voertuigsoort | personenauto |
merk | Renault |
moederbedrijf | Groupe Renault |
hoofdkantoor | Renault S.a.s., F-92100 Boulogne-Billancourt, Frankrijk |
importeur | Van Mossel |
handelsbenaming | Megane |
handelsnamen | Megane
|
typenaam | Megane |
inrichting | hatchback |
links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
aandrijving | voor |
versnelling | automaat, 7 v. |
1e kleur | bruin |
2e kleur | niet geregistreerd |
modeljaren |
vr 12 jun. 2020 - wo 24 jun. 2020 |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 5 |
aantal assen | 2 |
wielen | 4 |
uitvoering | NCBTB6U20100 |
variant | BF2 |
type | RFB |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
site | https://www.renault.nl/ |
Prestaties
|
L307LG |
max. snelheid constructie |
205 km/u |
Financieel
|
L307LG |
catalogusprijs | € 33.739,00 |
bruto BPM | € 5.654,00 |
bijtelling | 22% is €7.423 (is €619 per maand), geldig van 01-07-2021 tot 01-07-2026
|
Status
|
L307LG |
leeftijd | 3 jaren en 10 maanden |
geëxporteerd | nee |
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
Typegoedkeuring
|
L307LG |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | Hatchback |
NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0546*19 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
wielen | 4 |
wielbasis | 2,670 m |
zitplaatsen | 5 |
Tellerstand
|
L307LG |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2024 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
L307LG |
vervaldatum APK | vr 13 nov. 2026 (over 567 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
vr 22 nov. 2024 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 5 maanden |
datum 1e toelating |
vr 18 jun. 2021 |
datum 1e afgifte Nederland |
vr 18 jun. 2021 |
Massa
|
L307LG |
massa ledig voertuig | 1.260 Kg |
massa rijklaar | 1.360 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 1.826 Kg |
max. te belasten met | 566 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 680 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.650 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.650 Kg |
max. daklast | 80 kg |
max. kogeldruk | 75 kg |
max. massa samenstelling | 3.476 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met ESP |
handrem | mechanisch of elektromechanisch, schijven, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.020 Kg |
- aangedreven vooras indicator | ja |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 267,0 cm |
- spoorbreedte | 157,4 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 910 Kg |
- aangedreven achteras indicator | nee |
- aangedreven achteras | nee |
- spoorbreedte | 157,7 cm |
Maten
|
L307LG |
lengte | 4,36 m |
breedte | 1,81 m |
hoogte | 1,44 m |
wielbasis | 2,67 m |
Banden
|
L307LG |
banden; velgen en ET | 195/65R15 91H; 6.0x15 ET35 (non permis met diamËtre-disque frein 296mm) |
banden; velgen en ET | 205/55R16 91H; 6.5x16 ET41 |
banden; velgen en ET | 205/50R17 93V; 7x17 ET43 |
Terugroepactie
|
L307LG |
openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof
|
L307LG |
layout | in lijn-T-DI |
merk motor | Renault |
max. netto vermogen | 117.00 kW (159 pk) |
elektromotor af fabriek | nee |
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
brandstof 1 |
Benzine |
alleen elektrisch geschakeld | nee |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.332 cm3 |
netto max. vermogen | 117 kW (159 pk) bij 5.500 rpm |
koppel | 205 Nm bij 2.000 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | H5H B4 |
Verbruik |
L307LG |
brandstof 1 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €1,876/l op ma 21 apr. 2025 |
brandstofverbruik stad | 6.60 l/100km (1:15,2) = €12,38 |
brandstofverbruik buitenweg | 4.70 l/100km (1:21,3) = €8,82 |
brandstofverbruik gecombineerd | 5.40 l/100km (1:18,5) = €10,13 |
brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 6.123 l/100km (1:16,3) = €11,49 |
brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 6.612 l/100km (1:15,1) = €12,40 |
brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 5.42 l/100km (1:18,5) = €10,17 |
brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 6.100 l/100km (1:16,4) |
WLTP |
|
brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 6.100 l/100km (1:16,4) = € 11,44 |
Milieu
|
L307LG |
WLTP |
|
emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.57 |
emissie CO2 gecombineerd WLTP | 139 g/km |
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse |
6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832DG |
CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 152 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 108 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 124 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 124 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 33.50 g/km |
aantal deeltjes type 1 | 0.77 |
uitstoot deeltjes type 1 | 0.57 g/km |
CO uitstoot | 207.50 g/km |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 66 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 63 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 2.565 tpm |
Keuringen
|
L307LG |
wo 13 nov. 2024 13:51 | apk lichte voertuigen |
Band onvoldoende profiel
|
MRB / Wegenbelasting
|
2025 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 124 g/km |
massa ledig voertuig | 1.260 Kg |