VP919X Renault Kangoo Express Ze bedrijfsauto EV gesloten opbouw van bouwjaar 2012
€25.097
16 apr 2021
? km
pk / Nm
sec
130 km/u
5 nov 2021
9 dec 2017
KWh
FWD
1.401 Kg
0 Kg
VP919X is het kenteken van een Renault Kangoo Express Ze EV gesloten opbouw met 2 zitplaatsen.
Deze bedrijfsauto van 1.401 kg wordt in beweging gebracht door een electro-motor met 44.00 kW (60 pk) in combinatie met een handgeschakelde v. versnellingsbak .
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De bedrijfsauto is op za 9 dec 2017 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 14 feb 2012) en moet vóór vr 5 nov 2021 herkeurd worden.
Op vr 16 apr 2021 is deze Renault voor het laatst van eigenaar gewisseld.
Catalogusprijs was € 25.097. De Renault Kangoo Express Ze is WAM-verzekerd en mag tot 2.126 kg belast worden en een aanhanger tot 374 kg (ongeremd) of tot 374 (autonoom) 374 (middenas) kg (geremd) mag mee.
Deze bedrijfsauto van 1.401 kg wordt in beweging gebracht door een electro-motor met 44.00 kW (60 pk) in combinatie met een handgeschakelde v. versnellingsbak .
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De bedrijfsauto is op za 9 dec 2017 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 14 feb 2012) en moet vóór vr 5 nov 2021 herkeurd worden.
Op vr 16 apr 2021 is deze Renault voor het laatst van eigenaar gewisseld.
Catalogusprijs was € 25.097. De Renault Kangoo Express Ze is WAM-verzekerd en mag tot 2.126 kg belast worden en een aanhanger tot 374 kg (ongeremd) of tot 374 (autonoom) 374 (middenas) kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van VP919X 
| Algemeen |  | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | bedrijfsauto | ||||||||||||||
| merk | Renault | ||||||||||||||
| fabrikant | Renault S.a.s. | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Kangoo Express Z.e | ||||||||||||||
| variant | FW0Z | ||||||||||||||
| inrichting | gesloten opbouw | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, v. | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 130 km/u | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 25.097,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| 1e kleur | n.v.t. | ||||||||||||||
| 2e kleur | n.v.t. | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | jul 2011 - nov 2015 | ||||||||||||||
| leeftijd | 9 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| geëxporteerd | ja | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | nee (gestolen, geëxporteerd, beslag gelegd, overheidsvoertuig, fleetowner, lease- of verhuurbedrijf?) | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| aantal zitplaatsen | 2 | ||||||||||||||
| aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0089*01 | ||||||||||||||
| uitvoering | FW0ZBC | ||||||||||||||
| type | FW | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. voorwielscherm | ||||||||||||||
| min. snelheids symbool van band/wiel combinatie | T, tot 190 km/uur | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | N1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | BB | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring | e2*07/46*0089*01 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring in | Frankrijk | ||||||||||||||
| Europese type goedkeuring | do 28 jul 2011 - di 3 jan 2012 | ||||||||||||||
| Tellerstand | VP919X | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2021 | ||||||||||||||
| Datums | VP919X | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 16 apr 2021 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 14 feb 2012 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | za 9 dec 2017 | ||||||||||||||
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is de auto waarschijnlijk geïmporteerd! | |||||||||||||||
| Massa | VP919X | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.401 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.501 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.126 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 374 Kg | ||||||||||||||
| max. massa geremde autonome aanhangwagen | 374 Kg | ||||||||||||||
| max. massa geremde middenas aanhangwagen | 374 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.126 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.500 Kg | ||||||||||||||
| tech. max. massa samenstelling | 2.500 Kg. | ||||||||||||||
| tech. max. massa middenas aanhanger | 374 Kg. | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: (luchtvering) | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.030 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - gestuurde vooras | ja | ||||||||||||||
| - dubbele montage vooras | nee | ||||||||||||||
| - hef vooras | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 269,7 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 152,1 cm | ||||||||||||||
| - rolstraal | 298 - 317 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.240 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - gestuurde achteras | nee | ||||||||||||||
| - dubbele montage achteras | nee | ||||||||||||||
| - hef achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 153,3 cm | ||||||||||||||
| - rolstraal | 298 - 317 cm | ||||||||||||||
| Maten | VP919X | ||||||||||||||
| lengte | 4,213 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,83 m | ||||||||||||||
| hoogte | 180,5 - 184,40 cm | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,70 m | ||||||||||||||
| Terugroepactie | VP919X | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | VP919X | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| max. vermogen elektromotor 1 | 44 kW (60 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 44.00 kW (60 pk) | ||||||||||||||
| motorcode | 5AM 40 | ||||||||||||||
| motortype sinds | do 28 jul 2011 | ||||||||||||||
| Verbruik | VP919X | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik combinatie i | 155 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | VP919X | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissiecode | Z | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008A | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
| Keuringen en meldingen | VP919X |
|---|---|
| ma 5 nov 2018 15:57 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op do 5 nov 2020 |
| do 22 okt 2020 16:02 | apk lichte voertuigen |
| 4 gebrek(en) geconstateerd: Band onvoldoende profiel | |
| do 22 okt 2020 16:02 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op vr 5 nov 2021 |
MRB / Wegenbelasting 2021
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| zuinigheidslabel | A |
| massa ledig voertuig | 1.401 Kg |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
Citroën -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Skoda -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo
Voertuiginformatie van VP919X
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.