![]() |
18XHR7 |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Renault |
| moederbedrijf | Groupe Renault |
| hoofdkantoor | Renault S.a.s., F-92100 Boulogne-Billancourt, Frankrijk |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Trafic T428 |
| inrichting | kampeerwagen |
| subcategorie: | |
| - SA | kampeerwagen |
| aandrijving | niet opgegeven |
| 1e kleur | groen |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| zitplaatsen | 2 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| plaats chassisnummer | op r. voorste deurdorpel |
| site | https://www.renault.nl/ |
| Prestaties | 18XHR7 |
| Financieel | 18XHR7 |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | niet opgegeven |
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 15-06-2007. |
| Status | 18XHR7 |
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 |
| leeftijd | 31 jaren en 5 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | 18XHR7 |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Tellerstand | 18XHR7 |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2023 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | 18XHR7 |
| vervaldatum APK | zo 16 feb 2025 (over 464 dagen) |
| datum tenaamstelling | vr 1 mrt 2019 11:00 |
| in bezit van eigenaar | 4 jaren en 8 maanden |
| datum 1e toelating | ma 15 jun 1992 |
| datum 1e afgifte Nederland | ma 15 jun 1992 |
|
|
18XHR7 |
| massa ledig voertuig | 1.609 Kg |
| massa rijklaar | 1.709 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.450 Kg |
| max. te belasten met | 841 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 659 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.450 Kg |
| technische max. massa voertuig | 2.450 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.900 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.280 Kg |
| - spoorbreedte | 156 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.360 Kg |
| - spoorbreedte | 153 cm |
| Maten | 18XHR7 |
| wielbasis | 3,20 m |
|
|
18XHR7 |
| Terugroepactie | 18XHR7 |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | 18XHR7 |
| brandstof 1 | Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.721 cm3 |
| netto max. vermogen | 50.00 kW (68 pk) |
| Verbruik | 18XHR7 |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,009/l op ma 6 nov 2023 |
| WLTP | |
| Milieu | 18XHR7 |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| geluid | |
| Keuringen | 18XHR7 |
| do 11 feb 2021 14:12 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op di 15 feb 2022 |
| wo 16 feb 2022 12:21 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op do 16 feb 2023 |
| vr 3 feb 2023 12:13 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op zo 16 feb 2025 |
| MRB / Wegenbelasting | 2023 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| massa ledig voertuig | 1.609 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 349,85 | € 116,62 |
| Friesland | € 336,54 | € 112,18 |
| Drenthe | € 344,19 | € 114,73 |
| Overijssel | € 325,68 | € 108,56 |
| Flevoland | € 329,20 | € 109,73 |
| Gelderland | € 345,72 | € 115,24 |
| Utrecht | € 324,92 | € 108,31 |
| Noord-Holland | € 307,33 | € 102,44 |
| Zuid-Holland | € 349,85 | € 116,62 |
| Zeeland | € 329,35 | € 109,78 |
| Noord-Brabant | € 327,06 | € 109,02 |
| Limburg | € 326,75 | € 108,92 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 18XHR7 | groen | 15-06-1992 | € - | 4 | 1.721 |
| 2 | 36PNR3 | wit | 28-04-1992 | € - | 4 | 1.721 |
| 3 | BV45GG | n.v.t. | 12-03-1987 | € - | 4 | - |
| 4 | BV91XV | n.v.t. | 27-04-1987 | € - | 4 | 1.721 |
| 5 | BX09ZZ | n.v.t. | 17-09-1987 | € - | 4 | - |
| 6 | BX24BL | n.v.t. | 14-05-1987 | € - | 4 | - |
| 7 | BZ15LD | n.v.t. | 15-03-1988 | € - | 4 | - |
| 8 | BZ58BX | n.v.t. | 30-12-1987 | € - | 4 | 1.721 |
| 9 | VBHR49 | n.v.t. | 1-04-1994 | € - | 4 | 1.721 |
| 10 | VBLH86 | n.v.t. | 7-04-1994 | € - | 4 | 1.721 |
| 11 | VBZV98 | n.v.t. | 5-07-1994 | € - | 4 | 1.721 |
| 12 | VD70PX | n.v.t. | 15-02-1989 | € - | 4 | - |
| 13 | VF25YH | n.v.t. | 2-10-1989 | € - | 4 | - |
| 14 | VF53YN | n.v.t. | 2-10-1989 | € - | 4 | - |
| 15 | VF63FS | n.v.t. | 18-05-1989 | € - | 4 | 1.721 |
| 16 | VH35NF | n.v.t. | 15-05-1990 | € - | 4 | 1.721 |
| 17 | VH85GG | n.v.t. | 10-04-1990 | € - | 4 | 1.721 |
| 18 | VJ03PJ | n.v.t. | 16-10-1990 | € - | 4 | - |
| 19 | VJ58ST | n.v.t. | 31-10-1990 | € - | 4 | - |
| 20 | VJ91BY | n.v.t. | 31-07-1990 | € - | 4 | 1.721 |
| 21 | VL39RG | n.v.t. | 25-07-1991 | € - | 4 | - |
| 22 | VP03XX | n.v.t. | 21-04-1992 | € - | 4 | 1.721 |
| 23 | VP24LV | n.v.t. | 10-03-1992 | € - | 4 | 1.721 |
| 24 | VP29HX | n.v.t. | 20-02-1992 | € - | 4 | 1.721 |
| 25 | VP69LD | n.v.t. | 29-04-1992 | € - | 4 | - |
| 26 | VP75YT | n.v.t. | 24-04-1992 | € - | 4 | 1.721 |
| 27 | VX45DK | n.v.t. | 24-11-1993 | € - | 4 | 1.721 |