![]() |
36PNR3 |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Renault |
| moederbedrijf | Groupe Renault |
| hoofdkantoor | Renault S.a.s., F-92100 Boulogne-Billancourt, Frankrijk |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Trafic T428 |
| inrichting | kampeerwagen |
| subcategorie: | |
| - SA | kampeerwagen |
| aandrijving | voor |
| 1e kleur | wit |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| zitplaatsen | 8 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| plaats chassisnummer | r. deurstyl by voorzitting |
| site | https://www.renault.nl/ |
| Prestaties | 36PNR3 |
| Financieel | 36PNR3 |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | niet opgegeven |
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 28-04-2007. |
| Status | 36PNR3 |
| leeftijd | 32 jaren en 10 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | 36PNR3 |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | 36PNR3 |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | 36PNR3 |
| vervaldatum APK | ma 8 feb. 2027 (over 708 dagen) |
| datum tenaamstelling | zo 5 mrt. 2023 |
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 12 maanden |
| datum 1e toelating | di 28 apr. 1992 |
| datum 1e afgifte Nederland | di 28 apr. 1992 |
|
|
36PNR3 |
| massa ledig voertuig | 1.570 Kg |
| massa rijklaar | 1.670 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.450 Kg |
| max. te belasten met | 880 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 659 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.450 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.900 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.280 Kg |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.360 Kg |
| Maten | 36PNR3 |
| wielbasis | 3,20 m |
|
|
36PNR3 |
| Terugroepactie | 36PNR3 |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | 36PNR3 |
| brandstof 1 | Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.721 cm3 |
| netto max. vermogen | 50 kW (68 pk) |
| Verbruik | 36PNR3 |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,968/l op ma 24 feb. 2025 |
| WLTP | |
| Milieu | 36PNR3 |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| geluid | |
|
|
36PNR3 |
| di 10 dec. 2024 15:53 | apk lichte voertuigen |
|
Accu ondeugdelijk bevestigd Band onvoldoende profiel Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af Stofhoes stuurinrichting ondeugdelijk bevestigd Ruitenwisserinstallatie werkt niet goed Dimlicht onjuist afgesteld Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| massa ledig voertuig | 1.570 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 321,92 | € 107,31 |
| Friesland | € 316,93 | € 105,64 |
| Drenthe | € 316,79 | € 105,60 |
| Overijssel | € 303,20 | € 101,07 |
| Flevoland | € 305,55 | € 101,85 |
| Gelderland | € 329,55 | € 109,85 |
| Utrecht | € 305,97 | € 101,99 |
| Noord-Holland | € 296,54 | € 98,85 |
| Zuid-Holland | € 329,96 | € 109,99 |
| Zeeland | € 306,25 | € 102,08 |
| Noord-Brabant | € 306,94 | € 102,31 |
| Limburg | € 308,19 | € 102,73 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | VBHR49 | n.v.t. | vr 1 apr. 1994 | € - | 4 | 1.721 |
| 2 | VBLH86 | n.v.t. | do 7 apr. 1994 | € - | 4 | 1.721 |
| 3 | VBZV98 | n.v.t. | di 5 jul. 1994 | € - | 4 | 1.721 |
| 4 | VD70PX | n.v.t. | wo 15 feb. 1989 | € - | 4 | - |
| 5 | VF25YH | n.v.t. | ma 2 okt. 1989 | € - | 4 | - |
| 6 | VF53YN | n.v.t. | ma 2 okt. 1989 | € - | 4 | - |
| 7 | VF63FS | n.v.t. | do 18 mei 1989 | € - | 4 | 1.721 |
| 8 | VH35NF | n.v.t. | di 15 mei 1990 | € - | 4 | 1.721 |
| 9 | VJ58ST | n.v.t. | wo 31 okt. 1990 | € - | 4 | - |
| 10 | VJ91BY | n.v.t. | di 31 jul. 1990 | € - | 4 | 1.721 |
| 11 | VL39RG | n.v.t. | do 25 jul. 1991 | € - | 4 | - |
| 12 | VP03XX | n.v.t. | di 21 apr. 1992 | € - | 4 | 1.721 |
| 13 | VP29HX | n.v.t. | do 20 feb. 1992 | € - | 4 | 1.721 |
| 14 | VP69LD | n.v.t. | wo 29 apr. 1992 | € - | 4 | - |
| 15 | VP75YT | n.v.t. | vr 24 apr. 1992 | € - | 4 | 1.721 |
| 16 | VX45DK | n.v.t. | wo 24 nov. 1993 | € - | 4 | 1.721 |
| 17 | BZ58BX | n.v.t. | wo 30 dec. 1987 | € - | 4 | 1.721 |
| 18 | VJ03PJ | n.v.t. | di 16 okt. 1990 | € - | 4 | - |
| 19 | 18XHR7 | groen | ma 15 jun. 1992 | € - | 4 | 1.721 |
| 20 | 36PNR3 | wit | di 28 apr. 1992 | € - | 4 | 1.721 |
| 21 | BV45GG | n.v.t. | do 12 mrt. 1987 | € - | 4 | - |
| 22 | BV91XV | n.v.t. | ma 27 apr. 1987 | € - | 4 | 1.721 |
| 23 | BX09ZZ | n.v.t. | do 17 sep. 1987 | € - | 4 | - |
| 24 | BX24BL | n.v.t. | do 14 mei 1987 | € - | 4 | - |
| 25 | BZ15LD | n.v.t. | di 15 mrt. 1988 | € - | 4 | - |