Rapportdatum 13-08-2025
N-017-TR Witte Renault Kadjar stationwagen van bouwjaar 2016
N017TR is het kenteken van een 5-deurs witte Renault Kadjar stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.348 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.197 cm3 benzine-motor met 96 kW (131 pk) en een koppel van 240 Nm in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,8 l/100km (1:17,2) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 132 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 18 mrt. 2022 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 24 okt. 2016) en moet vóór za 25 jul. 2026 herkeurd worden.
Op ma 4 aug. 2025 is deze Renault voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 33.884. De Renault Kadjar is WAM-verzekerd en mag tot 1.911 kg belast worden een aanhanger tot 720 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.348 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.197 cm3 benzine-motor met 96 kW (131 pk) en een koppel van 240 Nm in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,8 l/100km (1:17,2) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 132 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 18 mrt. 2022 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 24 okt. 2016) en moet vóór za 25 jul. 2026 herkeurd worden.
Op ma 4 aug. 2025 is deze Renault voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 33.884. De Renault Kadjar is WAM-verzekerd en mag tot 1.911 kg belast worden een aanhanger tot 720 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van N017TR 
 |
N017TR |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Renault |
| moederbedrijf | Groupe Renault |
| hoofdkantoor | Renault S.a.s., F-92100 Boulogne-Billancourt, Frankrijk |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Kadjar |
| handelsnamen | Kadjar |
| typenaam | Kadjar |
| inrichting | stationwagen |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 7 v. |
| 1e kleur | wit |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | di 19 apr. 2016 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | MRBABB005000 |
| variant | HF2 |
| type | RFE |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.renault.nl/ |
| Prestaties | N017TR |
| max. snelheid constructie | 192 km/u |
| Financieel | N017TR |
| catalogusprijs | € 33.884,00 |
| bruto BPM | € 5.736,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| afschrijvingsmoment BPM | do 9 dec. 2021 |
| Status | N017TR |
| leeftijd | 8 jaren en 9 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | N017TR |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0475*04 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,647 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | N017TR |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | N017TR |
| vervaldatum APK | za 25 jul. 2026 (over 346 dagen) |
| datum tenaamstelling | ma 4 aug. 2025 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating | ma 24 okt. 2016 |
| datum 1e afgifte Nederland | vr 18 mrt. 2022 Import |
 Massa
|
N017TR |
| massa ledig voertuig | 1.348 Kg |
| massa rijklaar | 1.448 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.911 Kg |
| max. te belasten met | 563 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 720 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| max. massa samenstelling | 3.411 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met ESP |
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.020 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 264,7 cm |
| - spoorbreedte | 156,2 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 985 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 156,0 cm |
| Maten | N017TR |
| lengte | 4,45 m |
| breedte | 1,84 m |
| hoogte | 1,60 - 1,60 m |
| wielbasis | 2,65 m |
 Banden
|
N017TR |
| banden; velgen en ET | 215/65R16 98H; 6.5x16 ET40 |
| banden; velgen en ET | 215/60R17 96H; 7x17 ET40 |
| banden; velgen en ET | 215/55R18 99V; 7x18 ET40 |
| Terugroepactie | N017TR |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | N017TR |
| layout | in lijn-T-DI |
| max. netto vermogen | 96.00 kW (131 pk) |
| elektromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 | Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.197 cm3 |
| netto max. vermogen | 96 kW (131 pk) bij 5.500 rpm |
| koppel | 240 Nm bij 2.000 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | H5F F4 |
| Verbruik | N017TR |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstofverbruik stad | 6.90 l/100km (1:14,5) = €0,00 |
| brandstofverbruik buitenweg | 5.20 l/100km (1:19,2) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.80 l/100km (1:17,2) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 5.80 l/100km (1:17,2) = €0,00 |
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
| WLTP | |
| Milieu | N017TR |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2015/45W |
| emissie koolwaterstof | 0.05000 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.03130 g/km |
| emissie koolstofmonoxyde | 0.80890 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 157 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 118 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 132 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 132 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00033 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 73 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen
|
N017TR |
| vr 3 nov. 2023 09:15 | apk lichte voertuigen |
|
AC1 - Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm periodieke controle - vervalt op zo 29 dec. 2024 | |
| wo 4 dec. 2024 12:07 | apk lichte voertuigen |
|
periodieke controle - vervalt op ma 29 dec. 2025 | |
| vr 25 jul. 2025 13:15 | apk lichte voertuigen |
|
periodieke controle - vervalt op za 25 jul. 2026 | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 132 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.348 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 266,06 | € 88,69 |
| Friesland | € 262,09 | € 87,36 |
| Drenthe | € 261,98 | € 87,33 |
| Overijssel | € 251,19 | € 83,73 |
| Flevoland | € 253,06 | € 84,35 |
| Gelderland | € 272,12 | € 90,71 |
| Utrecht | € 253,39 | € 84,46 |
| Noord-Holland | € 245,90 | € 81,97 |
| Zuid-Holland | € 272,45 | € 90,82 |
| Zeeland | € 253,61 | € 84,54 |
| Noord-Brabant | € 254,16 | € 84,72 |
| Limburg | € 255,15 | € 85,05 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ZR896F | rood | do 18 jul. 2019 | €21.650,00 | 4 | 1.332 |
| 2 | H109ZN | zwart | vr 21 aug. 2020 | €21.951,00 | 4 | 1.461 |
| 3 | S714PV | wit | ma 14 sep. 2015 | €23.202,00 | 4 | 1.197 |
| 4 | L244FS | zwart | do 17 nov. 2016 | €23.826,00 | 4 | 1.197 |
| 5 | L456HT | zwart | ma 30 jul. 2018 | €24.417,00 | 4 | 1.461 |
| 6 | PL872P | zwart | wo 31 mei 2017 | €24.536,00 | 4 | 1.197 |
| 7 | HX701H | grijs | do 27 aug. 2015 | €24.790,00 | 4 | 1.197 |
| 8 | HH779B | wit | za 31 okt. 2015 | €24.790,00 | 4 | 1.197 |
| 9 | L445ZJ | wit | vr 18 dec. 2015 | €24.902,00 | 4 | 1.197 |
| 10 | J691XB | blauw | do 30 jul. 2015 | €24.902,00 | 4 | 1.197 |
| 11 | T154SL | wit | wo 28 okt. 2015 | €25.161,00 | 4 | 1.197 |
| 12 | ZP663N | zwart | ma 8 okt. 2018 | €25.235,00 | 4 | 1.197 |
| 13 | K180TG | zwart | do 25 jun. 2015 | €25.350,00 | 4 | 1.197 |
| 14 | ZS795P | rood | wo 28 okt. 2015 | €25.385,00 | 4 | 1.197 |
| 15 | JK716X | wit | di 26 apr. 2016 | €25.390,00 | 4 | 1.197 |
| 16 | JR469F | wit | vr 27 mei 2016 | €25.390,00 | 4 | 1.197 |
| 17 | G125RD | blauw | ma 1 aug. 2016 | €25.390,00 | 4 | 1.197 |
| 18 | ZL515P | wit | wo 27 jan. 2016 | €25.390,00 | 4 | 1.197 |
| 19 | JH746D | rood | vr 28 aug. 2015 | €25.485,00 | 4 | 1.197 |
| 20 | HJ766T | blauw | vr 27 nov. 2015 | €25.485,00 | 4 | 1.197 |
| 21 | TN989T | wit | wo 23 dec. 2015 | €25.498,00 | 4 | 1.197 |
| 22 | K220TS | wit | vr 22 jan. 2016 | €25.514,00 | 4 | 1.197 |
| 23 | L749VL | wit | do 17 mrt. 2016 | €25.514,00 | 4 | 1.197 |
| 24 | K568XG | wit | do 13 okt. 2016 | €25.514,00 | 4 | 1.197 |
| 25 | P526FB | wit | do 24 nov. 2016 | €25.514,00 | 4 | 1.197 |
| 26 | JD901N | wit | vr 19 feb. 2016 | €25.585,00 | 4 | 1.197 |
| 27 | K346DL | rood | wo 17 jun. 2015 | €25.596,00 | 4 | 1.197 |
| 28 | P593FN | rood | vr 26 jun. 2015 | €25.596,00 | 4 | 1.197 |
| 29 | R608DP | rood | vr 4 dec. 2015 | €25.596,00 | 4 | 1.197 |
| 30 | N669NR | blauw | wo 16 dec. 2015 | €25.596,00 | 4 | 1.197 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.