7VPP30 Renault Master bedrijfsauto gesloten opbouw van bouwjaar 2011
7VPP30 is het kenteken van een Renault Master gesloten opbouw met 3 zitplaatsen.
Deze bedrijfsauto van 2.299 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.299 cm3 diesel-motor met 107.00 kW (146 pk) in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak De bedrijfsauto is op do 21 jul 2011 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 9 mei 2021 herkeurd worden.
Op ma 28 nov 2016 is deze Renault voor het laatst van eigenaar gewisseld.
Catalogusprijs was € 53.042. De Renault Master is WAM-verzekerd en mag tot 3.500 kg belast worden en een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 3.000 (autonoom) 3.000 (middenas) kg (geremd) mag mee.
Deze bedrijfsauto van 2.299 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.299 cm3 diesel-motor met 107.00 kW (146 pk) in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak De bedrijfsauto is op do 21 jul 2011 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 9 mei 2021 herkeurd worden.
Op ma 28 nov 2016 is deze Renault voor het laatst van eigenaar gewisseld.
Catalogusprijs was € 53.042. De Renault Master is WAM-verzekerd en mag tot 3.500 kg belast worden en een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 3.000 (autonoom) 3.000 (middenas) kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 7VPP30 
| Algemeen |  |
|---|---|
| voertuigsoort | bedrijfsauto |
| merk | Renault |
| fabrikant | Renault Trucks Sas |
| handelsbenaming | Master |
| variant | MFF6F |
| inrichting | gesloten opbouw |
| eigenaren | 4 |
| aandrijving | achter |
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. |
| max. snelheid | 140 km/u |
| catalogusprijs | € 53.042,00 |
| bruto BPM | € 12.968,00 |
| 1e kleur | n.v.t. |
| 2e kleur | n.v.t. |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren | mei 2011 - dec 2013 |
| leeftijd | 9 jaren en 7 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| WAM verzekerd | ja |
| aantal zitplaatsen | 3 |
| aantal wielen | 4 |
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0023*12 |
| uitvoering | MFF6FJ |
| type | MF |
| plaats chassisnummer | r. deurdorpel |
| Min. snelheids symbool van band/wiel combinatie | R, tot 170 km/uur |
| geregistreerd als taxi | nee |
| Europese voertuigcategorie | N1 |
| Europees carrosserietype | BB |
| Europese typegoedkeuring | e2*07/46*0023*12 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Europese typegoedkeuring in | Frankrijk |
| Europese type goedkeuring | di 17 mei 2011 - do 11 aug 2011 |
| Datums | 7VPP30 |
| vervaldatum APK | |
| Let op! APK is verlopen/verloopt binnenkort | |
| datum tenaamstelling | ma 28 nov 2016 |
| in bezit van eigenaar | 4 jaren en 2 maanden |
| datum 1e toelating | do 21 jul 2011 |
| datum 1e afgifte Nederland | do 21 jul 2011 |
| Massa | 7VPP30 |
| massa ledig voertuig | 2.299 Kg |
| massa rijklaar | 2.399 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 3.500 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa geremde autonome aanhangwagen | 3.000 Kg |
| max. massa geremde middenas aanhangwagen | 3.000 Kg |
| technische max. massa voertuig | 3.500 Kg |
| max. massa samenstelling | 6.500 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.850 Kg |
| - aangedreven vooras | nee |
| - gestuurde vooras | ja |
| - dubbele montage vooras | nee |
| - hef vooras | nee |
| - afstand volgende as | 433,2 cm |
| - spoorbreedte | 175,0 cm |
| - rolstraal | 330 - 340 cm |
| achteras as nr. 2: (luchtvering) | |
| - max. aslast achteras | 2.800 Kg |
| - aangedreven achteras | ja |
| - gestuurde achteras | nee |
| - dubbele montage achteras | ja |
| - hef achteras | nee |
| - spoorbreedte | 161,2 cm |
| - rolstraal | 330 - 340 cm |
| Maten | 7VPP30 |
| lengte | 6,85 m |
| breedte | 2,07 m |
| hoogte | 254,1 cm |
| hoogte | 255,70 cm |
| wielbasis | 4,33 m |
| Terugroepactie | 7VPP30 |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | 7VPP30 |
| brandstof 1 | Diesel |
| katalysator | ja |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 2.299 cm3 |
| netto max. vermogen | 107.00 kW (146 pk) bij 3.500 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | direct |
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt |
| katalysator | ja |
| uitlaatgas circulatie | ja |
| lucht injectie | nee |
| stationair toerental | 725 tpm |
| motorcode | M9TH6 |
| motortype sinds | di 17 mei 2011 |
| Verbruik | 7VPP30 |
| brandstof 1 | Diesel |
| brandstofverbruik stad | 10.10 l/100km (1:9,9) |
| brandstofverbruik buiten | 9.00 l/100km (1:11,1) |
| brandstofverbruik gecombineerd | 9.40 l/100km (1:10,6) |
| WLTP | |
| Milieu | 7VPP30 |
| brandstof 1 | Diesel |
| emissiecode | Euro 5 |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008E |
| CO2 uitstoot stadsrit | 268 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 238 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 249 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00066 g/km |
| roetuitstoot | 0.51 -1m |
| emissie koolmonoxide | 0.501 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.2534 g/km |
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.2796 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 75 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 85 dB(A) |
| toerental geluidsniveau | 2.625 tpm |
| Keuringen en meldingen | 7VPP30 |
|---|---|
| di 8 mei 2018 09:06 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Remlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijderd | |
| di 8 mei 2018 09:06 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Remlicht werkt niet (goed) | |
| di 8 mei 2018 09:06 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Stadslicht werkt niet (goed) | |
| di 8 mei 2018 09:06 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op wo 8 mei 2019 |
| do 9 mei 2019 11:17 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Stadslicht werkt niet (goed) | |
| do 9 mei 2019 11:17 | apk lichte voertuigen |
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Remleiding door corrosie aangetast | |
| do 9 mei 2019 11:17 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Schijf-, trommelrem loopt niet vrij | |
| do 9 mei 2019 11:17 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Onvoldoende remvloeistof in reservoir | |
| do 9 mei 2019 11:17 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 9 mei 2020 |
| vr 17 apr 2020 11:21 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op zo 9 mei 2021 |
MRB / Wegenbelasting 2021
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| brandstof 1 | Diesel |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 249 g/km |
| massa ledig voertuig | 2.299 Kg |
| Roettax | |
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Renault Master heeft emissiecode 5 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken 7VPP30 heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van 0.00066 gram per kilometer en 0.51 roetuitstoot. De 1e toelating was op do 21 jul 2011. Kenteken 7VPP30 hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | V050JZ | n.v.t. | 1-12-2017 | €46.796,00 | 4 | 2.299 |
| 2 | V795TL | n.v.t. | 14-12-2018 | €49.382,00 | 4 | 2.299 |
| 3 | VP498F | n.v.t. | 28-05-2015 | €42.200,00 | 4 | 2.299 |
| 4 | V197JK | n.v.t. | 6-10-2017 | €48.310,00 | 4 | 2.299 |
| 5 | 2VNJ46 | n.v.t. | 8-04-2011 | €43.937,00 | 4 | 2.299 |
| 6 | G525GK | blauw | 16-08-2013 | €45.695,00 | 4 | 2.299 |
| 7 | VFK88F | n.v.t. | 28-02-2020 | €53.787,00 | 4 | 2.299 |
| 8 | VP470J | n.v.t. | 4-06-2015 | €45.288,00 | 4 | 2.299 |
| 9 | VL840F | n.v.t. | 18-12-2014 | €48.216,00 | 4 | 2.299 |
| 10 | VDL07B | n.v.t. | 24-03-2020 | €49.278,00 | 4 | 2.299 |
| 11 | VHG07D | n.v.t. | 6-11-2020 | €53.168,00 | 4 | 2.299 |
| 12 | VFZ48D | n.v.t. | 5-01-2015 | €40.820,00 | 4 | 2.299 |
| 13 | V776BV | n.v.t. | 12-12-2016 | €46.041,00 | 4 | 2.299 |
| 14 | 2VKR87 | n.v.t. | 28-01-2011 | €44.105,00 | 4 | 2.299 |
| 15 | V015NB | n.v.t. | 30-03-2018 | €46.485,00 | 4 | 2.299 |
| 16 | VP370J | n.v.t. | 3-06-2015 | €51.779,00 | 4 | 2.299 |
| 17 | 53BFRK | n.v.t. | 11-09-2002 | € - | 4 | - |
| 18 | VL637J | n.v.t. | 2-01-2015 | €47.389,00 | 4 | 2.299 |
| 19 | VX663V | n.v.t. | 16-08-2016 | €52.096,00 | 4 | 2.299 |
| 20 | 9VSV18 | n.v.t. | 5-01-2012 | €41.271,00 | 4 | 2.299 |
| 21 | V018FV | n.v.t. | 2-05-2016 | €48.915,00 | 4 | 2.299 |
| 22 | V598ZF | n.v.t. | 24-04-2019 | €52.033,00 | 4 | 2.299 |
| 23 | V721TP | n.v.t. | 29-11-2018 | €51.659,00 | 4 | 2.299 |
| 24 | V455BL | n.v.t. | 23-11-2016 | €52.436,00 | 4 | 2.299 |
| 25 | V054PG | n.v.t. | 7-06-2018 | €47.485,00 | 4 | 2.299 |
| 26 | 3VSZ55 | n.v.t. | 20-01-2012 | €42.916,00 | 4 | 2.299 |
| 27 | V901LN | n.v.t. | 28-03-2018 | €55.174,00 | 4 | 2.299 |
| 28 | VP829B | n.v.t. | 27-05-2015 | €46.525,00 | 4 | 2.299 |
| 29 | VGN39K | n.v.t. | 17-09-2020 | €61.198,00 | 4 | 2.299 |
| 30 | V540SG | n.v.t. | 30-08-2018 | €49.612,00 | 4 | 2.299 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
Citroën -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Skoda -
Saab -
Seat -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo
Voertuiginformatie van 7VPP30
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.