| Algemeen | ![]() |
|---|---|
| voertuigsoort | bedrijfsauto |
| merk | Renault |
| fabrikant | Renault S.a.s. |
| handelsbenaming | Trafic |
| variant | 4FL0 |
| inrichting | gesloten opbouw |
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 |
| aandrijving | voor |
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. |
| max. snelheid constructie | 153 km/u |
| catalogusprijs | € 37.534,00 |
| bruto BPM | € 9.105,00 |
| 1e kleur | n.v.t. |
| 2e kleur | n.v.t. |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren | nov 2015 - aug 2017 |
| leeftijd | 5 jaren en 5 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| WAM verzekerd | ja |
| aantal zitplaatsen | 6 |
| aantal wielen | 4 |
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0014*26 |
| uitvoering | 4FL01E |
| type | L |
| plaats chassisnummer | in pers.ruimte r. v. |
| min. snelheids symbool van band/wiel combinatie | T, tot 190 km/uur |
| geregistreerd als taxi | nee |
| Europese voertuigcategorie | N1 |
| Europees carrosserietype | BB |
| Europese typegoedkeuring | e2*07/46*0014*26 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Europese typegoedkeuring in | Frankrijk |
| Europese type goedkeuring | ma 16 nov 2015 - do 14 apr 2016 |
| Tellerstand | VV710F |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2021 |
| Datums | VV710F |
| vervaldatum APK | |
| datum tenaamstelling | vr 1 apr 2016 08:57 |
| in bezit van eigenaar | 5 jaren en 5 maanden |
| datum 1e toelating | vr 1 apr 2016 |
| datum 1e afgifte Nederland | vr 1 apr 2016 |
| Massa | VV710F |
| massa ledig voertuig | 1.835 Kg |
| massa rijklaar | 1.935 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.920 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa geremde middenas aanhangwagen | 2.000 Kg |
| technische max. massa voertuig | 2.920 Kg |
| max. massa samenstelling | 4.920 Kg |
| tech. max. massa samenstelling | 4.920 Kg. |
| tech. max. massa middenas aanhanger | 2.000 Kg. |
| vooras as nr. 1: (luchtvering) | |
| - max. aslast vooras | 1.585 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - gestuurde vooras | ja |
| - dubbele montage vooras | nee |
| - hef vooras | nee |
| - afstand volgende as | 349,8 cm |
| - spoorbreedte | 161,5 cm |
| - rolstraal | 326 - 339 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.650 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - gestuurde achteras | nee |
| - dubbele montage achteras | nee |
| - hef achteras | nee |
| - spoorbreedte | 162,8 cm |
| - rolstraal | 326 - 339 cm |
| Maten | VV710F |
| lengte | 5,399 m |
| breedte | 1,96 m |
| hoogte | 195,3 - 196,70 cm |
| wielbasis | 3,50 m |
| Terugroepactie | VV710F |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | VV710F |
| brandstof 1 | Diesel |
| electromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.598 cm3 |
| netto max. vermogen | 66.00 kW (90 pk) bij 3.500 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | direct |
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt |
| stationair toerental | 800 tpm |
| motorcode | R9M A4 |
| motortype sinds | ma 16 nov 2015 |
| Verbruik | VV710F |
| brandstof 1 | Diesel |
| brandstofverbruik stad | 7.90 l/100km (1:12,7) |
| brandstofverbruik buiten | 5.90 l/100km (1:16,9) |
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.60 l/100km (1:15,2) |
| maximale biobrandstof percentage | 10 % |
| WLTP | |
| Milieu | VV710F |
| brandstof 1 | Diesel |
| emissiecode | Euro 5 |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2015/45M |
| CO2 uitstoot stadsrit | 208 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 154 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 174 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00045 g/km |
| roetuitstoot | 0.51 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.3152 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.2466 g/km |
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.2732 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 80 dB(A) |
| toerental geluidsniveau | 2.625 tpm |
| Keuringen en meldingen | VV710F |
|---|---|
| wo 27 feb 2019 10:48 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op wo 1 apr 2020 |
| wo 11 mrt 2020 10:20 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op do 1 apr 2021 |
| do 11 mrt 2021 11:28 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Achteruitrijlicht werkt niet (goed) | |
| do 11 mrt 2021 11:28 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op vr 1 apr 2022 |
| voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| brandstof 1 | Diesel |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 174 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.835 Kg |
| Roettax | |
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Renault Trafic heeft emissiecode 5 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken VV710F heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van 0.00045 gram per kilometer en roetuitstoot. De 1e toelating was op vr 1 apr 2016. Kenteken VV710F hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | VH697F | n.v.t. | 21-02-2014 | €30.067,00 | 4 | 1.995 |
| 2 | VDV80T | n.v.t. | 8-11-2018 | €33.583,00 | 4 | 1.598 |
| 3 | VDV67L | n.v.t. | 4-01-2020 | €45.859,00 | 4 | 1.997 |
| 4 | V525BN | n.v.t. | 9-06-2017 | €47.477,00 | 4 | 1.598 |
| 5 | V184SJ | n.v.t. | 1-02-2016 | €40.574,00 | 4 | 1.598 |
| 6 | VR940B | n.v.t. | 12-08-2015 | €39.907,00 | 4 | 1.598 |
| 7 | 8VXB10 | n.v.t. | 17-07-2012 | €27.968,00 | 4 | 1.995 |
| 8 | V870KH | n.v.t. | 21-12-2017 | €40.597,00 | 4 | 1.598 |
| 9 | V752RP | n.v.t. | 16-08-2018 | €46.739,00 | 4 | 1.598 |
| 10 | 6VSL08 | n.v.t. | 7-03-2012 | €36.098,00 | 4 | 1.995 |
| 11 | VJD52V | n.v.t. | 19-01-2021 | €33.393,00 | 4 | 1.997 |
| 12 | V442DF | n.v.t. | 23-01-2017 | €41.351,00 | 4 | 1.598 |
| 13 | VDH60Z | n.v.t. | 11-11-2019 | €41.892,00 | 4 | 1.997 |
| 14 | VH590L | n.v.t. | 19-03-2014 | €39.904,00 | 4 | 1.995 |
| 15 | V754PG | n.v.t. | 24-05-2018 | €36.273,00 | 4 | 1.598 |
| 16 | VKP82B | n.v.t. | 2-06-2021 | €44.701,00 | 4 | 1.997 |
| 17 | 2VSB21 | n.v.t. | 24-01-2012 | €33.747,00 | 4 | 1.995 |
| 18 | V744RG | n.v.t. | 20-07-2018 | €38.724,00 | 4 | 1.598 |
| 19 | VN959R | n.v.t. | 19-06-2015 | €39.550,00 | 4 | 1.598 |
| 20 | VKZ55L | n.v.t. | 25-05-2021 | €51.992,00 | 4 | 1.997 |
| 21 | VKD57B | n.v.t. | 16-03-2021 | €56.269,00 | 4 | 1.997 |
| 22 | VJR87P | n.v.t. | 6-05-2021 | €46.629,00 | 4 | 1.997 |
| 23 | VR186S | n.v.t. | 12-10-2015 | €37.994,00 | 4 | 1.598 |
| 24 | VKX35F | n.v.t. | 29-06-2021 | €44.613,00 | 4 | 1.997 |
| 25 | VX928P | n.v.t. | 30-06-2016 | €39.201,00 | 4 | 1.598 |
| 26 | VX848N | n.v.t. | 29-06-2016 | €38.439,00 | 4 | 1.598 |
| 27 | VJG15B | n.v.t. | 30-01-2021 | €42.677,00 | 4 | 1.997 |
| 28 | VT266D | n.v.t. | 22-01-2016 | €35.233,00 | 4 | 1.598 |
| 29 | NK120B | blauw | 13-11-2006 | €32.585,00 | 4 | 1.995 |
| 30 | V870LL | n.v.t. | 6-01-2016 | €36.853,00 | 4 | 1.598 |