![]() |
S716ZB |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Renault |
| moederbedrijf | Groupe Renault |
| hoofdkantoor | Renault S.a.s., F-92100 Boulogne-Billancourt, Frankrijk |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Trafic 1000 L1 H1 1.9 Dci 100 |
| inrichting | kampeerwagen |
| subcategorie: | |
| - SA | kampeerwagen |
| aandrijving | voor |
| 1e kleur | blauw |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| zitplaatsen | 7 |
| deuren | 5 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.renault.nl/ |
| Prestaties | S716ZB |
| Financieel | S716ZB |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | € 6.226,00 |
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 06-11-2021. |
| afschrijvingsmoment BPM | do 20 apr. 2023 |
| Status | S716ZB |
| leeftijd | 18 jaren en 5 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | S716ZB |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | S716ZB |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | S716ZB |
| vervaldatum APK | di 2 dec. 2025 (over 245 dagen) |
| datum tenaamstelling | vr 21 mrt. 2025 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating | ma 6 nov. 2006 |
| datum 1e afgifte Nederland | ma 6 nov. 2006 |
|
|
S716ZB |
| massa ledig voertuig | 1.884 Kg |
| massa rijklaar | 1.984 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.700 Kg |
| max. te belasten met | 816 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg |
| max. massa samenstelling | 4.700 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.450 Kg |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.550 Kg |
| Maten | S716ZB |
| breedte | 1,90 m |
| wielbasis | 3,10 m |
|
|
S716ZB |
| Terugroepactie | S716ZB |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | S716ZB |
| brandstof 1 | Diesel |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.870 cm3 |
| netto max. vermogen | 74 kW (101 pk) |
| Verbruik | S716ZB |
| brandstof 1 | Diesel |
| dieselprijs | €1,65/l op ma 24 mrt. 2025 |
| WLTP | |
| Milieu | S716ZB |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Diesel |
| emissieklasse | 4 |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.08300 g/km |
| geluid | |
|
|
S716ZB |
| wo 12 apr. 2023 12:00 | apk lichte voertuigen |
|
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm | |
| wo 7 feb. 2024 11:35 | apk lichte voertuigen |
|
Stadslicht werkt niet (goed) | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Diesel |
| massa ledig voertuig | 1.884 Kg |
| Roettax | |
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Renault Trafic 1000 L1 H1 1.9 Dci 100 heeft emissiecode 4 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,025 gram per kilometer. Kenteken S716ZB heeft , een fijnstofuitstoot van 0.08300 gram per kilometer en roetuitstoot. De 1e toelating was op ma 6 nov. 2006. Kenteken S716ZB hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 539,07 | € 179,69 |
| Friesland | € 530,08 | € 176,69 |
| Drenthe | € 529,83 | € 176,61 |
| Overijssel | € 505,37 | € 168,46 |
| Flevoland | € 509,61 | € 169,87 |
| Gelderland | € 552,80 | € 184,27 |
| Utrecht | € 510,36 | € 170,12 |
| Noord-Holland | € 493,38 | € 164,46 |
| Zuid-Holland | € 553,55 | € 184,52 |
| Zeeland | € 510,86 | € 170,29 |
| Noord-Brabant | € 512,11 | € 170,70 |
| Limburg | € 514,36 | € 171,45 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 01BPXT | n.v.t. | di 28 sep. 2004 | € - | 4 | 1.870 |
| 2 | 01BTKP | n.v.t. | do 16 jun. 2005 | € - | 4 | 1.870 |
| 3 | 01BZRT | n.v.t. | vr 25 aug. 2006 | € - | 4 | 1.870 |
| 4 | 03BBRD | n.v.t. | wo 27 feb. 2002 | € - | 4 | 1.870 |
| 5 | 03BJVB | n.v.t. | wo 17 sep. 2003 | € - | 4 | 1.870 |
| 6 | 03BLPL | n.v.t. | wo 18 feb. 2004 | € - | 4 | 1.870 |
| 7 | 03BPLD | n.v.t. | vr 30 jul. 2004 | € - | 4 | 1.870 |
| 8 | 03BRXT | n.v.t. | ma 3 jan. 2005 | € - | 4 | 1.870 |
| 9 | 03VFP4 | n.v.t. | wo 21 mrt. 2007 | € - | 4 | 1.870 |
| 10 | 04BPLD | n.v.t. | wo 25 aug. 2004 | € - | 4 | 1.870 |
| 11 | 04BXDV | n.v.t. | wo 3 mei 2006 | € - | 4 | 1.870 |
| 12 | 05BBKV | n.v.t. | do 7 mrt. 2002 | € - | 4 | 1.870 |
| 13 | 05BDHJ | n.v.t. | wo 8 mei 2002 | € - | 4 | 1.870 |
| 14 | 05BKPL | n.v.t. | vr 31 okt. 2003 | € - | 4 | 1.870 |
| 15 | 05BSHN | n.v.t. | wo 2 feb. 2005 | € - | 4 | 1.870 |
| 16 | 05BZPK | n.v.t. | di 22 aug. 2006 | € - | 4 | 1.870 |
| 17 | 06BFTD | n.v.t. | wo 25 sep. 2002 | € - | 4 | 1.870 |
| 18 | 06BNHJ | n.v.t. | di 11 mei 2004 | € - | 4 | 1.870 |
| 19 | 06BVBN | n.v.t. | vr 9 sep. 2005 | € - | 4 | 1.870 |
| 20 | 06BZPK | n.v.t. | vr 29 sep. 2006 | € - | 4 | 1.870 |
| 21 | 06VDF6 | n.v.t. | wo 31 jan. 2007 | € - | 4 | 1.870 |
| 22 | 07BHGB | n.v.t. | do 20 feb. 2003 | € - | 4 | 1.870 |
| 23 | 07BJPZ | n.v.t. | vr 18 jul. 2003 | € - | 4 | 1.870 |
| 24 | 07BRBH | n.v.t. | wo 6 okt. 2004 | € - | 4 | 1.870 |
| 25 | 07BSKJ | n.v.t. | vr 11 mrt. 2005 | € - | 4 | 1.870 |
| 26 | 07ZVV6 | zwart | ma 13 dec. 2004 | € - | 4 | 1.870 |
| 27 | 08BBHZ | n.v.t. | vr 25 jan. 2002 | € - | 4 | 1.870 |
| 28 | 08BBJS | n.v.t. | vr 15 feb. 2002 | € - | 4 | 1.870 |
| 29 | 08BBKV | n.v.t. | vr 8 feb. 2002 | € - | 4 | 1.870 |
| 30 | 09BBKK | n.v.t. | vr 1 feb. 2002 | € - | 4 | 1.870 |