![]() |
53HVRD | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Renault | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Groupe Renault | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Renault S.a.s., F-92100 Boulogne-Billancourt, Frankrijk | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Kangoo 1.2 | ||||||||||||||
| handelsnamen | Kangoo | ||||||||||||||
| typenaam | Kangoo 1.2 | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | geel | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | ma 19 nov. 2001 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | KC0FEF | ||||||||||||||
| variant | KC0F | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | op bodemplaat by r. voorzitting | ||||||||||||||
| site | https://www.renault.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 53HVRD | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 140 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 53HVRD | ||||||||||||||
| catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 2.291,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 28-12-2016. | ||||||||||||||
| Status | 53HVRD | ||||||||||||||
| leeftijd | 23 jaren en 10 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 53HVRD | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e2*98/14*0164*20 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,600 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 53HVRD | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 53HVRD | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 17 dec. 2025 Verloopt over 50 dagen | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 16 okt. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 28 dec. 2001 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 28 dec. 2001 | ||||||||||||||
|
|
53HVRD | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 985 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.085 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.545 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 560 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 540 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.150 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.150 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 100 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.380 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/trommel, ABS op achteras, s.d. ABS of ABS met EBD geïntegreerd | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 840 Kg | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 260,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 140,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 840 Kg | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 141,8 cm | ||||||||||||||
| Maten | 53HVRD | ||||||||||||||
| lengte | 4,00 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,66 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,83 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,60 m | ||||||||||||||
|
|
53HVRD | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 53HVRD | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 53HVRD | ||||||||||||||
| layout | in lijn-inj | ||||||||||||||
| merk motor | Renault | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 43.00 kW (59 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.149 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 43 kW (59 pk) bij 5.250 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 93 Nm bij 2.500 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | D7F G7 | ||||||||||||||
| Verbruik | 53HVRD | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 8.30 l/100km (1:12) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 6.10 l/100km (1:16,4) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.90 l/100km (1:14,5) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 6.90 l/100km (1:14,5) = €0,00 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 53HVRD | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 3 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 3 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*1999/102A | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.08900 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.03600 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.35000 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 163 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 163 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 82 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.938 tpm | ||||||||||||||
|
|
53HVRD | ||||||||||||||
| vr 9 dec. 2022 13:08 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - vervalt op za 9 dec. 2023 | |||||||||||||||
| vr 8 dec. 2023 13:20 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
177 - Stofhoes aandrijfas ondeugdelijk bevestigd 210 - Bandenspanning niet op juiste waarde 250 - Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af 361 - Remverschil op 1 as te groot 556 - Remlicht werkt niet (goed) periodieke controle - vervalt op ma 9 dec. 2024 | |||||||||||||||
| di 17 dec. 2024 13:26 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
122 - CO meer dan wettelijk toegestaan 361 - Remverschil op 1 as te groot 555 - Remlichten (alle) werken niet 916 - Remleiding door corrosie aangetast RA2 - Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen periodieke controle - vervalt op wo 17 dec. 2025 | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 163 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 985 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 405,71 | € 135,24 |
| Friesland | € 399,18 | € 133,06 |
| Drenthe | € 399,00 | € 133,00 |
| Overijssel | € 381,21 | € 127,07 |
| Flevoland | € 384,29 | € 128,10 |
| Gelderland | € 415,70 | € 138,57 |
| Utrecht | € 384,84 | € 128,28 |
| Noord-Holland | € 372,50 | € 124,17 |
| Zuid-Holland | € 416,24 | € 138,75 |
| Zeeland | € 385,20 | € 128,40 |
| Noord-Brabant | € 386,11 | € 128,70 |
| Limburg | € 387,74 | € 129,25 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | VZ100Z | n.v.t. | di 4 jan. 2011 | €500,00 | 4 | 1.461 |
| 2 | 6VTX70 | n.v.t. | di 27 mrt. 2012 | €500,00 | 4 | 1.598 |
| 3 | VFV78N | n.v.t. | di 11 nov. 2014 | €2.770,00 | 4 | 1.461 |
| 4 | HJ206B | blauw | vr 30 dec. 2011 | €4.985,00 | 4 | 1.598 |
| 5 | V32NJZ | n.v.t. | zo 30 jun. 2013 | €7.255,00 | 4 | 1.461 |
| 6 | VZG87R | n.v.t. | do 19 dec. 2019 | €7.443,00 | 4 | 1.461 |
| 7 | V914XT | n.v.t. | vr 8 apr. 2011 | €7.892,00 | 4 | 1.598 |
| 8 | VNP58D | n.v.t. | vr 12 feb. 2010 | €8.790,00 | 4 | 1.598 |
| 9 | V88LRJ | n.v.t. | wo 6 okt. 2010 | €9.966,00 | 4 | 1.598 |
| 10 | VHV32P | n.v.t. | do 10 jul. 2014 | €10.232,00 | 4 | 1.461 |
| 11 | VKB75G | n.v.t. | do 5 apr. 2012 | €10.480,00 | 4 | 1.598 |
| 12 | V93LSG | n.v.t. | di 30 aug. 2011 | €10.827,00 | 4 | 1.598 |
| 13 | V912HX | n.v.t. | di 29 aug. 2017 | €11.500,00 | 4 | 1.461 |
| 14 | VH193G | n.v.t. | di 27 apr. 2010 | €11.885,00 | 4 | 1.461 |
| 15 | 11ZBX8 | rood | wo 16 feb. 2011 | €12.059,00 | 4 | 1.598 |
| 16 | VF642G | n.v.t. | wo 13 jan. 2010 | €12.088,00 | 4 | 1.461 |
| 17 | VSK42F | n.v.t. | di 11 mei 2021 | €12.579,00 | 4 | 1.461 |
| 18 | VSX53N | n.v.t. | di 11 mei 2021 | €12.579,00 | 4 | 1.461 |
| 19 | 7VRV52 | n.v.t. | do 2 sep. 2010 | €12.580,00 | 4 | 1.461 |
| 20 | V754JX | n.v.t. | do 21 mrt. 2013 | €12.585,00 | 4 | 1.461 |
| 21 | V691JX | n.v.t. | ma 8 apr. 2013 | €12.585,00 | 4 | 1.461 |
| 22 | THZB28 | rood | wo 13 mei 1998 | €12.684,00 | 4 | 1.390 |
| 23 | VNZ60L | n.v.t. | do 3 mrt. 2016 | €13.076,00 | 4 | 1.461 |
| 24 | VG422D | n.v.t. | ma 4 jul. 2011 | €13.159,00 | 4 | 1.461 |
| 25 | K510BB | grijs | do 11 mrt. 2010 | €13.275,00 | 4 | 1.598 |
| 26 | VJZ63B | n.v.t. | di 16 feb. 2016 | €13.365,00 | 4 | 1.461 |
| 27 | 97KHD5 | rood | wo 11 jun. 2008 | €13.895,00 | 4 | 1.461 |
| 28 | 8VSV61 | n.v.t. | vr 6 jan. 2012 | €13.905,00 | 4 | 1.461 |
| 29 | 8VSV65 | n.v.t. | vr 13 jan. 2012 | €13.905,00 | 4 | 1.461 |
| 30 | V348DV | n.v.t. | wo 16 apr. 2014 | €13.929,00 | 4 | 1.461 |