![]() |
40DTGL |
---|---|
voertuigsoort | personenauto |
merk | Renault |
moederbedrijf | Groupe Renault |
hoofdkantoor | Renault S.a.s., F-92100 Boulogne-Billancourt, Frankrijk |
importeur | Van Mossel |
handelsbenaming | Kangoo |
handelsnamen | Kangoo |
inrichting | stationwagen |
aandrijving | voor |
versnelling | handgeschakeld, 5 v. |
1e kleur | groen |
2e kleur | niet geregistreerd |
modeljaren | okt 1997 - |
zitplaatsen | 5 |
aantal assen | 2 |
wielen | 4 |
uitvoering | KC0AAF |
variant | KC0A |
plaats chassisnummer | op bodemplaat by r. voorzitting |
site | https://www.renault.nl/ |
Prestaties | 40DTGL |
max. snelheid constructie | 142 km/u |
Financieel | 40DTGL |
catalogusprijs | niet opgegeven |
bruto BPM | € 2.493,00 |
bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 06-12-2014. |
Status | 40DTGL |
leeftijd | 24 jaren en 12 maanden |
geëxporteerd | nee |
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
Typegoedkeuring | 40DTGL |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | Stationwagen |
NL typegoedkeuringsnr | e2*93/81*0164*02 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 1 |
Tellerstand | 40DTGL |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2024 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | 40DTGL |
vervaldatum APK | di 23 sep 2025 (over 298 dagen) |
datum tenaamstelling | do 10 okt 2024 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden |
datum 1e toelating | ma 6 dec 1999 |
datum 1e afgifte Nederland | ma 6 dec 1999 |
|
40DTGL |
massa ledig voertuig | 995 Kg |
massa rijklaar | 1.095 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 1.600 Kg |
max. te belasten met | 605 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 545 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.150 Kg |
max. massa samenstelling | 2.380 Kg |
vooras as nr. 1: | |
- max. aslast vooras | 850 Kg |
- afstand volgende as | 260,0 cm |
- spoorbreedte | 140,5 cm |
achteras as nr. 2: | |
- max. aslast achteras | 920 Kg |
- spoorbreedte | 141,0 cm |
Maten | 40DTGL |
lengte | 4,00 m |
breedte | 1,66 m |
hoogte | 1,83 m |
wielbasis | 2,60 m |
|
40DTGL |
Terugroepactie | 40DTGL |
openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof | 40DTGL |
brandstof 1 | Benzine |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.149 cm3 |
netto max. vermogen | 43.00 kW (59 pk) bij 5.250 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | D7F D7 |
Verbruik | 40DTGL |
brandstof 1 | Benzine |
benzine Euro95-prijs | €1,985/l op ma 25 nov 2024 |
brandstofverbruik stad | 8.30 l/100km (1:12) = €16,48 |
brandstofverbruik buitenweg | 6.10 l/100km (1:16,4) = €12,11 |
brandstofverbruik gecombineerd | 6.90 l/100km (1:14,5) = €13,70 |
WLTP | |
Milieu | 40DTGL |
WLTP | |
brandstof 1 | Benzine |
emissieklasse | 2 |
uitlaatemissieniveau | EURO 2 |
milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*1996/69 |
emissie koolstofmonoxyde | 1.37500 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 163 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 163 g/km |
som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.34600 g/km |
geluid | |
geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 82 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.938 tpm |
|
40DTGL |
di 16 nov 2021 11:39 | apk lichte voertuigen |
Bandenspanning niet op juiste waarde | |
di 25 okt 2022 11:59 | apk lichte voertuigen |
Bandenspanning op 1 as niet gelijk Dim-, grootlicht werkt niet (goed) Dimlicht onjuist afgesteld | |
MRB / Wegenbelasting | 2024 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 163 g/km |
massa ledig voertuig | 995 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 405,71 | € 135,24 |
Friesland | € 394,64 | € 131,55 |
Drenthe | € 399,00 | € 133,00 |
Overijssel | € 381,21 | € 127,07 |
Flevoland | € 382,66 | € 127,55 |
Gelderland | € 409,34 | € 136,45 |
Utrecht | € 380,66 | € 126,89 |
Noord-Holland | € 372,50 | € 124,17 |
Zuid-Holland | € 411,16 | € 137,05 |
Zeeland | € 385,20 | € 128,40 |
Noord-Brabant | € 382,30 | € 127,43 |
Limburg | € 382,84 | € 127,61 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 00GGV8 | blauw | 21-06-2008 | € - | 4 | 1.598 |
2 | 00GHK4 | grijs | 30-06-2008 | € - | 4 | 1.598 |
3 | 00HHR4 | groen | 28-11-2008 | € - | 4 | 1.598 |
4 | 03XBNT | grijs | 30-03-2007 | € - | 4 | 1.598 |
5 | 00HLV6 | zwart | 12-01-2009 | € - | 4 | 1.598 |
6 | 00HNF4 | blauw | 20-01-2009 | € - | 4 | 1.598 |
7 | 00HPJ8 | blauw | 2-02-2009 | € - | 4 | 1.598 |
8 | 03SJJJ | groen | 26-01-2006 | € - | 4 | 1.598 |
9 | 00JHD3 | grijs | 5-06-2003 | € - | 4 | 1.598 |
10 | 04RRFN | groen | 28-07-2005 | € - | 4 | 1.598 |
11 | 00JVF5 | grijs | 25-06-2003 | € - | 4 | 1.598 |
12 | 00JXB8 | grijs | 12-10-2009 | € - | 4 | 1.598 |
13 | 00KJT9 | blauw | 8-01-2010 | €19.469,00 | 4 | 1.598 |
14 | 04SNPV | grijs | 15-03-2006 | € - | 4 | 1.598 |
15 | 00KSZ1 | geel | 10-02-2010 | €22.525,00 | 4 | 1.598 |
16 | 00LHT2 | blauw | 7-05-2010 | €23.080,00 | 4 | 1.598 |
17 | 00LJS7 | wit | 7-05-2010 | €16.640,00 | 4 | 1.598 |
18 | 00LNX2 | zwart | 17-06-2010 | €24.065,00 | 4 | 1.598 |
19 | 00LTR6 | grijs | 19-01-2006 | € - | 4 | 1.149 |
20 | 08KLV1 | zwart | 27-02-2010 | €19.194,00 | 4 | 1.598 |
21 | 06ZDR8 | grijs | 20-09-2010 | €16.285,00 | 4 | 1.598 |
22 | 05RTL3 | wit | 18-01-2007 | € - | 4 | 1.149 |
23 | 08RTXX | grijs | 9-09-2005 | € - | 4 | 1.598 |
24 | 08NBD1 | grijs | 4-08-2010 | €23.920,00 | 4 | 1.598 |
25 | 00PGP5 | wit | 22-04-2003 | € - | 4 | 1.598 |
26 | 06TNVN | rood | 30-11-2006 | € - | 4 | 1.598 |
27 | 00PZP1 | grijs | 21-04-2011 | €21.385,00 | 4 | 1.598 |
28 | 00RHT4 | blauw | 31-05-2011 | €20.620,00 | 4 | 1.598 |
29 | 08DVJX | groen | 12-01-2000 | € - | 4 | 1.390 |
30 | 11LVBB | rood | 28-05-2003 | € - | 4 | 1.598 |