voertuigsoort | personenauto |
merk | Renault |
fabrikant | Renault S.a.s. |
moederbedrijf | Groupe Renault |
hoofdkantoor | Renault S.a.s., F-92100 Boulogne-Billancourt, Frankrijk |
importeur | Van Mossel |
handelsbenaming | Megane |
handelsnamen | Megane
geregistreerd op vr 18 dec 2015 |
typenaam | Megane |
inrichting | hatchback (AB) |
stuur | links, rechts rijdend |
aandrijving | voor |
versnelling |
automaat, 7 v. |
1e kleur | blauw |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren |
dec 2015 - aug 2019 |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 5 |
wielen | 4 |
uitvoering | MVB62C010000 |
variant | BF4 |
type | RFB |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
site | https://www.renault.nl/ |
Prestaties
|
G134RS |
max. snelheid constructie |
230 km/u |
Financieel
|
G134RS |
catalogusprijs | € 35.553,00 |
bruto BPM | € 282,00 |
bijtelling | n.v.t. |
Status
|
G134RS |
eigenaren privé / zakelijk | 5 / 0 |
leeftijd | 7 jaren en 7 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring
|
G134RS |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AB |
NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0546*02 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 |
Tellerstand
|
G134RS |
oordeel | Geen oordeel |
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
jaar laatste registratie | 2022 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
G134RS |
vervaldatum APK | zo 26 mei 2024 (over 173 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
vr 15 sep 2023 15:32 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 2 maanden |
datum 1e toelating |
wo 27 apr 2016 |
datum 1e afgifte Nederland |
za 23 nov 2019 Import |
Massa
|
G134RS |
massa ledig voertuig | 1.367 Kg |
massa rijklaar | 1.467 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 1.924 Kg |
max. te belasten met | 557 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 730 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.650 Kg |
max. daklast | 80 kg |
technische max. massa voertuig | 1.924 Kg |
max. massa samenstelling | 3.224 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met ESP |
handrem | mechanisch of elektromechanisch, schijven, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.090 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 267,0 cm |
- spoorbreedte | 157,4 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.000 Kg |
- aangedreven achteras | nee |
- spoorbreedte | 157,7 cm |
Maten
|
G134RS |
lengte | 4,36 m |
breedte | 1,81 m |
hoogte | 1,44 m |
wielbasis | 2,67 m |
Banden
|
G134RS |
banden; velgen en ET | 225/45R17 94V/91W; 7.0x17 ET43 |
banden; velgen en ET | 225/40R18 88V; 7.5x18 ET46 |
Terugroepactie
|
G134RS |
openstaande terugroepactie | nee |
| |
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
- ma 3 apr 2017 | De software van de automatische versnellingsbak kan mogelijk niet de juiste druk voor de koppeling bepalen. Hierdoor kan de automatische versnellingsbak oververhit raken. |
Motor & Brandstof
|
G134RS |
layout | in lijn-T-DI |
brandstof 1 |
Benzine |
electromotor af fabriek | nee |
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.618 cm3 |
netto max. vermogen | 151.00 kW (206 pk) bij 6.000 rpm |
koppel | 240 Nm bij 2.400 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | M5M B4 |
motortype sinds | vr 18 dec 2015 |
Verbruik |
G134RS |
brandstof 1 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €1,951/l op ma 27 nov 2023 |
brandstofverbruik stad | 7.80 l/100km (1:12,8) = €15,22 |
brandstofverbruik buitenweg | 4.90 l/100km (1:20,4) = €9,56 |
brandstofverbruik gecombineerd | 6.00 l/100km (1:16,7) = €11,71 |
maximale biobrandstof percentage | 5.00 % |
WLTP |
|
Milieu
|
G134RS |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse |
6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2015/45W |
CO2 uitstoot stadsrit | 174 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg | 109 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 134 g/km |
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00047 g/km |
emissie koolmonoxide | 0.26940 g/km |
emissie koolwaterstof | 0.02940 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.00740 g/km |
emissie aantal deeltjes t1 test | 8.08000 -1m |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 73 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
G134RS |
di 19 apr 2022 16:32 | apk lichte voertuigen |
2 gebrek(en) geconstateerd: Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
di 19 apr 2022 16:32 | apk lichte voertuigen |
4 gebrek(en) geconstateerd: Bandenspanning niet op juiste waarde |
di 19 apr 2022 16:32 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
di 19 apr 2022 16:32 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op zo 26 mei 2024 |
MRB / Wegenbelasting
|
2023 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 134 g/km |
massa ledig voertuig | 1.367 Kg |