![]() |
1SKS40 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Renault | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Groupe Renault | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Renault S.a.s., F-92100 Boulogne-Billancourt, Frankrijk | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Megane 1.5dci 110 | ||||||||||||||
| handelsnamen | Megane | ||||||||||||||
| typenaam | Megane 1.5Dci 110 | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | blauw | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | ma 1 jul. 2013 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | KZX406 | ||||||||||||||
| variant | KZX4 | ||||||||||||||
| type | Z | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. deurstyl | ||||||||||||||
| site | https://www.renault.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 1SKS40 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 190 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 1SKS40 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 27.075,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 1.010,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | 1SKS40 | ||||||||||||||
| leeftijd | 11 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 1SKS40 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2001/116*0373*42 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 1SKS40 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 1SKS40 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | do 12 feb. 2026 (over 369 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 31 jan. 2020 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 5 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 8 nov. 2013 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 8 nov. 2013 | ||||||||||||||
|
|
1SKS40 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.283 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.383 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.864 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 581 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 690 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 80 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.164 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met EBD | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch of elektromechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.010 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 270,3 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 154,6 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 990 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 154,7 cm | ||||||||||||||
| Maten | 1SKS40 | ||||||||||||||
| lengte | 4,56 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,80 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,47 - 1,52 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,70 m | ||||||||||||||
|
|
1SKS40 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 195/65R15 91T; 6.5x15 ET43 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 205/55R16 91H; 6.5x16 ET47 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 205/50R17 89H; 7.0x17 ET47/49 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 1SKS40 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 1SKS40 | ||||||||||||||
| layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
| merk motor | Renault | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.461 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 81.00 kW (110 pk) bij 4.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 260 Nm bij 1.750 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | K9K A6 | ||||||||||||||
| Verbruik | 1SKS40 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| dieselprijs | €1,75/l op ma 3 feb. 2025 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 3.80 l/100km (1:26,3) = €6,65 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 3.20 l/100km (1:31,3) = €5,60 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 3.40 l/100km (1:29,4) = €5,95 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 3.40 l/100km (1:29,4) = €5,95 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 1SKS40 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 J | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*630/2012J | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.13200 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.45800 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 99 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 82 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 88 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 88 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00001 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.51 -1m | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.16100 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 76 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.000 tpm | ||||||||||||||
|
|
1SKS40 | ||||||||||||||
| do 3 feb. 2022 15:28 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af Band onvoldoende profiel Bandenspanning niet op juiste waarde | |||||||||||||||
| ma 16 jan. 2023 13:15 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Bandenspanning niet op juiste waarde Achterlicht werkt niet (goed) | |||||||||||||||
| wo 24 jan. 2024 14:54 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Bandenspanning niet op juiste waarde Ruitenwisserinstallatie werkt niet goed Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt | |||||||||||||||
| di 21 jan. 2025 16:38 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Bandenspanning niet op juiste waarde Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 88 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.283 Kg | ||||||||||||||
| Roettax | |||||||||||||||
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Renault Megane 1.5dci 110 heeft emissiecode 5 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken 1SKS40 heeft , een fijnstofuitstoot van 0.00001 gram per kilometer en 0.51 roetuitstoot. De 1e toelating was op vr 8 nov. 2013. Kenteken 1SKS40 hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 378,27 | € 126,09 |
| Friesland | € 372,25 | € 124,08 |
| Drenthe | € 372,08 | € 124,03 |
| Overijssel | € 355,66 | € 118,55 |
| Flevoland | € 358,51 | € 119,50 |
| Gelderland | € 387,49 | € 129,16 |
| Utrecht | € 359,01 | € 119,67 |
| Noord-Holland | € 347,62 | € 115,87 |
| Zuid-Holland | € 387,99 | € 129,33 |
| Zeeland | € 359,35 | € 119,78 |
| Noord-Brabant | € 360,19 | € 120,06 |
| Limburg | € 361,69 | € 120,56 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00HHK8 | blauw | vr 28 nov. 2008 | € - | 4 | 1.598 |
| 2 | 00SZB9 | wit | do 5 jan. 2012 | €24.735,00 | 4 | 1.461 |
| 3 | 00TKX1 | grijs | do 1 mrt. 2012 | €25.585,00 | 4 | 1.397 |
| 4 | 00XSF6 | rood | vr 20 jul. 2012 | €27.945,00 | 4 | 1.461 |
| 5 | 00ZGX5 | grijs | di 13 nov. 2012 | €32.520,00 | 4 | 1.461 |
| 6 | 01LFB4 | grijs | wo 7 apr. 2010 | €25.970,00 | 4 | 1.397 |
| 7 | 02ZKS5 | blauw | wo 19 dec. 2012 | €30.690,00 | 4 | 1.461 |
| 8 | 04JHLB | grijs | do 11 apr. 2002 | € - | 4 | 1.598 |
| 9 | 03ZRV6 | grijs | do 21 feb. 2013 | €28.505,00 | 4 | 1.397 |
| 10 | 02SVSR | grijs | wo 24 mei 2006 | € - | 4 | 1.598 |
| 11 | 02ZJL9 | grijs | ma 12 nov. 2012 | €28.443,00 | 4 | 1.461 |
| 12 | 03LLP3 | grijs | za 22 mei 2010 | €23.680,00 | 4 | 1.598 |
| 13 | 03NTL4 | zwart | ma 3 jan. 2011 | €23.580,00 | 4 | 1.598 |
| 14 | 03RDVT | blauw | vr 11 mrt. 2005 | € - | 4 | 1.598 |
| 15 | 03RLG5 | grijs | vr 24 jun. 2011 | €22.585,00 | 4 | 1.598 |
| 16 | 09JKX3 | grijs | ma 29 mei 2006 | € - | 4 | 1.598 |
| 17 | 04KVJ7 | grijs | za 6 mrt. 2010 | €23.080,00 | 4 | 1.598 |
| 18 | 04NGV4 | grijs | vr 8 okt. 2010 | €24.785,00 | 4 | 1.461 |
| 19 | 04NJJ4 | zwart | wo 22 sep. 2010 | €28.170,00 | 4 | 1.397 |
| 20 | 07XJF4 | grijs | za 16 jun. 2012 | €24.480,00 | 4 | 1.197 |
| 21 | 04XDL9 | zwart | ma 21 mei 2012 | €29.030,00 | 4 | 1.461 |
| 22 | 04XDVR | blauw | do 19 apr. 2007 | € - | 4 | 1.598 |
| 23 | 04PKB3 | grijs | za 5 feb. 2011 | €26.705,00 | 4 | 1.997 |
| 24 | 05PTT3 | zwart | ma 4 apr. 2011 | €26.280,00 | 4 | 1.397 |
| 25 | 05TXFX | blauw | do 1 mrt. 2007 | € - | 4 | 1.598 |
| 26 | 05XJL6 | bruin | di 19 jun. 2012 | €28.145,00 | 4 | 1.461 |
| 27 | 12XFNP | zwart | vr 27 apr. 2007 | € - | 4 | 1.598 |
| 28 | 05ZDJ2 | zwart | wo 5 sep. 2012 | €27.981,00 | 4 | 1.461 |
| 29 | 05ZHN2 | zwart | za 17 nov. 2012 | €29.270,00 | 4 | 1.461 |
| 30 | 10LBK7 | zwart | wo 31 mrt. 2010 | €24.470,00 | 4 | 1.598 |