Rapportdatum 28-12-2024
S-826-VF Grijze Renault Megane E-Tech Electric Ev60 220 Pk hatchback van bouwjaar 2023
€45.000
ma 23 dec. 2024
435 km
220 pk /
300 Nm
7.4 sec
160 km/u
5
5
130 kW DC
22 kW AC
ma 19 apr. 2027
wo 19 apr. 2023
60 KWh
FWD
1.611 Kg
900 Kg
S826VF is het kenteken van een 5-deurs grijze Renault Megane E-Tech Electric Ev60 220 Pk hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.611 Kg wordt in beweging gebracht door 1x elektro-motor met 160.00 kW (218 pk)-motor en een koppel van 300 Nm
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op wo 19 apr. 2023 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 19 apr. 2027 herkeurd worden.
Op ma 23 dec. 2024 is deze Renault voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 45.000. De Renault Megane E-Tech Electric Ev60 220 Pk is WAM-verzekerd en mag tot 2.158 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 900 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.611 Kg wordt in beweging gebracht door 1x elektro-motor met 160.00 kW (218 pk)-motor en een koppel van 300 Nm
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op wo 19 apr. 2023 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 19 apr. 2027 herkeurd worden.
Op ma 23 dec. 2024 is deze Renault voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 45.000. De Renault Megane E-Tech Electric Ev60 220 Pk is WAM-verzekerd en mag tot 2.158 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 900 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van S826VF 
 |
S826VF | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Renault | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Groupe Renault | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Renault S.a.s., F-92100 Boulogne-Billancourt, Frankrijk | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| geproduceerd in | Douai, Frankrijk | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Megane E-Tech Electric Ev60 220 Pk | ||||||||||||||
| handelsnamen | Megane E-Tech Electric | ||||||||||||||
| typenaam | Megane E-Tech Electric Ev60 220 Pk | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| platform | CMF-EV | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 16 dec. 2022 - di 21 mrt. 2023 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | J1EEA1D00000 | ||||||||||||||
| variant | BE2 | ||||||||||||||
| type | RCB | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/renault/megane-e-tech/45241 | ||||||||||||||
| site | https://www.renault.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | S826VF | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 160 km/u | ||||||||||||||
| topsnelheid | 160 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 7.4 sec | ||||||||||||||
| Financieel | S826VF | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 45.000,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | 16% bijtelling over €0 tot plafond van €30.000 is €4.800, 22% bijtelling vanaf plafond €30.000 tot €45.000 is €3.300, bijtelling totaal is €8.100 (is €675 per maand), geldig van 01-05-2023 tot 01-05-2028 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | wo 12 apr. 2023 | ||||||||||||||
| Status | S826VF | ||||||||||||||
| leeftijd | 1 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | S826VF | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Hatchback | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2018/858*00018*06 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | S826VF | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | S826VF | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | ma 19 apr. 2027 (over 841 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | ma 23 dec. 2024 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 19 apr. 2023 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 19 apr. 2023 | ||||||||||||||
|
Massa
|
S826VF | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.611 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.711 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.158 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 547 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 900 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.058 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.130 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 268,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 155,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.120 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 154,5 cm | ||||||||||||||
| Maten | S826VF | ||||||||||||||
| lengte | 4,20 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,77 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,50 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,69 m | ||||||||||||||
| bagageruimte | 440-1.332 l | ||||||||||||||
|
Banden
|
S826VF | ||||||||||||||
| Terugroepactie | S826VF | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | S826VF | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| elektromotor | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor | 160.00 kW (218 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 55.00 kW (75 pk) | ||||||||||||||
| koppel | 300 Nm | ||||||||||||||
| accu | 60 kWh (lithium-ion) | ||||||||||||||
| architectuur | 400 V | ||||||||||||||
| motor 1 motorcode | 6AM 40 (volgnr 1) | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
| type | permanente magneet, synchroon | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 55.00 kW (75 pk) | ||||||||||||||
| Verbruik | S826VF | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik | 395 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd | 17,3 kW/100 km | ||||||||||||||
snellaadvermogen  | 130 kW DC kWh | ||||||||||||||
laadvermogen  | 22 kW AC kWh | ||||||||||||||
| stekker | ccs | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 162.00 Wh/km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch WLTP | 435 km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch stad WLTP | 541 km | ||||||||||||||
| S826VF | |||||||||||||||
| V2L | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2H | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2G | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| Milieu | S826VF | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AX | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 64 dB(A) | ||||||||||||||
|
Keuringen
|
S826VF | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel | A | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.611 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 0,00 | € 0,00 |
| Friesland | € 0,00 | € 0,00 |
| Drenthe | € 0,00 | € 0,00 |
| Overijssel | € 0,00 | € 0,00 |
| Flevoland | € 0,00 | € 0,00 |
| Gelderland | € 0,00 | € 0,00 |
| Utrecht | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zuid-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zeeland | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Brabant | € 0,00 | € 0,00 |
| Limburg | € 0,00 | € 0,00 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | GBD35T | grijs | ma 10 jun. 2024 | €43.700,00 | - | - |
| 2 | GDR89S | blauw | ma 23 dec. 2024 | €42.150,00 | - | - |
| 3 | GHF47K | wit | di 6 aug. 2024 | €43.800,00 | - | - |
| 4 | GLX65Z | zwart | vr 20 dec. 2024 | €44.350,00 | - | - |
| 5 | GVN04D | zwart | wo 18 dec. 2024 | €40.700,00 | - | - |
| 6 | GVN32D | grijs | wo 18 dec. 2024 | €42.100,00 | - | - |
| 7 | GVT41T | rood | vr 27 dec. 2024 | €45.300,00 | - | - |
| 8 | GVX21Z | wit | vr 20 dec. 2024 | €40.100,00 | - | - |
| 9 | GVX44Z | rood | vr 20 dec. 2024 | €42.900,00 | - | - |
| 10 | GXB87F | grijs | do 19 dec. 2024 | €43.700,00 | - | - |
| 11 | GXB88F | zwart | do 19 dec. 2024 | €39.550,00 | - | - |
| 12 | GXB94D | rood | vr 20 dec. 2024 | €42.900,00 | - | - |
| 13 | GXD02Z | blauw | vr 20 dec. 2024 | €43.700,00 | - | - |
| 14 | GXD47X | grijs | vr 20 dec. 2024 | €41.600,00 | - | - |
| 15 | GXG34Z | zwart | vr 20 dec. 2024 | €39.100,00 | - | - |
| 16 | GXG54X | blauw | ma 23 dec. 2024 | €44.900,00 | - | - |
| 17 | GXG56Z | wit | wo 18 dec. 2024 | €38.500,00 | - | - |
| 18 | GXG95X | grijs | vr 20 dec. 2024 | €43.700,00 | - | - |
| 19 | GXJ38P | zwart | do 19 dec. 2024 | €41.600,00 | - | - |
| 20 | GXJ96P | wit | do 19 dec. 2024 | €38.500,00 | - | - |
| 21 | GXN09G | wit | ma 23 dec. 2024 | €38.999,00 | - | - |
| 22 | GXN10G | wit | ma 23 dec. 2024 | €38.999,00 | - | - |
| 23 | GXT57H | grijs | vr 20 dec. 2024 | €42.100,00 | - | - |
| 24 | GXX11H | grijs | vr 20 dec. 2024 | €45.800,00 | - | - |
| 25 | GXX77G | blauw | ma 23 dec. 2024 | €44.550,00 | - | - |
| 26 | GXX96F | wit | vr 20 dec. 2024 | €39.050,00 | - | - |
| 27 | GZB07H | rood | - | €38.300,00 | - | - |
| 28 | GZB09H | wit | - | €41.000,00 | - | - |
| 29 | GZB10H | grijs | - | €40.250,00 | - | - |
| 30 | GZB31G | grijs | vr 27 dec. 2024 | €40.100,00 | - | - |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.