Rapportdatum 23-07-2024
X-130-DX Witte Renault Megane E-Tech Plug-In Hybrid hybride Aut. stationwagen van bouwjaar 2023
X130DX is het kenteken van een 5-deurs witte Renault Megane E-Tech Plug-In Hybrid plugin hybride stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.573 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.598 cm3 benzine/electro-motor met 67.00 kW (91 pk)/74.00 kW (101 pk) en een koppel van 144 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 1.200 l/100km (1:83,3) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 29,0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op di 28 nov 2023 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 28 nov 2027 herkeurd worden .
Op di 28 nov 2023 is deze Renault voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 36.969. De Renault Megane E-Tech Plug-In Hybrid is WAM-verzekerd en mag tot 2.131 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 750 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.573 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.598 cm3 benzine/electro-motor met 67.00 kW (91 pk)/74.00 kW (101 pk) en een koppel van 144 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 1.200 l/100km (1:83,3) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 29,0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op di 28 nov 2023 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 28 nov 2027 herkeurd worden .
Op di 28 nov 2023 is deze Renault voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 36.969. De Renault Megane E-Tech Plug-In Hybrid is WAM-verzekerd en mag tot 2.131 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 750 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van X130DX 
 |
X130DX | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Renault | ||||||||||||||
| fabrikant | Renault S.a.s. | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Groupe Renault | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Renault S.a.s., F-92100 Boulogne-Billancourt, Frankrijk | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Megane E-Tech Plug-In Hybrid | ||||||||||||||
| handelsnamen | Megane E-Tech Plug-In Hybrid geregistreerd op ma 5 jun 2023 | ||||||||||||||
| typenaam | Megane E-Tech | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen (AC) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | wit | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | jun 2023 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | NH4UC0130100 | ||||||||||||||
| variant | KJ2 | ||||||||||||||
| type | RFB | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.renault.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | X130DX | ||||||||||||||
| max. snelheid | 178 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | X130DX | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 36.969,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 728,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €8.133 (is €678 per maand), geldig van 01-12-2023 tot 01-12-2028 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | vr 20 okt 2023 | ||||||||||||||
| Status | X130DX | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 0 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | X130DX | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0546*35 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 1 | ||||||||||||||
| Tellerstand | X130DX | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | X130DX | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | zo 28 nov 2027 (over 1.223 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | di 28 nov 2023 09:42 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 28 nov 2023 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 28 nov 2023 | ||||||||||||||
 Massa
|
X130DX | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.573 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.673 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.131 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 558 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 80 kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.131 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.881 Kg | ||||||||||||||
| remmen | elektr. assist., hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.110 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 271,2 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 157,4 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.250 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 157,7 cm | ||||||||||||||
| Maten | X130DX | ||||||||||||||
| lengte | 4,63 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,81 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,44 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,71 m | ||||||||||||||
 Banden
|
X130DX | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 205/55R16 94H; 6.5x16 ET41 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 205/50R17 93V; 7x17 ET43 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 225/40R18 92W; 7.5x18 ET46 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | X130DX | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | X130DX | ||||||||||||||
| layout | lijn-inj-Pin | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 74.00 kW (101 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 31.00 kW (42 pk) | ||||||||||||||
| max. vermogen elektromotor 2 | 24.00 kW (33 pk) | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.598 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 67.00 kW (91 pk) bij 5.600 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 144 Nm bij 3.200 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | H4M B6 | ||||||||||||||
| motortype sinds | ma 5 jun 2023 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| max. vermogen elektromotor | 24.00 kW (33 pk) | ||||||||||||||
| Verbruik | X130DX | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2,00/l op ma 15 jul 2024 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 132.00 | ||||||||||||||
| actieradius extern opladen WLTP | 51 km | ||||||||||||||
| actieradius extern opladen stad WLTP | 63 km | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gewogen gecombineerd WLTP | 1.200 | ||||||||||||||
| Milieu | X130DX | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 28 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gewogen | 29,0 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau | 67 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 67 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 1.300 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen | X130DX | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.573 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 119,07 | € 39,69 |
| Friesland | € 116,14 | € 38,71 |
| Drenthe | € 117,29 | € 39,10 |
| Overijssel | € 112,59 | € 37,53 |
| Flevoland | € 112,98 | € 37,66 |
| Gelderland | € 120,03 | € 40,01 |
| Utrecht | € 112,45 | € 37,48 |
| Noord-Holland | € 110,29 | € 36,76 |
| Zuid-Holland | € 120,50 | € 40,17 |
| Zeeland | € 113,65 | € 37,88 |
| Noord-Brabant | € 112,88 | € 37,63 |
| Limburg | € 113,03 | € 37,68 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | P501ZX | zwart | 25-08-2020 | €37.264,00 | 4 | 1.598 |
| 2 | L167LV | grijs | 1-07-2021 | €31.820,00 | 4 | 1.598 |
| 3 | L151JP | grijs | 1-06-2021 | €35.365,00 | 4 | 1.598 |
| 4 | GFL65P | rood | 27-12-2021 | €35.340,00 | 4 | 1.598 |
| 5 | X140VP | grijs | 27-12-2021 | €34.946,00 | 4 | 1.598 |
| 6 | K514SN | wit | 1-03-2021 | €31.715,00 | 4 | 1.598 |
| 7 | K792ZR | bruin | 15-04-2021 | €37.650,00 | 4 | 1.598 |
| 8 | R269SH | zwart | 11-10-2021 | €39.063,00 | 4 | 1.598 |
| 9 | GDG76L | zwart | 18-10-2021 | €34.769,00 | 4 | 1.598 |
| 10 | P320FR | blauw | 28-02-2022 | €38.454,00 | 4 | 1.598 |
| 11 | R707GD | zwart | 27-08-2022 | €40.317,00 | 4 | 1.598 |
| 12 | S392SR | zwart | 7-06-2022 | €38.004,00 | 4 | 1.598 |
| 13 | S654KT | grijs | 5-05-2021 | €35.439,00 | 4 | 1.598 |
| 14 | GDG49B | wit | 21-06-2024 | €36.730,00 | 4 | 1.598 |
| 15 | GDK86P | wit | 22-03-2021 | €40.118,00 | 4 | 1.598 |
| 16 | L068LV | zwart | 25-06-2021 | €35.465,00 | 4 | 1.598 |
| 17 | R112FD | zwart | 18-08-2022 | €34.369,00 | 4 | 1.598 |
| 18 | R325PF | grijs | 26-02-2021 | €35.141,00 | 4 | 1.598 |
| 19 | K555VB | blauw | 12-03-2021 | €38.644,00 | 4 | 1.598 |
| 20 | L837KK | grijs | 19-06-2021 | €35.465,00 | 4 | 1.598 |
| 21 | T533LH | blauw | 14-07-2023 | €40.419,00 | 4 | 1.598 |
| 22 | GDP37K | rood | 18-05-2021 | €31.565,00 | 4 | 1.598 |
| 23 | GDP82D | blauw | 15-11-2021 | €39.506,00 | 4 | 1.598 |
| 24 | GFL25S | grijs | 9-03-2023 | €31.557,00 | 4 | 1.598 |
| 25 | GGL58V | wit | 12-03-2021 | €37.959,00 | 4 | 1.598 |
| 26 | GGN95F | blauw | 23-12-2021 | €37.598,00 | 4 | 1.598 |
| 27 | P169SH | zwart | 16-06-2022 | €33.044,00 | 4 | 1.598 |
| 28 | L905SG | blauw | 22-07-2021 | €36.060,00 | 4 | 1.598 |
| 29 | L055NN | blauw | 2-07-2021 | €35.665,00 | 4 | 1.598 |
| 30 | L905LJ | grijs | 30-06-2021 | €35.665,00 | 4 | 1.598 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.