R476ZJ | |
---|---|
voertuigsoort | personenauto |
merk | Renault |
moederbedrijf | Groupe Renault |
hoofdkantoor | Renault S.a.s., F-92100 Boulogne-Billancourt, Frankrijk |
importeur | Van Mossel |
handelsbenaming | Master 3.3t L2 H2 2.2 Dci Euro 2000 |
inrichting | kampeerwagen |
subcategorie: | |
- SA | kampeerwagen |
aandrijving | niet opgegeven |
1e kleur | grijs |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
zitplaatsen | 2 |
deuren | 4 |
wielen | 4 |
plaats chassisnummer | op r. deurdorpel by r. voorzitting |
site | https://www.renault.nl/ |
Prestaties | R476ZJ |
Financieel | R476ZJ |
catalogusprijs | niet opgegeven |
bruto BPM | € 7.641,00 |
bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 26-06-2017. |
afschrijvingsmoment BPM | ma 19 dec 2022 |
Status | R476ZJ |
eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
leeftijd | 22 jaren en 0 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
Typegoedkeuring | R476ZJ |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Tellerstand | R476ZJ |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2024 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | R476ZJ |
vervaldatum APK | wo 22 jan 2025 (over 213 dagen) |
datum tenaamstelling | ma 19 dec 2022 17:02 |
in bezit van eigenaar | 1 jaren en 6 maanden |
datum 1e toelating | wo 26 jun 2002 |
datum 1e afgifte Nederland | wo 26 jun 2002 |
Massa | R476ZJ |
massa ledig voertuig | 2.260 Kg |
massa rijklaar | 2.360 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 3.300 Kg |
max. te belasten met | 1.040 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
max. massa trekken geremd | 2.000 Kg |
technische max. massa voertuig | 3.300 Kg |
max. massa samenstelling | 5.300 Kg |
vooras as nr. 1: | |
- max. aslast vooras | 1.750 Kg |
- spoorbreedte | 174 cm |
achteras as nr. 2: | |
- max. aslast achteras | 1.900 Kg |
- spoorbreedte | 173 cm |
Maten | R476ZJ |
breedte | 1,99 m |
wielbasis | 3,58 m |
Banden | R476ZJ |
Terugroepactie | R476ZJ |
openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof | R476ZJ |
brandstof 1 | Diesel |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 2.188 cm3 |
netto max. vermogen | 66.00 kW (90 pk) |
Verbruik | R476ZJ |
brandstof 1 | Diesel |
dieselprijs | €1,71/l op ma 17 jun 2024 |
WLTP | |
Milieu | R476ZJ |
WLTP | |
brandstof 1 | Diesel |
emissieklasse | 3 |
uitstoot deeltjes (licht) | 0.06200 g/km |
geluid | |
geluidsniveau stationair | 86 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 2.738 tpm |
Keuringen | R476ZJ |
vr 18 nov 2022 12:00 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op do 11 jan 2024 |
ma 22 jan 2024 14:32 | apk lichte voertuigen |
2 gebrek(en) geconstateerd: Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar | |
ma 22 jan 2024 14:32 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op wo 22 jan 2025 |
MRB / Wegenbelasting | 2024 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Diesel |
massa ledig voertuig | 2.260 Kg |
Roettax | |
Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Renault Master 3.3t L2 H2 2.2 Dci Euro 2000 heeft emissiecode 3 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,05 gram per kilometer. Kenteken R476ZJ heeft , een fijnstofuitstoot van 0.06200 gram per kilometer en roetuitstoot. De 1e toelating was op wo 26 jun 2002. Kenteken R476ZJ hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 646,27 | € 215,42 |
Friesland | € 627,70 | € 209,23 |
Drenthe | € 635,01 | € 211,67 |
Overijssel | € 605,17 | € 201,72 |
Flevoland | € 607,61 | € 202,54 |
Gelderland | € 652,36 | € 217,45 |
Utrecht | € 604,26 | € 201,42 |
Noord-Holland | € 590,56 | € 196,85 |
Zuid-Holland | € 655,40 | € 218,47 |
Zeeland | € 611,87 | € 203,96 |
Noord-Brabant | € 607,00 | € 202,33 |
Limburg | € 607,91 | € 202,64 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 01BBJL | n.v.t. | 8-02-2002 | € - | 4 | 2.188 |
2 | 03BJBK | n.v.t. | 4-07-2003 | € - | 4 | 2.188 |
3 | 53BJKT | n.v.t. | 29-07-2003 | € - | 4 | 2.188 |
4 | 11BBKV | n.v.t. | 12-02-2002 | € - | 4 | 2.188 |
5 | 11BKGN | n.v.t. | 30-09-2003 | € - | 4 | 2.188 |
6 | 14BBXH | n.v.t. | 3-04-2002 | € - | 4 | 2.188 |
7 | 93BKFR | n.v.t. | 19-09-2003 | € - | 4 | 2.188 |
8 | 19BGVD | n.v.t. | 22-01-2003 | € - | 4 | 2.188 |
9 | 1XHD66 | grijs | 28-03-2003 | € - | 4 | 2.188 |
10 | 21BDNK | n.v.t. | 28-05-2002 | € - | 4 | 2.188 |
11 | 22BKHS | n.v.t. | 30-10-2003 | € - | 4 | 2.188 |
12 | 23BJGP | n.v.t. | 12-06-2003 | € - | 4 | 2.188 |
13 | 24BBBG | n.v.t. | 16-01-2002 | € - | 4 | 2.188 |
14 | 24BDGH | n.v.t. | 19-04-2002 | € - | 4 | 2.188 |
15 | 25BBDG | n.v.t. | 11-01-2002 | € - | 4 | 2.188 |
16 | 2TPL30 | wit | 23-11-2004 | € - | 4 | 2.188 |
17 | 31BBLR | n.v.t. | 12-02-2002 | € - | 4 | 2.188 |
18 | 31BDXR | n.v.t. | 3-07-2002 | € - | 4 | 2.188 |
19 | 33BGBV | n.v.t. | 11-11-2002 | € - | 4 | 2.188 |
20 | 37BGXX | n.v.t. | 7-02-2003 | € - | 4 | 2.188 |
21 | 38BFRG | n.v.t. | 8-08-2003 | € - | 4 | 2.188 |
22 | 38BGGV | n.v.t. | 15-11-2002 | € - | 4 | 2.188 |
23 | 38BGXX | n.v.t. | 14-02-2003 | € - | 4 | 2.188 |
24 | 38VZTB | n.v.t. | 28-11-2001 | € - | 4 | 2.188 |
25 | 40PNR3 | wit | 21-03-2002 | € - | 4 | 2.188 |
26 | 43BDTR | n.v.t. | 12-06-2002 | € - | 4 | 2.188 |
27 | 45BDZS | n.v.t. | 30-08-2002 | € - | 4 | 2.188 |
28 | 56BBKV | n.v.t. | 26-07-2002 | € - | 4 | 2.188 |
29 | 58VLT9 | n.v.t. | 7-10-2003 | € - | 4 | 2.188 |
30 | 59BBLG | n.v.t. | 7-02-2002 | € - | 4 | 2.188 |