![]() |
H949GH |
---|---|
voertuigsoort | personenauto |
merk | Renault |
moederbedrijf | Groupe Renault |
hoofdkantoor | Renault S.a.s., F-92100 Boulogne-Billancourt, Frankrijk |
importeur | Van Mossel |
handelsbenaming | Master 2.8t L1 H1 2.2 Dci Euro 2000 |
inrichting | kampeerwagen |
subcategorie: | |
- SA | kampeerwagen |
aandrijving | voor |
1e kleur | geel |
2e kleur | niet geregistreerd |
zitplaatsen | 3 |
deuren | 4 |
aantal assen | 2 |
wielen | 4 |
plaats chassisnummer | op r. deurdorpel |
site | https://www.renault.nl/ |
Prestaties | H949GH |
Financieel | H949GH |
catalogusprijs | niet opgegeven |
bruto BPM | € 9.202,00 |
bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 23-01-2019. |
Status | H949GH |
leeftijd | 21 jaren en 2 maanden |
geëxporteerd | nee |
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
Typegoedkeuring | H949GH |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Tellerstand | H949GH |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2025 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | H949GH |
vervaldatum APK | vr 6 mrt. 2026 (over 336 dagen) |
datum tenaamstelling | zo 12 jan. 2025 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 2 maanden |
datum 1e toelating | vr 23 jan. 2004 |
datum 1e afgifte Nederland | vr 23 jan. 2004 |
|
H949GH |
massa ledig voertuig | 2.067 Kg |
massa rijklaar | 2.167 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.800 Kg |
max. te belasten met | 733 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
max. massa trekken geremd | 2.000 Kg |
max. massa samenstelling | 4.800 Kg |
vooras as nr. 1: | |
- max. aslast vooras | 1.550 Kg |
achteras as nr. 2: | |
- max. aslast achteras | 1.600 Kg |
Maten | H949GH |
breedte | 1,99 m |
wielbasis | 3,08 m |
|
H949GH |
Terugroepactie | H949GH |
openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof | H949GH |
brandstof 1 | Diesel |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 2.188 cm3 |
netto max. vermogen | 66 kW (90 pk) |
Verbruik | H949GH |
brandstof 1 | Diesel |
dieselprijs | €1,671/l op ma 31 mrt. 2025 |
WLTP | |
Milieu | H949GH |
WLTP | |
brandstof 1 | Diesel |
emissieklasse | 3 |
uitstoot deeltjes (licht) | 0.62000 g/km |
geluid | |
geluidsniveau stationair | 86 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 2.738 tpm |
|
H949GH |
di 19 jul. 2022 16:05 | apk lichte voertuigen |
Beoordelen keuringsaspect niet mogelijk Voorruitontdooiing en ontwaseming werkt niet goed Gevaar losraken deel aan buitenzijde Inrichting voor aanpassing dimlichtafstelling werkt niet (go Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm | |
ma 25 jul. 2022 13:51 | apk lichte voertuigen |
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm | |
do 1 jun. 2023 16:10 | apk lichte voertuigen |
Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar Bandenspanning niet op juiste waarde Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af Voorruitontdooiing en ontwaseming werkt niet Dimlicht onjuist afgesteld | |
do 20 jun. 2024 13:20 | apk lichte voertuigen |
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen | |
do 6 mrt. 2025 10:12 | apk lichte voertuigen |
Stofhoes stuurinrichting ondeugdelijk bevestigd | |
MRB / Wegenbelasting | 2025 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Diesel |
massa ledig voertuig | 2.067 Kg |
Roettax | |
Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Renault Master 2.8t L1 H1 2.2 Dci Euro 2000 heeft emissiecode 3 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,05 gram per kilometer. Kenteken H949GH heeft , een fijnstofuitstoot van 0.62000 gram per kilometer en roetuitstoot. De 1e toelating was op vr 23 jan. 2004. Kenteken H949GH hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 592,67 | € 197,56 |
Friesland | € 582,70 | € 194,23 |
Drenthe | € 582,42 | € 194,14 |
Overijssel | € 555,27 | € 185,09 |
Flevoland | € 559,98 | € 186,66 |
Gelderland | € 607,91 | € 202,64 |
Utrecht | € 560,81 | € 186,94 |
Noord-Holland | € 541,97 | € 180,66 |
Zuid-Holland | € 608,74 | € 202,91 |
Zeeland | € 561,36 | € 187,12 |
Noord-Brabant | € 562,75 | € 187,58 |
Limburg | € 565,24 | € 188,41 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 01BDKS | n.v.t. | vr 14 jun. 2002 | € - | 4 | 2.188 |
2 | 04BFDL | n.v.t. | ma 22 jul. 2002 | € - | 4 | 2.188 |
3 | 07BDGP | n.v.t. | ma 29 apr. 2002 | € - | 4 | 2.188 |
4 | 07BFSX | n.v.t. | vr 1 nov. 2002 | € - | 4 | 2.188 |
5 | 07BKFN | n.v.t. | vr 26 sep. 2003 | € - | 4 | 2.188 |
6 | 08BHXS | n.v.t. | za 3 mei 2003 | € - | 4 | 2.188 |
7 | 11BJRJ | n.v.t. | za 26 jul. 2003 | € - | 4 | 2.188 |
8 | 15BHLH | n.v.t. | vr 21 mrt. 2003 | € - | 4 | 2.188 |
9 | 18BFVN | n.v.t. | ma 14 okt. 2002 | € - | 4 | 2.188 |
10 | 20BGLH | n.v.t. | do 2 jan. 2003 | € - | 4 | 2.188 |
11 | 20BJLK | n.v.t. | di 12 aug. 2003 | € - | 4 | 2.188 |
12 | 27ZXS5 | wit | vr 16 jan. 2004 | € - | 4 | 2.188 |
13 | 38BDTH | n.v.t. | do 18 jul. 2002 | € - | 4 | 2.188 |
14 | 40BDLV | n.v.t. | do 20 jun. 2002 | € - | 4 | 2.188 |
15 | 48BKKV | n.v.t. | vr 14 nov. 2003 | € - | 4 | 2.188 |
16 | 50BHRR | n.v.t. | ma 14 apr. 2003 | € - | 4 | 2.188 |
17 | 62BHFF | n.v.t. | do 13 mrt. 2003 | € - | 4 | 2.188 |
18 | 71BFRZ | n.v.t. | di 24 sep. 2002 | € - | 4 | 2.188 |
19 | 74BKHH | n.v.t. | ma 6 okt. 2003 | € - | 4 | 2.188 |
20 | 77BFRJ | n.v.t. | do 31 okt. 2002 | € - | 4 | 2.188 |
21 | 79BGBN | n.v.t. | di 29 okt. 2002 | € - | 4 | 2.188 |
22 | 82BKGF | n.v.t. | vr 3 okt. 2003 | € - | 4 | 2.188 |
23 | 89BDDX | n.v.t. | di 16 apr. 2002 | € - | 4 | 2.188 |
24 | 89BFGD | n.v.t. | vr 26 jul. 2002 | € - | 4 | 2.188 |
25 | 89BGDH | n.v.t. | vr 3 jan. 2003 | € - | 4 | 2.188 |
26 | 91BGDH | n.v.t. | do 28 nov. 2002 | € - | 4 | 2.188 |
27 | 92BBTP | n.v.t. | do 14 mrt. 2002 | € - | 4 | 2.188 |
28 | 92BHGL | n.v.t. | vr 21 feb. 2003 | € - | 4 | 2.188 |
29 | 95BFTT | n.v.t. | do 3 okt. 2002 | € - | 4 | 2.188 |
30 | H949GH | geel | vr 23 jan. 2004 | € - | 4 | 2.188 |