Rapportdatum 08-10-2025
HKR-88-X Zwarte Renault Symbioz E-Tech Full Hybrid 145 hybride hatchback van bouwjaar 2025
HKR88X is het kenteken van een 5-deurs zwarte Renault Symbioz E-Tech Full Hybrid 145 hybride hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.398 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.598 cm3 benzine/elektro-motor met 69 kW (94 pk)/51.00 kW (69 pk) en een koppel van 149 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 4,5 l/100km (1:22,2) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 106 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op do 17 apr. 2025 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 17 apr. 2029 herkeurd worden.
Op do 17 apr. 2025 is deze Renault voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 36.041. De Renault Symbioz E-Tech Full Hybrid 145 is WAM-verzekerd en mag tot 1.925 kg belast worden een aanhanger tot 745 kg (ongeremd) of tot 750 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.398 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.598 cm3 benzine/elektro-motor met 69 kW (94 pk)/51.00 kW (69 pk) en een koppel van 149 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 4,5 l/100km (1:22,2) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 106 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op do 17 apr. 2025 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 17 apr. 2029 herkeurd worden.
Op do 17 apr. 2025 is deze Renault voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 36.041. De Renault Symbioz E-Tech Full Hybrid 145 is WAM-verzekerd en mag tot 1.925 kg belast worden een aanhanger tot 745 kg (ongeremd) of tot 750 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van HKR88X 
 |
HKR88X | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Renault | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Groupe Renault | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Renault S.a.s., F-92100 Boulogne-Billancourt, Frankrijk | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Symbioz E-Tech Full Hybrid 145 | ||||||||||||||
| handelsnamen | Symbioz | ||||||||||||||
| typenaam | Symbioz E-Tech Full Hybrid 145 | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | wo 2 okt. 2024 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | N44WB32A500B | ||||||||||||||
| variant | DH2 | ||||||||||||||
| type | RJB | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 4 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/renault/symbioz/52563 | ||||||||||||||
| site | https://www.renault.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | HKR88X | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 170 km/u | ||||||||||||||
| topsnelheid | 170 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 10.6 sec | ||||||||||||||
| Financieel | HKR88X | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 36.041,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 3.428,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €7.929 (is €661 per maand), geldig van 01-05-2025 tot 01-05-2030 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | ma 7 apr. 2025 | ||||||||||||||
| Status | HKR88X | ||||||||||||||
| leeftijd | 0 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | HKR88X | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Hatchback | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0684*29 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 1 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,639 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | HKR88X | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | HKR88X | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | di 17 apr. 2029 (over 1.287 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 17 apr. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 17 apr. 2025 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 17 apr. 2025 | ||||||||||||||
 Massa
|
HKR88X | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.398 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.498 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.925 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 527 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 745 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.675 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 990 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 263,9 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 156,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.045 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 155,5 cm | ||||||||||||||
| Maten | HKR88X | ||||||||||||||
| lengte | 4,41 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,80 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,57 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,64 m | ||||||||||||||
 Banden
|
HKR88X | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 225/40R19 93V | ||||||||||||||
| Terugroepactie | HKR88X | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | HKR88X | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 69.00 kW (94 pk) | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 51.00 kW (69 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 24.00 kW (33 pk) | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 17.00 kW (23 pk) | ||||||||||||||
| motorcode | H4M C6 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.598 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 69 kW (94 pk) bij 5.600 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 149 Nm bij 3.600 rpm | ||||||||||||||
| Verbruik | HKR88X | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 4.496 l/100km (1:22,2) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 4.972 l/100km (1:20,1) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 4.700 l/100km (1:21,3) = € 0,00 | ||||||||||||||
| Milieu | HKR88X | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 106 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 EA | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2023/443EA | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 5.50 g/km | ||||||||||||||
| CO uitstoot | 401.10 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 EA | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 62 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 1.300 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
HKR88X | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.398 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 266,06 | € 88,69 |
| Friesland | € 262,09 | € 87,36 |
| Drenthe | € 261,98 | € 87,33 |
| Overijssel | € 251,19 | € 83,73 |
| Flevoland | € 253,06 | € 84,35 |
| Gelderland | € 272,12 | € 90,71 |
| Utrecht | € 253,39 | € 84,46 |
| Noord-Holland | € 245,90 | € 81,97 |
| Zuid-Holland | € 272,45 | € 90,82 |
| Zeeland | € 253,61 | € 84,54 |
| Noord-Brabant | € 254,16 | € 84,72 |
| Limburg | € 255,15 | € 85,05 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | JGB73P | rood | do 18 sep. 2025 | €28.380,00 | 4 | 1.598 |
| 2 | JGX29F | grijs | di 30 sep. 2025 | €28.752,00 | 4 | 1.789 |
| 3 | JGB98P | blauw | do 18 sep. 2025 | €29.041,00 | 4 | 1.598 |
| 4 | JGB79P | grijs | do 18 sep. 2025 | €29.041,00 | 4 | 1.598 |
| 5 | JGB05R | grijs | do 18 sep. 2025 | €29.041,00 | 4 | 1.598 |
| 6 | JHB43D | rood | di 30 sep. 2025 | €29.413,00 | 4 | 1.789 |
| 7 | JGB04R | rood | do 18 sep. 2025 | €29.868,00 | 4 | 1.598 |
| 8 | JGB74P | rood | do 18 sep. 2025 | €29.868,00 | 4 | 1.598 |
| 9 | JHB54D | wit | di 30 sep. 2025 | €29.992,00 | 4 | 1.789 |
| 10 | JHB57D | grijs | di 30 sep. 2025 | €29.992,00 | 4 | 1.789 |
| 11 | JGB45S | rood | do 18 sep. 2025 | €30.033,00 | 4 | 1.598 |
| 12 | JGB02S | rood | do 18 sep. 2025 | €30.033,00 | 4 | 1.598 |
| 13 | JGB03R | rood | do 18 sep. 2025 | €30.033,00 | 4 | 1.598 |
| 14 | JGB08S | wit | do 18 sep. 2025 | €30.529,00 | 4 | 1.598 |
| 15 | JGB99P | grijs | do 18 sep. 2025 | €30.529,00 | 4 | 1.598 |
| 16 | JGB92P | grijs | do 18 sep. 2025 | €30.529,00 | 4 | 1.598 |
| 17 | JGB41S | blauw | do 18 sep. 2025 | €30.529,00 | 4 | 1.598 |
| 18 | JGB43S | blauw | do 18 sep. 2025 | €30.694,00 | 4 | 1.598 |
| 19 | JGB06S | wit | do 18 sep. 2025 | €30.694,00 | 4 | 1.598 |
| 20 | JGB02R | wit | do 18 sep. 2025 | €30.694,00 | 4 | 1.598 |
| 21 | JGB42S | blauw | do 18 sep. 2025 | €30.694,00 | 4 | 1.598 |
| 22 | JGB03S | zwart | do 18 sep. 2025 | €30.694,00 | 4 | 1.598 |
| 23 | JHB40D | rood | di 30 sep. 2025 | €31.521,00 | 4 | 1.598 |
| 24 | JGB97R | rood | do 18 sep. 2025 | €31.521,00 | 4 | 1.598 |
| 25 | JGB39S | blauw | do 18 sep. 2025 | €32.182,00 | 4 | 1.598 |
| 26 | JGB05S | grijs | do 18 sep. 2025 | €32.182,00 | 4 | 1.598 |
| 27 | JGB37S | zwart | do 18 sep. 2025 | €32.182,00 | 4 | 1.598 |
| 28 | JGB44S | blauw | do 18 sep. 2025 | €32.182,00 | 4 | 1.598 |
| 29 | JHB41D | zwart | di 30 sep. 2025 | €32.512,00 | 4 | 1.598 |
| 30 | JHB44D | zwart | di 30 sep. 2025 | €32.843,00 | 4 | 1.598 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.