| Algemeen | ![]() |
|---|---|
| voertuigsoort | bedrijfsauto |
| merk | Renault |
| fabrikant | Renault S.a.s. |
| handelsbenaming | Master |
| variant | FCY |
| inrichting | gesloten opbouw |
| eigenaren | 2 |
| aandrijving | voor |
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. |
| catalogusprijs | € 47.843,00 |
| bruto BPM | € 11.573,00 |
| 1e kleur | n.v.t. |
| 2e kleur | n.v.t. |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren | dec 2015 - jul 2023 |
| leeftijd | 4 jaren en 5 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| WAM verzekerd | ja |
| aantal zitplaatsen | 3 |
| aantal wielen | 4 |
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0016*28 |
| uitvoering | C |
| type | MA |
| type volgens fabrikant | MA |
| plaats chassisnummer | r. deurdorpel |
| Min. snelheids symbool van band/wiel combinatie | R, tot 170 km/uur |
| geregistreerd als taxi | nee |
| Europese voertuigcategorie | N1 |
| Europees carrosserietype | BB |
| Europese typegoedkeuring | e2*07/46*0016*28 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Europese typegoedkeuring in | Frankrijk |
| Europese type goedkeuring | wo 2 dec 2015 - ma 4 jul 2016 |
| Datums | VX040F |
| vervaldatum APK | |
| datum tenaamstelling | ma 10 sep 2018 |
| in bezit van eigenaar | 2 jaren en 2 maanden |
| datum 1e toelating | vr 3 jun 2016 |
| datum 1e afgifte Nederland | vr 3 jun 2016 |
| Massa | VX040F |
| massa ledig voertuig | 1.860 Kg |
| massa rijklaar | 1.960 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 3.300 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| technische max. massa voertuig | 3.300 Kg |
| max. massa samenstelling | 5.800 Kg |
| vooras (luchtvering) | |
| gestuurde vooras | j |
| dubbele montage vooras | n |
| hef vooras | n |
| achteras | |
| gestuurde achteras | n |
| dubbele montage achteras | n |
| hef achteras | n |
| onderlinge afstand assen | 368,2 cm |
| Maten | VX040F |
| lengte | 554,8 cm |
| breedte | 207,0 cm |
| hoogte | 248,2 cm |
| wielbasis | 368,2 cm |
| spoorbreedte vooras | 175,0 cm |
| rolstraal vooras | 332 - 346 cm |
| spoorbreedte achteras | 173,0 cm |
| rolstraal achteras | 332 - 346 cm |
| Terugroepactie | VX040F |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | VX040F |
| brandstof 1 | Diesel |
| electromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 2.299 cm3 |
| netto max. vermogen | 100.00 kW (136 pk) bij 3.500 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | direct |
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt |
| stationair toerental | 725 tpm |
| motorcode | M9T B7 |
| motortype sinds | wo 2 dec 2015 |
| Verbruik | VX040F |
| brandstof 1 | Diesel |
| brandstofverbruik stad | 7.20 l/100km (1:13,9) |
| brandstofverbruik buiten | 6.60 l/100km (1:15,2) |
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.90 l/100km (1:14,5) |
| maximale biobrandstof percentage | 10 % |
| WLTP | |
| Milieu | VX040F |
| brandstof 1 | Diesel |
| emissiecode | Euro 5 |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2015/45M |
| CO2 uitstoot stadsrit | 189 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 174 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 180 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00010 g/km |
| roetuitstoot | 0.51 -1m |
| emissie koolmonoxide | 0.3876 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.2456 g/km |
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.2794 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 83 dB(A) |
| toerental geluidsniveau | 2.625 tpm |
| Keuringen en meldingen | VX040F |
|---|---|
| ma 3 jun 2019 15:49 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Band onvoldoende profiel | |
| ma 3 jun 2019 15:49 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Dim-, grootlicht werkt niet (goed) | |
| ma 3 jun 2019 15:49 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op wo 3 jun 2020 |
| di 28 apr 2020 10:21 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Remlicht werkt niet (goed) | |
| di 28 apr 2020 10:21 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op do 3 jun 2021 |
| voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| brandstof 1 | Diesel |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 180 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.860 Kg | Roettax |
|---|---|
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Renault Master heeft emissiecode 5 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken VX040F heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van 0.00010 gram per kilometer en 0.51 roetuitstoot. De 1e toelating was op vr 3 jun 2016. Kenteken VX040F hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | VS157J | n.v.t. | 19-01-2016 | €47.843,00 | 4 | 2.299 |
| 2 | V795TL | n.v.t. | 14-12-2018 | €49.382,00 | 4 | 2.299 |
| 3 | 03BNJF | n.v.t. | 15-04-2004 | € - | 4 | - |
| 4 | VR881D | n.v.t. | 25-01-2012 | €44.519,00 | 4 | 2.299 |
| 5 | 15BBX2 | n.v.t. | 18-01-2012 | € - | 4 | 2.299 |
| 6 | TD875T | wit | 12-10-2011 | € - | 4 | 2.299 |
| 7 | V116NN | n.v.t. | 27-02-2018 | €46.993,00 | 4 | 2.299 |
| 8 | V142LB | n.v.t. | 4-01-2018 | €37.726,00 | 4 | 2.299 |
| 9 | VS451X | n.v.t. | 19-01-2016 | €54.023,00 | 4 | 2.299 |
| 10 | 7VRL35 | n.v.t. | 9-11-2011 | €45.465,00 | 4 | 2.299 |
| 11 | VR792Z | n.v.t. | 4-11-2015 | €42.916,00 | 4 | 2.299 |
| 12 | V336PK | n.v.t. | 15-05-2017 | €50.152,00 | 4 | 2.299 |
| 13 | 1VHN80 | n.v.t. | 29-05-2010 | €40.123,00 | 4 | 2.299 |
| 14 | VT164L | n.v.t. | 18-02-2016 | €41.121,00 | 4 | 2.299 |
| 15 | V015NB | n.v.t. | 30-03-2018 | €46.485,00 | 4 | 2.299 |
| 16 | 5VNV59 | n.v.t. | 13-05-2011 | €42.276,00 | 4 | 2.299 |
| 17 | VZ242V | n.v.t. | 21-10-2016 | €48.389,00 | 4 | 2.299 |
| 18 | VGL42N | n.v.t. | 21-09-2020 | €57.071,00 | 4 | 2.299 |
| 19 | V418LG | n.v.t. | 15-02-2018 | €68.068,00 | 4 | 2.299 |
| 20 | V598ZF | n.v.t. | 24-04-2019 | €52.033,00 | 4 | 2.299 |
| 21 | 44BPLX | n.v.t. | 20-08-2004 | € - | 4 | - |
| 22 | VD253Z | n.v.t. | 28-06-2013 | €49.254,00 | 4 | 2.299 |
| 23 | 36BTVB | n.v.t. | 28-06-2005 | € - | 4 | - |
| 24 | V721TP | n.v.t. | 29-11-2018 | €51.659,00 | 4 | 2.299 |
| 25 | VK684V | n.v.t. | 27-01-2015 | €59.881,00 | 4 | 2.299 |
| 26 | VGZ97F | n.v.t. | 14-09-2020 | €59.435,00 | 4 | 2.299 |
| 27 | V054PG | n.v.t. | 7-06-2018 | €47.485,00 | 4 | 2.299 |
| 28 | V901LN | n.v.t. | 28-03-2018 | €55.174,00 | 4 | 2.299 |
| 29 | 7VSJ38 | n.v.t. | 13-01-2012 | €50.284,00 | 4 | 2.299 |
| 30 | VG662S | n.v.t. | 31-12-2013 | €48.300,00 | 4 | 2.299 |