![]() |
40ZNDS | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Renault | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Groupe Renault | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Renault S.a.s., F-92100 Boulogne-Billancourt, Frankrijk | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Laguna 2.0 16v | ||||||||||||||
| handelsnamen | Laguna | ||||||||||||||
| typenaam | Laguna 2.0 16V | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | blauw | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | ma 19 nov. 2007 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | KT1F06 | ||||||||||||||
| variant | KT1F | ||||||||||||||
| type | T | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. tegen schutbord onder motorkap | ||||||||||||||
| site | https://www.renault.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 40ZNDS | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 203 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 40ZNDS | ||||||||||||||
| catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 7.531,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 04-04-2023. | ||||||||||||||
| Status | 40ZNDS | ||||||||||||||
| leeftijd | 17 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 40ZNDS | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2001/116*0363*05 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,758 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 40ZNDS | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 40ZNDS | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | za 4 apr. 2026 (over 288 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 11 jun. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 4 apr. 2008 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 4 apr. 2008 | ||||||||||||||
|
|
40ZNDS | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.365 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.465 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.940 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 575 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 650 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 80 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.240 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met EBD geïntegreerd | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch of elektromechanisch, schijven, op | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.160 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 275,8 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 155,7 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.080 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 151,2 cm | ||||||||||||||
| Maten | 40ZNDS | ||||||||||||||
| lengte | 4,80 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,81 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,45 - 1,47 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,76 m | ||||||||||||||
|
|
40ZNDS | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 195/60R16 89H; 6.0x16 ET39/42 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 205/60R16 92H; 7.0x16 ET47 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 40ZNDS | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 40ZNDS | ||||||||||||||
| layout | in lijn-inj | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 103.00 kW (140 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.997 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 103 kW (140 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 195 Nm bij 3.750 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | M4R C7 | ||||||||||||||
| Verbruik | 40ZNDS | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 10.70 l/100km (1:9,3) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 6.50 l/100km (1:15,4) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 8.00 l/100km (1:12,5) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 8.00 l/100km (1:12,5) = €0,00 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 40ZNDS | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.08300 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.04300 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.44000 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 253 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 154 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 189 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 189 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 79 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.500 tpm | ||||||||||||||
|
|
40ZNDS | ||||||||||||||
| ma 20 mrt. 2023 14:27 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - vervalt op do 4 apr. 2024 | |||||||||||||||
| ma 25 mrt. 2024 11:56 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - vervalt op vr 4 apr. 2025 | |||||||||||||||
| di 1 apr. 2025 12:17 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
203 - Band beschadigd 487 - Achteruitrijlicht werkt niet (goed) 522 - Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk 576 - Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan periodieke controle - vervalt op za 4 apr. 2026 | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 189 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.365 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 266,06 | € 88,69 |
| Friesland | € 262,09 | € 87,36 |
| Drenthe | € 261,98 | € 87,33 |
| Overijssel | € 251,19 | € 83,73 |
| Flevoland | € 253,06 | € 84,35 |
| Gelderland | € 272,12 | € 90,71 |
| Utrecht | € 253,39 | € 84,46 |
| Noord-Holland | € 245,90 | € 81,97 |
| Zuid-Holland | € 272,45 | € 90,82 |
| Zeeland | € 253,61 | € 84,54 |
| Noord-Brabant | € 254,16 | € 84,72 |
| Limburg | € 255,15 | € 85,05 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00GFN3 | grijs | za 7 jun. 2008 | € - | 4 | 1.997 |
| 2 | 00GJF2 | zwart | ma 30 jun. 2008 | € - | 4 | 1.997 |
| 3 | 00GJF5 | grijs | za 28 jun. 2008 | € - | 4 | 1.997 |
| 4 | 00GKF2 | blauw | wo 6 aug. 2008 | € - | 4 | 1.997 |
| 5 | 00GKH4 | zwart | ma 21 jul. 2008 | € - | 4 | 1.998 |
| 6 | 02GFN3 | zwart | vr 27 jun. 2008 | € - | 4 | 1.997 |
| 7 | 00HHD1 | zwart | do 20 nov. 2008 | € - | 6 | 3.498 |
| 8 | 00HZF2 | grijs | di 31 mrt. 2009 | € - | 4 | 1.997 |
| 9 | 00JHV2 | grijs | za 6 jun. 2009 | € - | 4 | 1.995 |
| 10 | 00JLN8 | grijs | di 30 jun. 2009 | € - | 4 | 1.998 |
| 11 | 04LBX7 | zwart | ma 29 mrt. 2010 | €31.665,00 | 4 | 1.461 |
| 12 | 00KDZ6 | zwart | do 5 nov. 2009 | € - | 4 | 1.998 |
| 13 | 00LBK7 | zwart | di 30 mrt. 2010 | €30.060,00 | 4 | 1.997 |
| 14 | 00NKR2 | grijs | di 5 okt. 2010 | €31.665,00 | 4 | 1.461 |
| 15 | 00NXV3 | grijs | ma 25 feb. 2002 | € - | 4 | 1.783 |
| 16 | 00RXS4 | bruin | vr 19 aug. 2011 | €30.580,00 | 4 | 1.461 |
| 17 | 00SNT1 | grijs | ma 31 okt. 2011 | €31.475,00 | 4 | 1.997 |
| 18 | 00SNX9 | zwart | ma 7 nov. 2011 | €31.780,00 | 4 | 1.461 |
| 19 | 00SXK4 | grijs | vr 23 dec. 2011 | €29.980,00 | 4 | 1.997 |
| 20 | 00SXR2 | wit | do 26 jan. 2012 | €52.025,00 | 6 | 3.498 |
| 21 | 00TFT6 | grijs | wo 11 jan. 2012 | €33.280,00 | 4 | 1.461 |
| 22 | 00ZLZ1 | wit | ma 7 jan. 2013 | €32.875,00 | 4 | 1.461 |
| 23 | 00ZRV6 | wit | di 15 jan. 2013 | €33.875,00 | 4 | 1.461 |
| 24 | 14PGVV | grijs | do 24 jun. 2004 | € - | 4 | 1.783 |
| 25 | 17LHP3 | grijs | di 27 apr. 2010 | €28.355,00 | 4 | 1.598 |
| 26 | 01GFHX | grijs | wo 11 okt. 2000 | € - | 4 | 1.998 |
| 27 | 01GFN3 | zwart | vr 27 jun. 2008 | € - | 4 | 1.997 |
| 28 | 01GKF2 | beige | za 12 jul. 2008 | € - | 4 | 1.998 |
| 29 | 01GTKP | grijs | vr 16 mrt. 2001 | € - | 4 | 1.783 |
| 30 | 01GTXX | geel | di 27 mrt. 2001 | € - | 4 | 1.598 |