![]() |
XP058P |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Renault |
| handelsbenaming | Master 3.5t L2h2 2.5 Dci 115 |
| inrichting | kampeerwagen |
| subcategorie: | |
| - SA | kampeerwagen |
| aandrijving | niet opgegeven |
| 1e kleur | wit |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| zitplaatsen | 2 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| plaats chassisnummer | op r. deurdorpel by r. voorzitting |
| XP058P | |
| XP058P | |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | € 8.956,00 |
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 07-07-2021. |
| XP058P | |
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 |
| leeftijd | 16 jaren en 9 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| XP058P | |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| XP058P | |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2023 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport |
| XP058P | |
| vervaldatum APK | di 12 mrt 2024 (over 344 dagen) |
| datum tenaamstelling | ma 21 okt 2019 15:13 |
| in bezit van eigenaar | 3 jaren en 5 maanden |
| datum 1e toelating | vr 7 jul 2006 |
| datum 1e afgifte Nederland | vr 7 jul 2006 |
| XP058P | |
| massa ledig voertuig | 2.147 Kg |
| massa rijklaar | 2.247 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 3.500 Kg |
| max. te belasten met | 1.353 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg |
| technische max. massa voertuig | 3.500 Kg |
| max. massa samenstelling | 5.500 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.850 Kg |
| - spoorbreedte | 174 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 2.060 Kg |
| - spoorbreedte | 173 cm |
| XP058P | |
| wielbasis | 3,58 m |
| XP058P | |
| openstaande terugroepactie | nee |
| XP058P | |
| brandstof 1 | Diesel |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 2.463 cm3 |
| netto max. vermogen | 84.00 kW (114 pk) |
| XP058P | |
| brandstof 1 | Diesel |
| dieselprijs | €1,613/l op ma 27 mrt 2023 |
| WLTP | |
| XP058P | |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Diesel |
| emissieklasse | 4 |
| uitstoot deeltjes (zwaar) | 0.09900 g/kWh |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 84 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 2.625 tpm |
| XP058P | |
| ma 1 mrt 2021 09:16 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Fusee(kogel) te veel speling | |
| ma 1 mrt 2021 09:16 | periodieke controle apk lichte voertuigen |
| vr 12 mrt 2021 09:28 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 12 mrt 2022 |
| vr 12 mrt 2021 09:28 | apk lichte voertuigen |
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Fusee(kogel) te veel speling | |
| vr 4 mrt 2022 11:35 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht | |
| vr 4 mrt 2022 11:35 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Dimlicht onjuist afgesteld | |
| vr 4 mrt 2022 11:35 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen | |
| vr 4 mrt 2022 11:35 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 12 mrt 2023 |
| wo 1 mrt 2023 14:31 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen | |
| wo 1 mrt 2023 10:56 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op di 12 mrt 2024 |
| wo 1 mrt 2023 10:56 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Dimlicht onjuist afgesteld | |
| wo 1 mrt 2023 10:56 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen | |
| wo 1 mrt 2023 10:56 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Stadslicht werkt niet (goed) | |
| wo 1 mrt 2023 10:56 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Schijf-, trommelrem loopt niet vrij | |
| wo 1 mrt 2023 10:56 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar | |
| wo 1 mrt 2023 10:56 | apk lichte voertuigen |
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af | |
| wo 1 mrt 2023 14:31 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op di 12 mrt 2024 |
| 2023 | |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Diesel |
| massa ledig voertuig | 2.147 Kg |
| Roettax | |
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Renault Master 3.5t L2h2 2.5 Dci 115 heeft emissiecode 4 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,025 gram per kilometer. Kenteken XP058P heeft , een fijnstofuitstoot van gram per kilometer en roetuitstoot. De 1e toelating was op vr 7 jul 2006. Kenteken XP058P hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 619,47 | € 206,49 |
| Friesland | € 594,18 | € 198,06 |
| Drenthe | € 608,71 | € 202,90 |
| Overijssel | € 573,53 | € 191,18 |
| Flevoland | € 580,22 | € 193,41 |
| Gelderland | € 611,62 | € 203,87 |
| Utrecht | € 572,08 | € 190,69 |
| Noord-Holland | € 538,64 | € 179,55 |
| Zuid-Holland | € 619,47 | € 206,49 |
| Zeeland | € 580,51 | € 193,50 |
| Noord-Brabant | € 576,15 | € 192,05 |
| Limburg | € 575,57 | € 191,86 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 01BXLP | n.v.t. | 13-04-2006 | € - | 4 | 2.463 |
| 2 | 02BRRX | n.v.t. | 31-01-2005 | € - | 4 | 2.463 |
| 3 | 02BVDB | n.v.t. | 7-09-2005 | € - | 4 | 2.463 |
| 4 | 04BRSB | n.v.t. | 10-12-2004 | € - | 4 | 2.463 |
| 5 | 04BVKP | n.v.t. | 12-01-2006 | € - | 4 | 2.463 |
| 6 | 05BVDH | n.v.t. | 22-09-2005 | € - | 4 | 2.463 |
| 7 | 06NBB3 | wit | 7-01-2005 | € - | 4 | 2.463 |
| 8 | 08BPVP | n.v.t. | 21-09-2004 | € - | 4 | 2.463 |
| 9 | 08TVN4 | wit | 20-12-2004 | € - | 4 | 2.463 |
| 10 | 09BXXR | n.v.t. | 22-07-2006 | € - | 4 | 2.463 |
| 11 | 11BXLG | n.v.t. | 20-04-2006 | € - | 4 | 2.463 |
| 12 | 11BZNK | n.v.t. | 17-08-2006 | € - | 4 | 2.463 |
| 13 | 12BKXL | n.v.t. | 8-06-2004 | € - | 4 | 2.463 |
| 14 | 12BNNS | n.v.t. | 18-05-2004 | € - | 4 | 2.463 |
| 15 | 12BXFB | n.v.t. | 28-02-2006 | € - | 4 | 2.463 |
| 16 | 12BZVG | n.v.t. | 29-09-2006 | € - | 4 | 2.463 |
| 17 | 13BZGF | n.v.t. | 27-06-2006 | € - | 4 | 2.463 |
| 18 | 14BRTV | n.v.t. | 21-12-2004 | € - | 4 | 2.463 |
| 19 | 14BXHX | n.v.t. | 7-03-2006 | € - | 4 | 2.463 |
| 20 | 15BRSG | n.v.t. | 10-12-2004 | € - | 4 | 2.463 |
| 21 | 15BVJH | n.v.t. | 17-11-2005 | € - | 4 | 2.463 |
| 22 | 15BVXZ | n.v.t. | 20-03-2006 | € - | 4 | 2.463 |
| 23 | 16BVLG | n.v.t. | 10-11-2005 | € - | 4 | 2.463 |
| 24 | 17BRZN | n.v.t. | 31-01-2005 | € - | 4 | 2.463 |
| 25 | 17BXHK | n.v.t. | 28-03-2006 | € - | 4 | 2.463 |
| 26 | 17BZGN | n.v.t. | 23-06-2006 | € - | 4 | 2.463 |
| 27 | 18BRTV | n.v.t. | 4-01-2005 | € - | 4 | 2.463 |
| 28 | 18BXHK | n.v.t. | 25-02-2006 | € - | 4 | 2.463 |
| 29 | 1XSF35 | wit | 7-01-2005 | € - | 4 | 2.463 |
| 30 | 20BVLT | n.v.t. | 24-11-2005 | € - | 4 | 2.463 |