55VNG8 Renault Kangoo Express 15 Dci 63kw L1 E4 bedrijfsauto gesloten opbouw van bouwjaar 2008
55VNG8 is het kenteken van een Renault Kangoo Express 15 Dci 63kw L1 E4 gesloten opbouw met 2 zitplaatsen.
Deze bedrijfsauto van 1.226 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.461 cm3 diesel-motor met 63.00 kW (86 pk)De bedrijfsauto is op do 31 jan 2008 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 10 okt 2021 herkeurd worden.
Op wo 16 aug 2017 is deze Renault voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Renault Kangoo Express 15 Dci 63kw L1 E4 is WAM-verzekerd en mag tot 1.918 kg belast worden en een aanhanger tot 613 kg (ongeremd) of tot 1.050 (autonoom) 1.050 (middenas) kg (geremd) mag mee.
Deze bedrijfsauto van 1.226 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.461 cm3 diesel-motor met 63.00 kW (86 pk)De bedrijfsauto is op do 31 jan 2008 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 10 okt 2021 herkeurd worden.
Op wo 16 aug 2017 is deze Renault voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Renault Kangoo Express 15 Dci 63kw L1 E4 is WAM-verzekerd en mag tot 1.918 kg belast worden en een aanhanger tot 613 kg (ongeremd) of tot 1.050 (autonoom) 1.050 (middenas) kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 55VNG8 
| Algemeen |  |
|---|---|
| voertuigsoort | bedrijfsauto |
| merk | Renault |
| handelsbenaming | Kangoo Express 1.5 Dci 63kw L1 E4 |
| inrichting | gesloten opbouw |
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 |
| aandrijving | niet opgegeven |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | € 5.943,00 |
| 1e kleur | n.v.t. |
| 2e kleur | n.v.t. |
| botsherkenning radar | nee |
| leeftijd | 13 jaren en 8 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| WAM verzekerd | ja |
| aantal zitplaatsen | 2 |
| aantal wielen | 4 |
| plaats chassisnummer | r. onder motorkap op schetsplaat |
| geregistreerd als taxi | nee |
| Europese voertuigcategorie | N1 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | 55VNG8 |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2020 |
| Datums | 55VNG8 |
| vervaldatum APK | |
| Let op! APK is verlopen/verloopt binnenkort | |
| datum tenaamstelling | wo 16 aug 2017 07:54 |
| in bezit van eigenaar | 4 jaren en 1 maanden |
| datum 1e toelating | do 31 jan 2008 |
| datum 1e afgifte Nederland | do 31 jan 2008 |
| Massa | 55VNG8 |
| massa ledig voertuig | 1.226 Kg |
| massa rijklaar | 1.326 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.918 Kg |
| max. te belasten met | 692 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 613 Kg |
| max. massa geremde autonome aanhangwagen | 1.050 Kg |
| max. massa geremde middenas aanhangwagen | 1.050 Kg |
| technische max. massa voertuig | 1.918 Kg |
| max. massa samenstelling | 2.968 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.080 Kg |
| - spoorbreedte | 152 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.070 Kg |
| - spoorbreedte | 153 cm |
| Maten | 55VNG8 |
| breedte | 1,83 m |
| wielbasis | 2,70 m |
| Terugroepactie | 55VNG8 |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | 55VNG8 |
| brandstof 1 | Diesel |
| Verbruik | 55VNG8 |
| brandstof 1 | Diesel |
| WLTP | |
| Milieu | 55VNG8 |
| brandstof 1 | Diesel |
| emissiecode | Euro 4 |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.02000 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 81 dB(A) |
| toerental geluidsniveau | 2.813 tpm |
| Keuringen en meldingen | 55VNG8 |
|---|---|
| di 10 sep 2019 14:27 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 10 okt 2020 |
| vr 28 aug 2020 10:57 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Fusee(kogel) te veel speling | |
| vr 28 aug 2020 10:57 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Stadslicht ontbreekt | |
| vr 28 aug 2020 10:57 | apk lichte voertuigen |
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Band onvoldoende profiel | |
| vr 28 aug 2020 10:57 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Achteruitrijlicht werkt niet (goed) | |
| vr 28 aug 2020 10:57 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op zo 10 okt 2021 |
MRB / Wegenbelasting 2021
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| brandstof 1 | Diesel |
| massa ledig voertuig | 1.226 Kg |
| Roettax | |
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Renault Kangoo Express 15 Dci 63kw L1 E4 heeft emissiecode 4 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,025 gram per kilometer. Kenteken 55VNG8 heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van 0.02000 gram per kilometer en roetuitstoot. De 1e toelating was op do 31 jan 2008. Kenteken 55VNG8 moet dus 15% extra roettax bovenop de MRB betalen. | |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
Citroën -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo
Voertuiginformatie van 55VNG8
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.