Rapportdatum 28-01-2026
JRX-64-X Rode Renault Megane E-Tech Electric Ev60 220 Pk hatchback van bouwjaar 2023
€41.700
vr 16 jan. 2026
310 km
220 pk /
300 Nm
7.4 sec
150 km/u
5
5
130 kW DC
22 kW AC
di 29 jun. 2027
ma 22 dec. 2025 Import
60 KWh
FWD
1.488 Kg
500 Kg
JRX64X is het kenteken van een 5-deurs rode Renault Megane E-Tech Electric Ev60 220 Pk hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.488 Kg wordt in beweging gebracht door 1x elektro-motor met 96 kW (131 pk) en 300 Nm koppel.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op ma 22 dec. 2025 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 29 jun. 2023) en moet vóór di 29 jun. 2027 herkeurd worden.
Op vr 16 jan. 2026 is deze Renault voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 41.700. De Renault Megane E-Tech Electric Ev60 220 Pk is WAM-verzekerd en mag tot 2.017 kg belast worden een aanhanger tot 500 kg (ongeremd) of tot 500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.488 Kg wordt in beweging gebracht door 1x elektro-motor met 96 kW (131 pk) en 300 Nm koppel.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op ma 22 dec. 2025 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 29 jun. 2023) en moet vóór di 29 jun. 2027 herkeurd worden.
Op vr 16 jan. 2026 is deze Renault voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 41.700. De Renault Megane E-Tech Electric Ev60 220 Pk is WAM-verzekerd en mag tot 2.017 kg belast worden een aanhanger tot 500 kg (ongeremd) of tot 500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van JRX64X 
 |
JRX64X | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Renault | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Groupe Renault | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Renault S.a.s., F-92100 Boulogne-Billancourt, Frankrijk | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| geproduceerd in | Douai, Frankrijk | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Megane E-Tech Electric Ev60 220 Pk | ||||||||||||||
| handelsnamen | Megane E-Tech Electric | ||||||||||||||
| typenaam | Megane E-Tech Electric Ev60 220 Pk | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| platform | CMF-EV | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| 1e kleur | rood | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | di 4 okt. 2022 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | J2EEA3A00000 | ||||||||||||||
| variant | BE2 | ||||||||||||||
| type | RCB | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/renault/megane-e-tech/45241 | ||||||||||||||
| site | https://www.renault.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | JRX64X | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 150 km/u | ||||||||||||||
| topsnelheid | 160 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 7.4 sec | ||||||||||||||
| Financieel | JRX64X | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 41.700,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | 16% bijtelling over €0 tot plafond van €30.000 is €4.800, 22% bijtelling vanaf plafond €30.000 tot €41.700 is €2.574, bijtelling totaal is €7.374 (is €615 per maand), geldig van 01-07-2023 tot 01-07-2028 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | do 11 dec. 2025 | ||||||||||||||
| Status | JRX64X | ||||||||||||||
| leeftijd | 2 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | JRX64X | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Hatchback | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2018/858*00018*05 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,685 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | JRX64X | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2026 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | JRX64X | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | di 29 jun. 2027 (over 516 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 16 jan. 2026 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 29 jun. 2023 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | ma 22 dec. 2025 Import | ||||||||||||||
| Historie | JRX64X | ||||||||||||||
| 1e NL-eigenaar | van ma 22 dec. 2025 tot vr 16 jan. 2026 (25 dagen) | ||||||||||||||
| 2e NL-eigenaar | van vr 16 jan. 2026 tot vandaag (12 dagen) | ||||||||||||||
|
Massa
|
JRX64X | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.488 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.588 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.017 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 529 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 500 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 500 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 500 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 80 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.517 Kg | ||||||||||||||
| remmen | elektr. assist., hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.070 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 268,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 155,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.020 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 154,5 cm | ||||||||||||||
| Maten | JRX64X | ||||||||||||||
| lengte | 4,20 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,77 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,50 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,69 m | ||||||||||||||
| bagageruimte | 440-1.332 l | ||||||||||||||
|
Banden
|
JRX64X | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 195/60R18 96H; 6.5x18 ET38 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 195/60R18 96H; 7x18 ET34 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 215/45R20 95T; 7x20 ET34 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | JRX64X | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | JRX64X | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| elektromotor | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor | 96.00 kW (131 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 55.00 kW (75 pk) | ||||||||||||||
| koppel | 300 Nm | ||||||||||||||
| accu | 60 kWh (lithium-ion) | ||||||||||||||
| architectuur | 400 V | ||||||||||||||
| motor 1 motorcode | 6AM 40 (volgnr 1) | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
| type | permanente magneet, synchroon | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 55.00 kW (75 pk) | ||||||||||||||
| Verbruik | JRX64X | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik WLTP | 273 - 310 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd | 14,8 - 17,3 kW/100 km | ||||||||||||||
snellaadvermogen  | 130 kW DC kWh | ||||||||||||||
laadvermogen  | 22 kW AC kWh | ||||||||||||||
| stekker | ccs | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| JRX64X | |||||||||||||||
| V2L | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2H | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2G | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| Milieu | JRX64X | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AX | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
|
Keuringen
|
JRX64X | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | X414GR | grijs | do 13 apr. 2023 | €33.052,00 | - | - |
| 2 | X192SN | wit | wo 24 jan. 2024 | €35.300,00 | - | - |
| 3 | X205BR | wit | ma 16 okt. 2023 | €35.300,00 | - | - |
| 4 | X453BH | wit | vr 13 okt. 2023 | €35.300,00 | - | - |
| 5 | X948BV | wit | do 12 okt. 2023 | €35.300,00 | - | - |
| 6 | Z209NX | grijs | do 16 mei 2024 | €35.300,00 | - | - |
| 7 | T609XP | wit | ma 25 sep. 2023 | €35.300,00 | - | - |
| 8 | GZS41H | grijs | wo 21 jun. 2023 | €35.300,00 | - | - |
| 9 | GZZ04T | rood | ma 6 jan. 2025 | €35.300,00 | - | - |
| 10 | T815XH | wit | wo 27 sep. 2023 | €35.300,00 | - | - |
| 11 | JFB06S | wit | wo 29 mei 2024 | €35.300,00 | - | - |
| 12 | X027TP | wit | do 1 feb. 2024 | €35.300,00 | - | - |
| 13 | X711JX | wit | wo 6 dec. 2023 | €35.300,00 | - | - |
| 14 | JLJ65K | rood | vr 28 nov. 2025 | €35.395,00 | - | - |
| 15 | GGJ65T | wit | do 25 jul. 2024 | €35.500,00 | - | - |
| 16 | GKN76V | wit | do 12 sep. 2024 | €35.500,00 | - | - |
| 17 | HBZ93F | wit | ma 27 jan. 2025 | €35.500,00 | - | - |
| 18 | HLX91X | wit | do 1 mei 2025 | €35.500,00 | - | - |
| 19 | HRZ64V | wit | di 10 jun. 2025 | €35.500,00 | - | - |
| 20 | JLK31R | wit | di 18 nov. 2025 | €35.595,00 | - | - |
| 21 | JGL16G | wit | do 25 sep. 2025 | €35.595,00 | - | - |
| 22 | JPJ02P | wit | zo 14 dec. 2025 | €35.595,00 | - | - |
| 23 | JPJ13N | wit | di 9 dec. 2025 | €35.595,00 | - | - |
| 24 | JHS21Z | wit | di 21 okt. 2025 | €35.595,00 | - | - |
| 25 | JHR47G | wit | di 14 okt. 2025 | €35.595,00 | - | - |
| 26 | JPZ01V | wit | wo 31 dec. 2025 | €35.595,00 | - | - |
| 27 | HTP94N | wit | ma 30 jun. 2025 | €35.595,00 | - | - |
| 28 | HVB35H | wit | za 28 jun. 2025 | €35.595,00 | - | - |
| 29 | HTB19T | wit | ma 23 jun. 2025 | €35.595,00 | - | - |
| 30 | HTB20T | wit | ma 23 jun. 2025 | €35.595,00 | - | - |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.