LSLZ19 Gele Renault Twingo E2 hatchback van bouwjaar 1995
LSLZ19 is het kenteken van een 2-deurs gele Renault Twingo E2 hatchback
Deze personenauto van 785 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.239 cm3 benzine-motor met 40.00 kW (54 pk).
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 1 en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op za 29 jul 1995 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 6 apr 2022 herkeurd worden.
Op ma 2 sep 2019 is deze Renault voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Renault Twingo E2 is WAM-verzekerd en mag tot 1.175 kg belast worden en een aanhanger tot 375 kg (ongeremd) of tot 450 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 29-07-2010.
Deze personenauto van 785 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.239 cm3 benzine-motor met 40.00 kW (54 pk).
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 1 en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op za 29 jul 1995 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 6 apr 2022 herkeurd worden.
Op ma 2 sep 2019 is deze Renault voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Renault Twingo E2 is WAM-verzekerd en mag tot 1.175 kg belast worden en een aanhanger tot 375 kg (ongeremd) of tot 450 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 29-07-2010.
Alle voertuig data van LSLZ19 
| Algemeen |  |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Renault |
| handelsbenaming | Twingo E2 |
| inrichting | hatchback |
| aandrijving | niet opgegeven |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | € 1.590,00 |
| 1e kleur | geel |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| aantal deuren | 2 |
| aantal wielen | 4 |
| plaats chassisnummer | r. op wand by schutbord |
| Status | LSLZ19 |
| eigenaren privé / zakelijk | 3 / 0 |
| leeftijd | 26 jaren en 5 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | LSLZ19 |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | LSLZ19 |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2021 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | https://tellerrapportuitgebreidaanvragen.rdw.nl/particulier (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Bijzonderheden | LSLZ19 |
| volgnummer 1, code 64 | Voor datum eerste toelating zie rubriek "Afgegeven de" |
| Datums | LSLZ19 |
| vervaldatum APK | |
| Let op! APK is verlopen/verloopt binnenkort | |
| datum tenaamstelling | ma 2 sep 2019 13:00 |
| in bezit van eigenaar | 2 jaren en 4 maanden |
| datum 1e toelating | za 29 jul 1995 |
| datum 1e afgifte Nederland | za 29 jul 1995 |
| Massa | LSLZ19 |
| massa ledig voertuig | 785 Kg |
| massa rijklaar | 885 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.175 Kg |
| max. te belasten met | 390 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 375 Kg |
| max. massa trekken geremd | 450 Kg |
| technische max. massa voertuig | 1.175 Kg |
| max. massa samenstelling | 1.625 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 665 Kg |
| - spoorbreedte | 142 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 575 Kg |
| - spoorbreedte | 137 cm |
| Maten | LSLZ19 |
| wielbasis | 2,35 m |
| Terugroepactie | LSLZ19 |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | LSLZ19 |
| brandstof 1 | Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.239 cm3 |
| netto max. vermogen | 40.00 kW (54 pk) |
| Verbruik | LSLZ19 |
| brandstof 1 | Benzine |
| WLTP | |
| Milieu | LSLZ19 |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 1 |
| emissiecode | EURO 1 |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 84 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.975 tpm |
| Keuringen en meldingen | LSLZ19 |
|---|---|
| di 2 apr 2019 14:16 | periodieke controle apk lichte voertuigen |
| di 2 apr 2019 14:16 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Band vertoont uitstulping(en) | |
| do 4 apr 2019 16:16 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Bandenspanning niet op juiste waarde | |
| do 4 apr 2019 16:16 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op ma 6 apr 2020 |
| wo 11 mrt 2020 10:00 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op di 6 apr 2021 |
| wo 17 mrt 2021 15:35 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage | |
| wo 17 mrt 2021 15:35 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Remlicht werkt niet (goed) | |
| wo 17 mrt 2021 15:35 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Ruitensproeierinstallatie werkt niet | |
| wo 17 mrt 2021 15:35 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op wo 6 apr 2022 |
MRB / Wegenbelasting 2022
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| massa ledig voertuig | 785 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 331,84 | € 110,61 |
| Friesland | € 322,67 | € 107,56 |
| Drenthe | € 329,95 | € 109,98 |
| Overijssel | € 312,33 | € 104,11 |
| Flevoland | € 314,52 | € 104,84 |
| Gelderland | € 326,31 | € 108,77 |
| Utrecht | € 305,06 | € 101,69 |
| Noord-Holland | € 294,87 | € 98,29 |
| Zuid-Holland | € 327,62 | € 109,21 |
| Zeeland | € 325,73 | € 108,58 |
| Noord-Brabant | € 310,15 | € 103,38 |
| Limburg | € 309,42 | € 103,14 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | LLDT30 | zwart | 4-05-1995 | € - | 4 | 1.239 |
| 2 | PDVR03 | blauw | 5-06-1996 | € - | 4 | 1.239 |
| 3 | PJSX91 | zwart | 30-07-1996 | € - | 4 | 1.239 |
| 4 | LDFR79 | rood | 23-02-1995 | € - | 4 | 1.239 |
| 5 | LDSL69 | groen | 7-03-1995 | € - | 4 | 1.239 |
| 6 | PHGS86 | groen | 24-07-1996 | € - | 4 | 1.239 |
| 7 | JXFB34 | groen | 18-01-1995 | € - | 4 | 1.239 |
| 8 | PFDH80 | blauw | 20-06-1996 | € - | 4 | 1.239 |
| 9 | NJLB68 | geel | 19-01-1996 | € - | 4 | 1.239 |
| 10 | PDLP46 | zwart | 13-06-1996 | € - | 4 | 1.239 |
| 11 | LBZV90 | groen | 21-02-1995 | € - | 4 | 1.239 |
| 12 | GVPP44 | rood | 3-09-1993 | € - | 4 | 1.239 |
| 13 | PLLB53 | rood | 14-08-1996 | € - | 4 | 1.239 |
| 14 | LNNH31 | geel | 2-06-1995 | € - | 4 | 1.239 |
| 15 | NHHS26 | blauw | 6-01-1996 | € - | 4 | 1.239 |
| 16 | NTPD40 | zwart | 29-03-1996 | € - | 4 | 1.239 |
| 17 | SLSL73 | paars | 19-07-1995 | € - | 4 | 1.239 |
| 18 | JNPP67 | groen | 14-10-1994 | € - | 4 | 1.239 |
| 19 | NZND07 | geel | 11-05-1996 | € - | 4 | 1.239 |
| 20 | HLXJ06 | rood | 3-02-1994 | € - | 4 | 1.239 |
| 21 | HDLS10 | rood | 5-11-1993 | € - | 4 | 1.239 |
| 22 | PJBZ28 | rood | 19-07-1996 | € - | 4 | 1.239 |
| 23 | LSRL48 | geel | 7-07-1995 | € - | 4 | 1.239 |
| 24 | NTDT09 | groen | 20-03-1996 | € - | 4 | 1.239 |
| 25 | NZPJ84 | blauw | 14-05-1996 | € - | 4 | 1.239 |
| 26 | LJNN26 | geel | 2-05-1995 | € - | 4 | 1.239 |
| 27 | JTVL43 | grijs | 20-01-1995 | € - | 4 | 1.239 |
| 28 | NZRP30 | zwart | 8-05-1996 | € - | 4 | 1.239 |
| 29 | NVVP12 | rood | 12-04-1996 | € - | 4 | 1.239 |
| 30 | PHPX61 | blauw | 30-07-1996 | € - | 4 | 1.239 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van LSLZ19
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.