Rapportdatum 15-11-2025
JKG-22-K Grijze Renault Symbioz E-Tech Full Hybrid 145 hybride hatchback van bouwjaar 2025
JKG22K is het kenteken van een 5-deurs grijze Renault Symbioz E-Tech Full Hybrid 145 hybride hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.365 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.789 cm3 benzine/elektro-motor met 80 kW (109 pk)/51.00 kW (69 pk) en 149 Nm koppel in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 4,28 l/100km (1:23,3) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 100 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op di 11 nov. 2025 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 11 nov. 2029 herkeurd worden.
Op di 11 nov. 2025 is deze Renault voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 41.095. De Renault Symbioz E-Tech Full Hybrid 145 is WAM-verzekerd en mag tot 1.920 kg belast worden een aanhanger tot 730 kg (ongeremd) of tot 1.000 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.365 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.789 cm3 benzine/elektro-motor met 80 kW (109 pk)/51.00 kW (69 pk) en 149 Nm koppel in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 4,28 l/100km (1:23,3) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 100 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op di 11 nov. 2025 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 11 nov. 2029 herkeurd worden.
Op di 11 nov. 2025 is deze Renault voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 41.095. De Renault Symbioz E-Tech Full Hybrid 145 is WAM-verzekerd en mag tot 1.920 kg belast worden een aanhanger tot 730 kg (ongeremd) of tot 1.000 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van JKG22K 
 |
JKG22K | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Renault | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Groupe Renault | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Renault S.a.s., F-92100 Boulogne-Billancourt, Frankrijk | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Symbioz E-Tech Full Hybrid 145 | ||||||||||||||
| handelsnamen | Symbioz | ||||||||||||||
| typenaam | Symbioz E-Tech Full Hybrid 145 | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | do 18 sep. 2025 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | N74XB16A500B | ||||||||||||||
| variant | DH2 | ||||||||||||||
| type | RJB | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 4 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/renault/symbioz/52563 | ||||||||||||||
| site | https://www.renault.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | JKG22K | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 180 km/u | ||||||||||||||
| topsnelheid | 170 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 10.6 sec | ||||||||||||||
| Financieel | JKG22K | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 41.095,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 2.484,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €9.041 (is €753 per maand), geldig van 01-12-2025 tot 01-12-2030 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | di 28 okt. 2025 | ||||||||||||||
| Status | JKG22K | ||||||||||||||
| leeftijd | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | JKG22K | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Hatchback | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0684*32 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 1 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,639 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | JKG22K | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | JKG22K | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | zo 11 nov. 2029 (over 1.457 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | di 11 nov. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 11 nov. 2025 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 11 nov. 2025 | ||||||||||||||
 Massa
|
JKG22K | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.365 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.465 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.920 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 555 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 730 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.000 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.000 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.920 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.000 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 263,9 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 156,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.040 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 155,5 cm | ||||||||||||||
| Maten | JKG22K | ||||||||||||||
| lengte | 4,41 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,80 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,57 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,64 m | ||||||||||||||
 Banden
|
JKG22K | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 225/40R19 93V | ||||||||||||||
| Terugroepactie | JKG22K | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | JKG22K | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 80.00 kW (109 pk) | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 51.00 kW (69 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 24.00 kW (33 pk) | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 17.00 kW (23 pk) | ||||||||||||||
| motorcode | H5P A2 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.789 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 80 kW (109 pk) bij 5.750 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 149 Nm bij 3.600 rpm | ||||||||||||||
| Verbruik | JKG22K | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 4.283 l/100km (1:23,3) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 4.724 l/100km (1:21,2) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 4.400 l/100km (1:22,7) = € 0,00 | ||||||||||||||
| Milieu | JKG22K | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.08 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 100 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 EC | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2023/443EC | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 7.60 g/km | ||||||||||||||
| aantal deeltjes type 1 | 0.01 | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.08 g/km | ||||||||||||||
| CO uitstoot | 126.00 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 EC | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 68 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 1.280 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
JKG22K | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | JGB73P | rood | do 18 sep. 2025 | €28.380,00 | 4 | 1.598 |
| 2 | JGX29F | grijs | di 30 sep. 2025 | €28.752,00 | 4 | 1.789 |
| 3 | JGB98P | blauw | do 18 sep. 2025 | €29.041,00 | 4 | 1.598 |
| 4 | JGB05R | grijs | do 18 sep. 2025 | €29.041,00 | 4 | 1.598 |
| 5 | JGB79P | grijs | do 18 sep. 2025 | €29.041,00 | 4 | 1.598 |
| 6 | JHB43D | rood | di 30 sep. 2025 | €29.413,00 | 4 | 1.789 |
| 7 | JGB04R | rood | do 18 sep. 2025 | €29.868,00 | 4 | 1.598 |
| 8 | JGB74P | rood | do 18 sep. 2025 | €29.868,00 | 4 | 1.598 |
| 9 | JHB54D | wit | di 30 sep. 2025 | €29.992,00 | 4 | 1.789 |
| 10 | JHB57D | grijs | di 30 sep. 2025 | €29.992,00 | 4 | 1.789 |
| 11 | JGB03R | rood | do 18 sep. 2025 | €30.033,00 | 4 | 1.598 |
| 12 | JGB02S | rood | do 18 sep. 2025 | €30.033,00 | 4 | 1.598 |
| 13 | JGB45S | rood | do 18 sep. 2025 | €30.033,00 | 4 | 1.598 |
| 14 | JGB08S | wit | do 18 sep. 2025 | €30.529,00 | 4 | 1.598 |
| 15 | JGB41S | blauw | do 18 sep. 2025 | €30.529,00 | 4 | 1.598 |
| 16 | JGB92P | grijs | do 18 sep. 2025 | €30.529,00 | 4 | 1.598 |
| 17 | JGB99P | grijs | do 18 sep. 2025 | €30.529,00 | 4 | 1.598 |
| 18 | JGB02R | wit | do 18 sep. 2025 | €30.694,00 | 4 | 1.598 |
| 19 | JGB43S | blauw | do 18 sep. 2025 | €30.694,00 | 4 | 1.598 |
| 20 | JGB42S | blauw | do 18 sep. 2025 | €30.694,00 | 4 | 1.598 |
| 21 | JGB06S | wit | do 18 sep. 2025 | €30.694,00 | 4 | 1.598 |
| 22 | JGB03S | zwart | do 18 sep. 2025 | €30.694,00 | 4 | 1.598 |
| 23 | JHB40D | rood | di 30 sep. 2025 | €31.521,00 | 4 | 1.598 |
| 24 | JGB97R | rood | do 18 sep. 2025 | €31.521,00 | 4 | 1.598 |
| 25 | JGB05S | grijs | do 18 sep. 2025 | €32.182,00 | 4 | 1.598 |
| 26 | JGB44S | blauw | do 18 sep. 2025 | €32.182,00 | 4 | 1.598 |
| 27 | JGB37S | zwart | do 18 sep. 2025 | €32.182,00 | 4 | 1.598 |
| 28 | JGB39S | blauw | do 18 sep. 2025 | €32.182,00 | 4 | 1.598 |
| 29 | JHB41D | zwart | di 30 sep. 2025 | €32.512,00 | 4 | 1.598 |
| 30 | JHB44D | zwart | di 30 sep. 2025 | €32.843,00 | 4 | 1.598 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.