Rapportdatum 10-04-2025
VBX-02-N Renault Master Z.e. E-Tech bestelwagen met EV gesloten opbouw van bouwjaar 2019
€78.293
wo 6 nov. 2019
160 km
78 pk /
0 Nm
sec
100 km/u
3
2
zo 30 nov. 2025
wo 6 nov. 2019
KWh
FWD
2.025 Kg
0 Kg
VBX02N is het kenteken van een 3-deurs Renault Master Z.e. E-Tech EV bestelwagen met gesloten opbouw met 2 zitplaatsen.
Deze bedrijfsauto van 2.025 Kg wordt in beweging gebracht door 2x elektro-motor met 57.00 kW (78 pk).
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De bedrijfsauto is op wo 6 nov. 2019 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 30 nov. 2025 herkeurd worden.
Op wo 6 nov. 2019 is deze Renault voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 78.293. De Renault Master Z.e. E-Tech is WAM-verzekerd en mag tot 3.100 kg belast worden.
Deze bedrijfsauto van 2.025 Kg wordt in beweging gebracht door 2x elektro-motor met 57.00 kW (78 pk).
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De bedrijfsauto is op wo 6 nov. 2019 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 30 nov. 2025 herkeurd worden.
Op wo 6 nov. 2019 is deze Renault voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 78.293. De Renault Master Z.e. E-Tech is WAM-verzekerd en mag tot 3.100 kg belast worden.
Alle voertuig data van VBX02N 
 |
VBX02N | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | bedrijfsauto | ||||||||||||||
| merk | Renault | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Groupe Renault | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Renault S.a.s., F-92100 Boulogne-Billancourt, Frankrijk | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Master Z.e. E-Tech | ||||||||||||||
| handelsnamen | Master Z.e. | ||||||||||||||
| typenaam | Master E-Tech | ||||||||||||||
| inrichting | gesloten opbouw | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| 1e kleur | n.v.t. | ||||||||||||||
| 2e kleur | n.v.t. | ||||||||||||||
| modeljaren | wo 16 mei 2018 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 2 | ||||||||||||||
| deuren | 3 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | AZE0D00EJ2T0 | ||||||||||||||
| variant | F5A0 | ||||||||||||||
| type | MAEVA | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.renault.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | VBX02N | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 100 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | VBX02N | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 78.293,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | |||||||||||||||
| Status | VBX02N | ||||||||||||||
| leeftijd | 5 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | VBX02N | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | N1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Bestelwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0348*01 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 4,332 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 2 | ||||||||||||||
| Tellerstand | VBX02N | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | VBX02N | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | zo 30 nov. 2025 (over 234 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 6 nov. 2019 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 5 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 6 nov. 2019 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 6 nov. 2019 | ||||||||||||||
|
Massa
|
VBX02N | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.025 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.125 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 3.100 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 1.075 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 200 kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.700 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - gestuurde vooras | ja | ||||||||||||||
| - dubbele montage vooras | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 433,2 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 175,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.900 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - gestuurde achteras | nee | ||||||||||||||
| - dubbele montage achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 173,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | VBX02N | ||||||||||||||
| lengte | 6,20 m | ||||||||||||||
| breedte | 2,07 m | ||||||||||||||
| hoogte | 2,55 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 4,33 m | ||||||||||||||
|
Banden
|
VBX02N | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 225/65R16C 112/110T; 6.5x16 ET66 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | VBX02N | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | VBX02N | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| elektromotor | ja | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor | 57.00 kW (78 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 43.00 kW (58 pk) | ||||||||||||||
| motor 1 motorcode | 5AQ (volgnr 1) | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 43.00 kW (59 pk) | ||||||||||||||
| motor 2 motorcode | 5AGEN3 (volgnr 2) | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 43.00 kW (59 pk) | ||||||||||||||
| Verbruik | VBX02N | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik NEDC | 160 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd NEDC | 23,5 kW/100 km | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| VBX02N | |||||||||||||||
| V2L | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2H | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2G | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| Milieu | VBX02N | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
|
Keuringen
|
VBX02N | ||||||||||||||
| do 30 nov. 2023 15:58 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij Ruitenwisserinstallatie werkt niet goed Dim-, grootlicht werkt niet (goed) Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan (Zij-)markeringslichten glas gerepareerd, bewerkt of verwijd | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | V04GPH | n.v.t. | ma 2 dec. 2024 | €95.348,00 | - | - |
| 2 | V09DZH | n.v.t. | ma 7 okt. 2019 | €76.351,00 | - | - |
| 3 | V112XR | n.v.t. | do 18 apr. 2019 | €75.383,00 | - | - |
| 4 | V213SG | n.v.t. | vr 5 okt. 2018 | €77.712,00 | - | - |
| 5 | V303VJ | n.v.t. | wo 16 jan. 2019 | €78.940,00 | - | - |
| 6 | V326ZH | n.v.t. | do 2 mei 2019 | €78.232,00 | - | - |
| 7 | V327ZH | n.v.t. | do 2 mei 2019 | €78.293,00 | - | - |
| 8 | V328ZH | n.v.t. | do 2 mei 2019 | €78.293,00 | - | - |
| 9 | V330ZH | n.v.t. | do 2 mei 2019 | €78.293,00 | - | - |
| 10 | V331ZH | n.v.t. | do 2 mei 2019 | €78.293,00 | - | - |
| 11 | V332ZH | n.v.t. | do 2 mei 2019 | €78.293,00 | - | - |
| 12 | V368VR | n.v.t. | do 31 jan. 2019 | €78.366,00 | - | - |
| 13 | V375SX | n.v.t. | di 30 okt. 2018 | €76.901,00 | - | - |
| 14 | V37FLP | n.v.t. | do 25 jul. 2024 | €96.014,00 | - | - |
| 15 | V412ST | n.v.t. | di 30 okt. 2018 | €76.901,00 | - | - |
| 16 | V415ST | n.v.t. | di 30 okt. 2018 | €76.901,00 | - | - |
| 17 | V417ST | n.v.t. | vr 26 okt. 2018 | €76.901,00 | - | - |
| 18 | V418ST | n.v.t. | vr 26 okt. 2018 | €76.901,00 | - | - |
| 19 | V423ST | n.v.t. | di 30 okt. 2018 | €76.901,00 | - | - |
| 20 | V427ST | n.v.t. | di 30 okt. 2018 | €76.901,00 | - | - |
| 21 | V428ST | n.v.t. | di 30 okt. 2018 | €76.901,00 | - | - |
| 22 | V430ST | n.v.t. | di 30 okt. 2018 | €76.901,00 | - | - |
| 23 | V436PF | n.v.t. | wo 16 mei 2018 | €76.835,00 | - | - |
| 24 | V455PG | n.v.t. | wo 30 mei 2018 | €76.841,00 | - | - |
| 25 | V475ST | n.v.t. | di 30 okt. 2018 | €76.901,00 | - | - |
| 26 | V508ST | n.v.t. | di 30 okt. 2018 | €76.901,00 | - | - |
| 27 | V510ST | n.v.t. | vr 26 okt. 2018 | €76.901,00 | - | - |
| 28 | V511ST | n.v.t. | vr 26 okt. 2018 | €76.901,00 | - | - |
| 29 | V514ST | n.v.t. | vr 26 okt. 2018 | €76.901,00 | - | - |
| 30 | V561VG | n.v.t. | vr 11 jan. 2019 | €81.663,00 | - | - |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.