Rapportdatum 25-03-2025
GBK-72-P Witte Renault Master kampeerwagen van bouwjaar 2017
25-03-2025; enkele live datadiensten van RDW werken niet. Daarom kan Voertuig.info niet alle data laten zien. Probeer later weer.
GBK72P is het kenteken van een 4-deurs witte Renault Master kampeerwagen met 2 zitplaatsen.Deze personenauto van 2.445 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.299 cm3 .
Met een gemiddeld verbruik van 0 l/100km (1:INF) , emissiecode en een CO2 uitstoot van ? g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op za 18 nov. 2017 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 14 mrt. 2026 herkeurd worden.
Op ma 10 jun. 2024 is deze Renault voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 56.712. De Renault Master is WAM-verzekerd en mag tot 3.500 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van GBK72P 
 |
GBK72P |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Renault |
| moederbedrijf | Groupe Renault |
| hoofdkantoor | Renault S.a.s., F-92100 Boulogne-Billancourt, Frankrijk |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Master |
| inrichting | kampeerwagen |
| aandrijving | achter |
| 1e kleur | wit |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| zitplaatsen | 2 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| type | MA |
| plaats chassisnummer | in pers.ruimte r. v. |
| site | https://www.renault.nl/ |
| Prestaties | GBK72P |
| Financieel | GBK72P |
| catalogusprijs | € 56.712,00 |
| bruto BPM | € 13.677,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| afschrijvingsmoment BPM | do 13 jun. 2024 |
| Status | GBK72P |
| leeftijd | 7 jaren en 4 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | GBK72P |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | GBK72P |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | GBK72P |
| vervaldatum APK | za 14 mrt. 2026 (over 354 dagen) |
| datum tenaamstelling | ma 10 jun. 2024 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 9 maanden |
| datum 1e toelating | za 18 nov. 2017 |
| datum 1e afgifte Nederland | za 18 nov. 2017 |
 Massa
|
GBK72P |
| massa ledig voertuig | 2.445 Kg |
| massa rijklaar | 2.545 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 3.500 Kg |
| max. te belasten met | 1.055 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.500 Kg |
| max. massa samenstelling | 6.000 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.850 Kg |
| - aangedreven vooras | nee |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 2.300 Kg |
| - aangedreven achteras | ja |
| Maten | GBK72P |
| lengte | 6,85 m |
| breedte | 2,07 m |
| hoogte | 2,79 m |
| wielbasis | 4,33 m |
 Banden
|
GBK72P |
| Terugroepactie | GBK72P |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | GBK72P |
| Milieu | GBK72P |
| WLTP | |
| geluid | |
 Keuringen
|
GBK72P |
| do 14 mrt. 2024 12:00 | apk lichte voertuigen |
|
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij | |
| wo 5 mrt. 2025 11:52 | apk lichte voertuigen |
|
(Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 74BDKF | n.v.t. | do 2 mei 2002 | € - | 4 | 2.500 |
| 2 | 74BDVX | n.v.t. | di 26 mrt. 2002 | € - | 4 | - |
| 3 | 74BPTF | n.v.t. | vr 27 aug. 2004 | € - | 4 | 2.463 |
| 4 | 74BRRN | n.v.t. | vr 26 nov. 2004 | € - | 4 | - |
| 5 | 74VBG9 | n.v.t. | wo 18 okt. 2006 | € - | 4 | 2.463 |
| 6 | 74VDV6 | n.v.t. | di 30 jan. 2007 | € - | 4 | 2.464 |
| 7 | 74VHZ5 | n.v.t. | vr 20 jul. 2007 | € - | 4 | 2.464 |
| 8 | 74VKL1 | n.v.t. | wo 17 okt. 2007 | € - | 4 | 2.464 |
| 9 | 74VKX2 | n.v.t. | di 13 nov. 2007 | € - | 4 | 2.464 |
| 10 | 74VXK2 | n.v.t. | ma 3 nov. 2008 | € - | 4 | 2.464 |
| 11 | 75BSXP | n.v.t. | vr 15 apr. 2005 | € - | 4 | - |
| 12 | 75BTKH | n.v.t. | wo 8 jun. 2005 | € - | 4 | 2.463 |
| 13 | 75BTRK | n.v.t. | do 23 jun. 2005 | € - | 4 | 2.463 |
| 14 | 75JJTT | grijs | do 2 mei 2002 | € - | 4 | 1.870 |
| 15 | 75NZK5 | wit | vr 18 feb. 2011 | €49.078,00 | 4 | 2.464 |
| 16 | 75VBJV | n.v.t. | wo 19 aug. 1998 | € - | 4 | - |
| 17 | 75VGS7 | n.v.t. | wo 16 mei 2007 | € - | 4 | 2.463 |
| 18 | 75VHR2 | n.v.t. | wo 24 mrt. 2004 | € - | 4 | 2.188 |
| 19 | 75VJGD | n.v.t. | ma 19 jul. 1999 | € - | 4 | - |
| 20 | 75VNB3 | n.v.t. | wo 16 jan. 2008 | € - | 4 | 2.464 |
| 21 | 75VRS2 | n.v.t. | di 19 jun. 2001 | € - | 4 | 2.188 |
| 22 | 75VZLK | n.v.t. | di 23 okt. 2001 | € - | 4 | 2.799 |
| 23 | 75XJZB | rood | do 28 jun. 2007 | € - | 4 | 2.464 |
| 24 | 76BNNR | n.v.t. | vr 7 mei 2004 | € - | 4 | - |
| 25 | 76BPJL | n.v.t. | di 13 jul. 2004 | € - | 4 | - |
| 26 | 76BTJL | n.v.t. | vr 3 jun. 2005 | € - | 4 | 2.463 |
| 27 | 76BTRK | n.v.t. | do 23 jun. 2005 | € - | 4 | 2.463 |
| 28 | 76BZSV | n.v.t. | ma 28 aug. 2006 | € - | 4 | 2.463 |
| 29 | 76SHB8 | grijs | do 29 sep. 2011 | €51.396,00 | 4 | 2.299 |
| 30 | 76VJHX | n.v.t. | di 20 jul. 1999 | € - | 4 | - |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.