Zeeland | € 351,40 | € 117,13 |
Noord-Brabant | € 334,38 | € 111,46 |
Limburg | € 333,58 | € 111,19 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 48LXFN | wit | 11-01-2001 | € - | 4 | 1.149 |
2 | 84SVL3 | geel | 14-12-2011 | €9.345,00 | 4 | 1.149 |
3 | K332BK | blauw | 31-08-2012 | €10.570,00 | 4 | 1.149 |
4 | 03STG6 | zwart | 5-01-2012 | €8.730,00 | 4 | 1.149 |
5 | 13LPR5 | blauw | 11-06-2010 | €9.025,00 | 4 | 1.149 |
6 | 05GSBD | grijs | 24-02-2001 | € - | 4 | 1.149 |
7 | 73STD5 | rood | 28-11-2011 | €9.345,00 | 4 | 1.149 |
8 | 42LGFP | zwart | 23-12-2002 | € - | 4 | 1.149 |
9 | 18NNN7 | bruin | 14-10-2010 | €10.720,00 | 4 | 1.149 |
10 | 02JHNK | blauw | 10-04-2002 | € - | 4 | 1.149 |
11 | 43JJR2 | zwart | 12-06-2009 | € - | 4 | 1.149 |
12 | 9ZDV79 | blauw | 4-02-2015 | €12.290,00 | 3 | 999 |
13 | 93ZLL3 | grijs | 18-01-2013 | €9.680,00 | 4 | 1.149 |
14 | N134RS | grijs | 28-09-2016 | €17.085,00 | 3 | 898 |
15 | 33PGR7 | wit | 22-01-2011 | €10.435,00 | 4 | 1.149 |
16 | 25SPP2 | zwart | 11-11-2011 | €9.635,00 | 4 | 1.149 |
17 | 45GRG3 | blauw | 15-08-2008 | € - | 4 | 1.149 |
18 | 51GLH5 | zwart | 25-07-2008 | € - | 4 | 1.149 |
19 | XZ642V | zwart | 25-06-2009 | € - | 4 | 1.149 |
20 | NK244B | wit | 16-02-2017 | €12.000,00 | 3 | 999 |
21 | 72PDJ2 | zwart | 7-01-2011 | €9.830,00 | 4 | 1.149 |
22 | 13TFF2 | zwart | 13-01-2012 | €9.635,00 | 4 | 1.149 |
23 | 98GBZ9 | grijs | 30-05-2008 | € - | 4 | 1.149 |
24 | 35HKV9 | zwart | 23-01-2009 | € - | 4 | 1.149 |
25 | 15XGP3 | geel | 13-06-2012 | €9.885,00 | 4 | 1.149 |
26 | 37NZX6 | wit | 4-01-2011 | €8.285,00 | 4 | 1.149 |
27 | 36GBH6 | grijs | 30-05-2008 | € - | 4 | 1.149 |
28 | XHBV81 | geel | 13-11-1998 | € - | 4 | 1.149 |
29 | 80PSX3 | zwart | 25-03-2011 | €8.435,00 | 4 | 1.149 |
30 | 42PKF5 | rood | 9-02-2011 | €9.635,00 | 4 | 1.149 |