Rapportdatum 09-07-2023
G625GB Gele Renault Master 2.8t L1h1 2.5 Dci 100 kampeerwagen van bouwjaar 2005
G625GB is het kenteken van een 4-deurs gele Renault Master 2.8t L1h1 2.5 Dci 100 kampeerwagen met 3 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.813 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.463 cm3 diesel-motor met 73.00 kW (99 pk).
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 9 sep 2005 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 11 sep 2023 herkeurd worden .
Op vr 13 sep 2019 is deze Renault voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Renault Master 2.8t L1h1 2.5 Dci 100 is WAM-verzekerd en mag tot 2.800 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.000 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.813 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.463 cm3 diesel-motor met 73.00 kW (99 pk).
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 9 sep 2005 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 11 sep 2023 herkeurd worden .
Op vr 13 sep 2019 is deze Renault voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Renault Master 2.8t L1h1 2.5 Dci 100 is WAM-verzekerd en mag tot 2.800 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.000 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van G625GB 
 |
G625GB |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Renault |
| handelsbenaming | Master 2.8t L1h1 2.5 Dci 100 |
| inrichting | kampeerwagen |
| subcategorie: | |
| - SA | kampeerwagen |
| aandrijving | niet opgegeven |
| 1e kleur | geel |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| zitplaatsen | 3 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| plaats chassisnummer | op r. deurdorpel by r. voorzitting |
 Prestaties | G625GB |
 Financieel | G625GB |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | € 6.842,00 |
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 09-09-2020. |
 Status | G625GB |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
| leeftijd | 17 jaren en 10 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
 Typegoedkeuring | G625GB |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
 Tellerstand | G625GB |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2022 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
 Datums | G625GB |
| vervaldatum APK | ma 11 sep 2023 (over 64 dagen) |
| Let op! APK is verlopen/verloopt binnenkort | |
| datum tenaamstelling | vr 13 sep 2019 Niet geregistreerd |
| in bezit van eigenaar | 3 jaren en 10 maanden |
| datum 1e toelating | vr 9 sep 2005 |
| datum 1e afgifte Nederland | vr 9 sep 2005 |
 Massa | G625GB |
| massa ledig voertuig | 1.813 Kg |
| massa rijklaar | 1.913 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.800 Kg |
| max. te belasten met | 987 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg |
| technische max. massa voertuig | 2.800 Kg |
| max. massa samenstelling | 4.800 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.550 Kg |
| - spoorbreedte | 174 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.600 Kg |
| - spoorbreedte | 173 cm |
 Maten | G625GB |
| breedte | 1,99 m |
| wielbasis | 3,08 m |
 Banden | G625GB |
 Terugroepactie | G625GB |
| openstaande terugroepactie | nee |
 Motor & Brandstof | G625GB |
| brandstof 1 | Diesel |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 2.463 cm3 |
| netto max. vermogen | 73.00 kW (99 pk) |
 Verbruik | G625GB |
| brandstof 1 | Diesel |
| dieselprijs | €1,643/l op ma 3 jul 2023 |
| WLTP | |
 Milieu | G625GB |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Diesel |
| emissieklasse | 4 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 |
| uitstoot deeltjes (zwaar) | 0.09900 g/kWh |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 85 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 2.625 tpm |
 Keuringen | G625GB |
| vr 4 sep 2020 10:34 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm | |
| vr 4 sep 2020 10:34 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm | |
| vr 4 sep 2020 10:34 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage | |
| vr 4 sep 2020 10:34 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 11 sep 2021 |
| vr 3 sep 2021 10:02 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm | |
| vr 3 sep 2021 10:02 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm | |
| vr 3 sep 2021 10:02 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 11 sep 2022 |
| di 6 sep 2022 10:48 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm | |
| di 6 sep 2022 10:48 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm | |
| di 6 sep 2022 10:48 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op ma 11 sep 2023 |
 MRB / Wegenbelasting | 2023 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Diesel |
| massa ledig voertuig | 1.813 Kg |
| Roettax | |
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Renault Master 2.8t L1h1 2.5 Dci 100 heeft emissiecode 4 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,025 gram per kilometer. Kenteken G625GB heeft , een fijnstofuitstoot van gram per kilometer en roetuitstoot. De 1e toelating was op vr 9 sep 2005. Kenteken G625GB hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 539,07 | € 179,69 |
| Friesland | € 517,35 | € 172,45 |
| Drenthe | € 529,83 | € 176,61 |
| Overijssel | € 499,63 | € 166,54 |
| Flevoland | € 505,37 | € 168,46 |
| Gelderland | € 532,33 | € 177,44 |
| Utrecht | € 498,38 | € 166,13 |
| Noord-Holland | € 469,67 | € 156,56 |
| Zuid-Holland | € 539,07 | € 179,69 |
| Zeeland | € 505,62 | € 168,54 |
| Noord-Brabant | € 501,87 | € 167,29 |
| Limburg | € 501,37 | € 167,12 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 02BNFK | n.v.t. | 5-04-2004 | € - | 4 | 2.463 |
| 2 | 02BRKX | n.v.t. | 4-01-2005 | € - | 4 | 2.463 |
| 3 | 05BSHJ | n.v.t. | 25-02-2005 | € - | 4 | 2.463 |
| 4 | 06BRTD | n.v.t. | 24-12-2004 | € - | 4 | 2.463 |
| 5 | 06BVHF | n.v.t. | 18-10-2005 | € - | 4 | 2.463 |
| 6 | 06BXKZ | n.v.t. | 5-04-2006 | € - | 4 | 2.463 |
| 7 | 06BXXR | n.v.t. | 17-05-2006 | € - | 4 | 2.463 |
| 8 | 07BZNK | n.v.t. | 11-08-2006 | € - | 4 | 2.463 |
| 9 | 08BSLH | n.v.t. | 18-03-2005 | € - | 4 | 2.463 |
| 10 | 09BLZR | n.v.t. | 25-03-2004 | € - | 4 | 2.463 |
| 11 | 09BZTK | n.v.t. | 8-09-2006 | € - | 4 | 2.463 |
| 12 | 10BSHD | n.v.t. | 28-01-2005 | € - | 4 | 2.463 |
| 13 | 11BVRL | n.v.t. | 8-03-2006 | € - | 4 | 2.463 |
| 14 | 11BVVD | n.v.t. | 20-01-2006 | € - | 4 | 2.463 |
| 15 | 11BVXZ | n.v.t. | 13-01-2006 | € - | 4 | 2.463 |
| 16 | 12BVXZ | n.v.t. | 20-01-2006 | € - | 4 | 2.463 |
| 17 | 14BVRL | n.v.t. | 19-04-2006 | € - | 4 | 2.463 |
| 18 | 15BSLK | n.v.t. | 25-02-2005 | € - | 4 | 2.463 |
| 19 | 16BVHP | n.v.t. | 18-11-2005 | € - | 4 | 2.463 |
| 20 | 16BVZP | n.v.t. | 20-01-2006 | € - | 4 | 2.463 |
| 21 | 17BRNR | n.v.t. | 30-11-2004 | € - | 4 | 2.463 |
| 22 | 17BXFN | n.v.t. | 23-02-2006 | € - | 4 | 2.463 |
| 23 | 17BZSZ | n.v.t. | 23-09-2006 | € - | 4 | 2.463 |
| 24 | 18BSHX | n.v.t. | 9-02-2005 | € - | 4 | 2.463 |
| 25 | 19BLFT | n.v.t. | 15-01-2004 | € - | 4 | 2.463 |
| 26 | 19BNDK | n.v.t. | 30-03-2004 | € - | 4 | 2.463 |
| 27 | 20BXKN | n.v.t. | 17-03-2006 | € - | 4 | 2.463 |
| 28 | 21BKVS | n.v.t. | 4-12-2003 | € - | 4 | 2.463 |
| 29 | 22BLRK | n.v.t. | 22-04-2004 | € - | 4 | 2.463 |
| 30 | 22BZVJ | n.v.t. | 31-10-2006 | € - | 4 | 2.463 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.