![]() |
94ZSG1 |
---|---|
voertuigsoort | personenauto |
merk | Renault |
moederbedrijf | Groupe Renault |
hoofdkantoor | Renault S.a.s., F-92100 Boulogne-Billancourt, Frankrijk |
importeur | Van Mossel |
handelsbenaming | Master 3.3 |
inrichting | kampeerwagen |
subcategorie: | |
- SA | kampeerwagen |
aandrijving | voor |
1e kleur | grijs |
2e kleur | niet geregistreerd |
zitplaatsen | 9 |
deuren | 4 |
aantal assen | 2 |
wielen | 4 |
plaats chassisnummer | op r. deurdorpel |
site | https://www.renault.nl/ |
Prestaties | 94ZSG1 |
Financieel | 94ZSG1 |
catalogusprijs | niet opgegeven |
bruto BPM | € 5.489,00 |
bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 27-01-2015. |
Status | 94ZSG1 |
leeftijd | 25 jaren en 8 maanden |
geëxporteerd | nee |
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | Nee |
Typegoedkeuring | 94ZSG1 |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Tellerstand | 94ZSG1 |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2025 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | 94ZSG1 |
vervaldatum APK | do 4 jun. 2026 (over 248 dagen) |
datum tenaamstelling | vr 29 aug. 2025 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden |
datum 1e toelating | do 27 jan. 2000 |
datum 1e afgifte Nederland | do 27 jan. 2000 |
|
94ZSG1 |
massa ledig voertuig | 2.080 Kg |
massa rijklaar | 2.180 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 3.300 Kg |
max. te belasten met | 1.220 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
max. massa trekken geremd | 2.000 Kg |
max. massa samenstelling | 5.300 Kg |
vooras as nr. 1: | |
- max. aslast vooras | 1.750 Kg |
achteras as nr. 2: | |
- max. aslast achteras | 1.900 Kg |
Maten | 94ZSG1 |
wielbasis | 3,08 m |
|
94ZSG1 |
Terugroepactie | 94ZSG1 |
openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof | 94ZSG1 |
brandstof 1 | Diesel |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 2.499 cm3 |
netto max. vermogen | 59 kW (80 pk) |
Verbruik | 94ZSG1 |
brandstof 1 | Diesel |
WLTP | |
Milieu | 94ZSG1 |
WLTP | |
brandstof 1 | Diesel |
emissieklasse | 3 |
uitstoot deeltjes (licht) | 0.96000 g/km |
geluid | |
|
94ZSG1 |
di 1 aug. 2023 14:29 | apk lichte voertuigen |
361 - Remverschil op 1 as te groot 475 - Achterlicht werkt niet (goed) periodieke controle - vervalt op zo 25 aug. 2024 | |
wo 4 jun. 2025 10:41 | apk lichte voertuigen |
035 - Roestschade dorpel 355 - Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende 516 - Dimlicht onjuist afgesteld AC4 - Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm RA2 - Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen periodieke controle - vervalt op do 4 jun. 2026 | |
MRB / Wegenbelasting | 2025 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Diesel |
massa ledig voertuig | 2.080 Kg |
Roettax | |
Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Renault Master 3.3 heeft emissiecode 3 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,05 gram per kilometer. Kenteken 94ZSG1 heeft , een fijnstofuitstoot van 0.96000 gram per kilometer en roetuitstoot. De 1e toelating was op do 27 jan. 2000. Kenteken 94ZSG1 hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 592,67 | € 197,56 |
Friesland | € 582,70 | € 194,23 |
Drenthe | € 582,42 | € 194,14 |
Overijssel | € 555,27 | € 185,09 |
Flevoland | € 559,98 | € 186,66 |
Gelderland | € 607,91 | € 202,64 |
Utrecht | € 560,81 | € 186,94 |
Noord-Holland | € 541,97 | € 180,66 |
Zuid-Holland | € 608,74 | € 202,91 |
Zeeland | € 561,36 | € 187,12 |
Noord-Brabant | € 562,75 | € 187,58 |
Limburg | € 565,24 | € 188,41 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | SF145R | wit | vr 12 mrt. 1999 | €28.894,00 | 4 | 2.499 |
2 | 41VNVZ | n.v.t. | ma 6 mrt. 2000 | € - | 4 | 2.499 |
3 | 54JXS7 | wit | vr 11 feb. 2000 | € - | 4 | 2.499 |
4 | J283RZ | groen | wo 17 feb. 1999 | € - | 4 | 2.500 |
5 | JN096X | geel | wo 18 okt. 2000 | € - | 4 | 2.499 |
6 | K225TL | grijs | wo 31 mei 2000 | € - | 4 | 2.499 |
7 | K974PV | grijs | do 11 mei 2000 | € - | 4 | 2.499 |
8 | L289FS | wit | di 9 jan. 2001 | € - | 4 | 2.499 |
9 | L376TS | blauw | wo 30 sep. 1998 | € - | 4 | 2.499 |
10 | PS609R | geel | do 26 mrt. 1998 | € - | 4 | 2.499 |
11 | VZDX23 | n.v.t. | do 28 mei 1998 | € - | 4 | 2.499 |
12 | SF996J | groen | vr 20 mrt. 1998 | € - | 4 | 2.799 |
13 | SR645N | wit | do 23 apr. 1998 | € - | 4 | 2.499 |
14 | RZ963Z | wit | vr 6 okt. 2000 | € - | 4 | 2.499 |
15 | S960ZH | blauw | ma 9 aug. 1999 | € - | 4 | 2.499 |
16 | VVVV55 | n.v.t. | vr 13 mrt. 1998 | € - | 4 | 2.499 |
17 | TJ375J | blauw | wo 10 mei 2006 | € - | 4 | 2.463 |
18 | VVHR17 | n.v.t. | ma 26 jan. 1998 | € - | 4 | 2.499 |
19 | VVFN88 | n.v.t. | di 13 jan. 1998 | € - | 4 | 2.499 |
20 | VXTZ60 | n.v.t. | do 7 mei 1998 | € - | 4 | 2.499 |
21 | VXTZ59 | n.v.t. | vr 22 mei 1998 | € - | 4 | 2.499 |
22 | VZBD64 | n.v.t. | wo 20 mei 1998 | € - | 4 | 2.499 |
23 | 38LBB7 | blauw | vr 8 jan. 1999 | € - | 4 | 2.499 |
24 | VZLT03 | n.v.t. | vr 19 jun. 1998 | € - | 4 | 2.499 |
25 | VXNX49 | n.v.t. | vr 8 mei 1998 | € - | 4 | 2.499 |
26 | 03XHR9 | wit | ma 10 mei 1999 | € - | 4 | 2.499 |
27 | 07VDZS | n.v.t. | za 2 jan. 1999 | € - | 4 | 2.499 |
28 | 15VHTT | n.v.t. | wo 30 jun. 1999 | € - | 4 | 2.499 |
29 | 16VBTG | n.v.t. | do 3 sep. 1998 | € - | 4 | 2.499 |
30 | H407RH | grijs | di 2 mei 2000 | € - | 4 | 2.499 |