Rapportdatum 30-03-2024
78-FR-LT Blauwe Renault Twingo 1.2 hatchback van bouwjaar 2000
78FRLT is het kenteken van een 2-deurs blauwe Renault Twingo 1.2 hatchback met 4 zitplaatsen.
Deze personenauto van 795 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.149 cm3 benzine-motor met 43.00 kW (59 pk)-motor en een koppel van 93 Nm in combinatie met een CVT versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 6.00 l/100km (1:16,7) , emissiecode Euro 2 en een CO2 uitstoot van 143,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op wo 31 mei 2000 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 15 mrt 2025 herkeurd worden .
Op ma 18 mrt 2024 is deze Renault voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Renault Twingo 1.2 is WAM-verzekerd en mag tot 1.230 kg belast worden een aanhanger tot 447 kg (ongeremd) of tot 600 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 795 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.149 cm3 benzine-motor met 43.00 kW (59 pk)-motor en een koppel van 93 Nm in combinatie met een CVT versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 6.00 l/100km (1:16,7) , emissiecode Euro 2 en een CO2 uitstoot van 143,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op wo 31 mei 2000 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 15 mrt 2025 herkeurd worden .
Op ma 18 mrt 2024 is deze Renault voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Renault Twingo 1.2 is WAM-verzekerd en mag tot 1.230 kg belast worden een aanhanger tot 447 kg (ongeremd) of tot 600 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 78FRLT 
 |
78FRLT |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Renault |
| fabrikant | Renault S.a. |
| moederbedrijf | Groupe Renault |
| hoofdkantoor | Renault S.a.s., F-92100 Boulogne-Billancourt, Frankrijk |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Twingo 1.2 |
| handelsnamen | Twingo geregistreerd op di 17 aug 1999 |
| typenaam | Twingo |
| inrichting | hatchback (AB) |
| aandrijving | op 1 as |
| versnelling | CVT |
| 1e kleur | blauw |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren | aug 1999 - jan 2008 |
| zitplaatsen | 4 |
| deuren | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | C066M5 |
| variant | C066 |
| plaats chassisnummer | r. op wand by schutbord onder motorkap |
| site | https://www.renault.nl/ |
| Prestaties | 78FRLT |
| Financieel | 78FRLT |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | € 1.856,00 |
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 31-05-2015. |
| Status | 78FRLT |
| eigenaren privé / zakelijk | 4 / 0 |
| leeftijd | 23 jaren en 10 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
| Typegoedkeuring | 78FRLT |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AB |
| NL typegoedkeuringsnr | e2*98/14*0071*07 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 1 |
| Restantvoorraadregeling | ma 1 jan 2007 - di 1 jan 2008 |
| Tellerstand | 78FRLT |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | 78FRLT |
| vervaldatum APK | za 15 mrt 2025 (over 350 dagen) |
| datum tenaamstelling | ma 18 mrt 2024 13:10 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating | wo 31 mei 2000 |
| datum 1e afgifte Nederland | wo 31 mei 2000 |
 Massa
|
78FRLT |
| massa ledig voertuig | 795 Kg |
| massa rijklaar | 895 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.230 Kg |
| max. te belasten met | 435 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 447 Kg |
| max. massa trekken geremd | 600 Kg |
| max. daklast | 60 kg |
| technische max. massa voertuig | 1.230 Kg |
| max. massa samenstelling | 1.700 Kg |
| remmen | gescheiden circuits, schijven/trommel, assist. door druk, begrenzer remdruk op achteras, s.d. ABS, dan ABS op achteras |
| handrem | trommel, ra |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 690 Kg |
| - spoorbreedte | 141,6 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 595 Kg |
| - spoorbreedte | 137,4 cm |
| Maten | 78FRLT |
| lengte | 3,43 m |
| breedte | 1,63 m |
| hoogte | 1,42 m |
| wielbasis | 2,34 m |
 Banden
|
78FRLT |
| banden; velgen en ET | 145/70R13, 155/70R13; 4.50x13 ET36 |
| Terugroepactie | 78FRLT |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | 78FRLT |
| layout | in lijn-inj. |
| merk motor | Renault |
| brandstof 1 | Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.149 cm3 |
| netto max. vermogen | 43.00 kW (59 pk) bij 5.250 rpm |
| koppel | 93 Nm bij 2.500 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | D7F B7 |
| motortype sinds | di 17 aug 1999 |
| Verbruik | 78FRLT |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,031/l op ma 25 mrt 2024 |
| brandstofverbruik stad | 7.50 l/100km (1:13,3) = €15,23 |
| brandstofverbruik buitenweg | 5.10 l/100km (1:19,6) = €10,36 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.00 l/100km (1:16,7) = €12,19 |
| WLTP | |
| Milieu | 78FRLT |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 2 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 2 |
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*1996/69 |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 143 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.530 g/km |
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.15000 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 86 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.938 tpm |
| Keuringen | 78FRLT |
| do 3 jun 2021 10:53 | apk lichte voertuigen |
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Remverschil op 1 as te groot | |
| do 3 jun 2021 10:53 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm | |
| do 3 jun 2021 10:53 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 4 jun 2022 |
| wo 1 jun 2022 16:30 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af | |
| wo 1 jun 2022 16:30 | apk lichte voertuigen |
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Band onvoldoende profiel | |
| wo 1 jun 2022 16:30 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af | |
| wo 1 jun 2022 16:30 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 4 jun 2023 |
| ma 5 jun 2023 12:02 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op wo 5 jun 2024 |
| vr 15 mrt 2024 15:49 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen | |
| vr 15 mrt 2024 15:49 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op za 15 mrt 2025 |
| MRB / Wegenbelasting | 2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 143 g/km |
| massa ledig voertuig | 795 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 349,85 | € 116,62 |
| Friesland | € 340,52 | € 113,51 |
| Drenthe | € 344,19 | € 114,73 |
| Overijssel | € 329,20 | € 109,73 |
| Flevoland | € 330,42 | € 110,14 |
| Gelderland | € 352,91 | € 117,64 |
| Utrecht | € 328,74 | € 109,58 |
| Noord-Holland | € 321,86 | € 107,29 |
| Zuid-Holland | € 354,44 | € 118,15 |
| Zeeland | € 332,57 | € 110,86 |
| Noord-Brabant | € 330,12 | € 110,04 |
| Limburg | € 330,58 | € 110,19 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00GBH6 | geel | 23-05-2008 | € - | 4 | 1.149 |
| 2 | 00GBH7 | grijs | 27-05-2008 | € - | 4 | 1.149 |
| 3 | 00GBL6 | zwart | 31-05-2008 | € - | 4 | 1.149 |
| 4 | 00GDB1 | blauw | 31-05-2008 | € - | 4 | 1.149 |
| 5 | 00GDH1 | zwart | 6-06-2008 | € - | 4 | 1.149 |
| 6 | 00GDH2 | blauw | 22-09-2008 | € - | 4 | 1.149 |
| 7 | 00GDN8 | rood | 31-05-2008 | € - | 4 | 1.149 |
| 8 | 00GGK1 | blauw | 26-06-2008 | € - | 4 | 1.149 |
| 9 | 00GGN3 | grijs | 26-06-2008 | € - | 4 | 1.149 |
| 10 | 00GGR7 | blauw | 19-06-2008 | € - | 4 | 1.149 |
| 11 | 00GGV7 | zwart | 25-06-2008 | € - | 4 | 1.149 |
| 12 | 00GHB7 | blauw | 14-07-2008 | € - | 4 | 1.149 |
| 13 | 00GKT6 | rood | 11-08-2008 | € - | 4 | 1.149 |
| 14 | 00GLP5 | zwart | 24-07-2008 | € - | 4 | 1.149 |
| 15 | 00GLS6 | rood | 26-07-2008 | € - | 4 | 1.149 |
| 16 | 00GLV5 | geel | 24-07-2008 | € - | 4 | 1.149 |
| 17 | 00GNF7 | zwart | 28-07-2008 | € - | 4 | 1.149 |
| 18 | 00GNS4 | blauw | 31-07-2008 | € - | 4 | 1.149 |
| 19 | 00GPD3 | wit | 15-08-2008 | € - | 4 | 1.149 |
| 20 | 00GPG9 | wit | 11-08-2008 | € - | 4 | 1.149 |
| 21 | 00GRZ8 | grijs | 25-08-2008 | € - | 4 | 1.149 |
| 22 | 00GSH4 | grijs | 29-08-2008 | € - | 4 | 1.149 |
| 23 | 00GSK5 | grijs | 29-08-2008 | € - | 4 | 1.149 |
| 24 | 00GSP3 | zwart | 2-09-2008 | € - | 4 | 1.149 |
| 25 | 00GTN1 | groen | 10-09-2008 | € - | 4 | 1.149 |
| 26 | 00GVF5 | oranje | 13-09-2008 | € - | 4 | 1.149 |
| 27 | 00GVH5 | zwart | 18-09-2008 | € - | 4 | 1.149 |
| 28 | 00GVR6 | zwart | 18-09-2008 | € - | 4 | 1.149 |
| 29 | 00GXD5 | blauw | 25-09-2008 | € - | 4 | 1.149 |
| 30 | 00GXK2 | wit | 25-09-2008 | € - | 4 | 1.149 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.