| Algemeen | ![]() | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | bedrijfsauto | ||||||||||||||
| merk | Renault | ||||||||||||||
| fabrikant | Rvi - Renault Vehicle Innovation | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Master Z.e. | ||||||||||||||
| variant | F5A0 | ||||||||||||||
| inrichting | gesloten opbouw | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| max. snelheid | 100 km/u | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 78.293,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| 1e kleur | n.v.t. | ||||||||||||||
| 2e kleur | n.v.t. | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | mei 2018 - feb 2021 | ||||||||||||||
| leeftijd | 1 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| aantal zitplaatsen | 2 | ||||||||||||||
| aantal deuren | 3 | ||||||||||||||
| aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0348*01 | ||||||||||||||
| uitvoering | AZE0D00EJ2T0 | ||||||||||||||
| type | MAEVA | ||||||||||||||
| min. snelheids symbool van band/wiel combinatie | R, tot 170 km/uur | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | N1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | BB | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring | e2*07/46*0348*01 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring in | Frankrijk | ||||||||||||||
| Europese type goedkeuring | wo 16 mei 2018 - wo 22 jan 2020 | ||||||||||||||
| Tellerstand | VBX06N | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2020 | ||||||||||||||
| Datums | VBX06N | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 7 nov 2019 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 7 nov 2019 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 7 nov 2019 | ||||||||||||||
| Massa | VBX06N | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.025 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.125 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 3.100 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 3.100 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.700 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - gestuurde vooras | ja | ||||||||||||||
| - dubbele montage vooras | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 433,2 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 175,0 cm | ||||||||||||||
| - rolstraal | 332 - 346 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.900 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - gestuurde achteras | nee | ||||||||||||||
| - dubbele montage achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 173,0 cm | ||||||||||||||
| - rolstraal | 332 - 346 cm | ||||||||||||||
| Maten | VBX06N | ||||||||||||||
| lengte | 6,198 m | ||||||||||||||
| breedte | 2,07 m | ||||||||||||||
| hoogte | 247,5 - 254,90 cm | ||||||||||||||
| wielbasis | 4,33 m | ||||||||||||||
| Terugroepactie | VBX06N | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | VBX06N | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 57 kW (78 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 43.00 kW (58 pk) | ||||||||||||||
| max. vermogen elektromotor 2 | 43 kW (58 pk) | ||||||||||||||
| motorcode | 5AQ | ||||||||||||||
| motortype sinds | wo 16 mei 2018 | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| motorcode | 5AGEN3 | ||||||||||||||
| motortype sinds | wo 16 mei 2018 | ||||||||||||||
| Verbruik | VBX06N | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik i | 160 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik combinatie i | 235 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | VBX06N | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissiecode | Z | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) | ||||||||||||||
| voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| zuinigheidslabel | A |
| massa ledig voertuig | 2.025 Kg |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | VHN03L | n.v.t. | 30-11-2020 | €78.160,00 | - | - |