voertuigsoort | personenauto |
merk | Renault |
moederbedrijf | Groupe Renault |
hoofdkantoor | Renault S.a.s., F-92100 Boulogne-Billancourt, Frankrijk |
importeur | Van Mossel |
handelsbenaming | Megane E-Tech Plug-In Hybrid |
handelsnamen | Megane E-Tech Plug-In Hybrid
|
typenaam | Megane E-Tech |
inrichting | stationwagen |
links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
aandrijving | voor |
versnelling | automaat, 6 v. |
1e kleur | grijs |
2e kleur | niet geregistreerd |
modeljaren |
di 21 jul. 2020 - |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 5 |
aantal assen | 2 |
wielen | 4 |
uitvoering | NH4UC0120100 |
variant | KJ2 |
type | RFB |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
site | https://www.renault.nl/ |
Prestaties
|
K762RK |
max. snelheid constructie |
178 km/u |
Financieel
|
K762RK |
catalogusprijs | € 36.974,00 |
bruto BPM | € 720,00 |
bijtelling | 22% is €8.134 (is €678 per maand), geldig van 01-03-2021 tot 01-03-2026
|
Status
|
K762RK |
leeftijd | 4 jaren en 0 maanden |
geëxporteerd | nee |
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
Typegoedkeuring
|
K762RK |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | Stationwagen |
NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0546*20 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
wielen | 4 |
wielbasis | 2,712 m |
zitplaatsen | 5 |
Tellerstand
|
K762RK |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2025 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
K762RK |
vervaldatum APK | di 9 feb. 2027 (over 715 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
vr 19 nov. 2021 |
in bezit van eigenaar | 3 jaren en 3 maanden |
datum 1e toelating |
di 9 feb. 2021 |
datum 1e afgifte Nederland |
di 9 feb. 2021 |
Massa
|
K762RK |
massa ledig voertuig | 1.578 Kg |
massa rijklaar | 1.678 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.131 Kg |
max. te belasten met | 553 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
max. massa trekken geremd | 750 Kg |
max. massa trekken geremd | 750 Kg |
max. daklast | 80 kg |
max. massa samenstelling | 2.881 Kg |
remmen | elektr. assist., hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven ABS met ESP |
handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.110 Kg |
- aangedreven vooras indicator | ja |
- afstand volgende as | 271,2 cm |
- spoorbreedte | 157,4 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.250 Kg |
- aangedreven achteras indicator | nee |
- spoorbreedte | 157,7 cm |
Maten
|
K762RK |
lengte | 4,63 m |
breedte | 1,81 m |
hoogte | 1,44 m |
wielbasis | 2,71 m |
Banden
|
K762RK |
banden; velgen en ET | 205/55R16 94H; 6.5x16 ET41 |
banden; velgen en ET | 205/50R17 93V; 7x17 ET43 |
banden; velgen en ET | 225/40R18 92W; 7.5x18 ET46 |
Terugroepactie
|
K762RK |
openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof
|
K762RK |
layout | lijn-inj-Pin |
elektromotor af fabriek | ja |
hybride | ja |
klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
alleen elektrisch geschakeld | nee |
netto max. vermogen elektromotor 1 | 74.00 kW (101 pk) |
nominaal continu max. vermogen elektromotor | 31.00 kW (42 pk) |
max. netto elektrovermogen 30 min. | 24.00 kW (33 pk) |
motorcode | H4M B6 |
brandstof 2 |
Benzine |
---|
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.598 cm3 |
netto max. vermogen | 67 kW (91 pk) bij 5.600 rpm |
koppel | 144 Nm bij 3.200 rpm |
Verbruik |
K762RK |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 1.257 l/100km (1:79,6) = €0,00 |
brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 1.613 l/100km (1:62) = €0,00 |
brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 1.272 l/100km (1:78,6) = €0,00 |
theoretisch maximale bereik | 53 - 48 km |
brandstof 2 |
Benzine |
WLTP |
|
elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 17,4 kW/100km |
actieradius extern opladen WLTP | 52 km |
actieradius extern opladen stad WLTP | 62 km |
brandstofverbruik gewogen gecombineerd WLTP | 1,3 l/100km |
elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 16,8 - 19,4 kW/100km |
Milieu
|
K762RK |
WLTP |
|
emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 30 g/km |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
emissieklasse |
6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 29.00000 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 2.50 g/km |
CO uitstoot | 397.30 g/km |
brandstof 2 |
Benzine |
emissieklasse | 6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
CO2 uitstoot gewogen | 29,0 g/km |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
K762RK |
Nog geen keuringen/meldingen |
MRB / Wegenbelasting
|
2025 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Elektriciteit |
brandstof 2 | Benzine |
massa ledig voertuig | 1.578 Kg |