SV577G Rode Renault Clio stationwagen van bouwjaar 2017
SV577G is het kenteken van een 4-deurs rode Renault Clio stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.157 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.461 cm3 diesel-motor met 66.00 kW (90 pk) in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 3.30 l/100km (1:30,3) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 85 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op ma 4 jun 2018 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 13 okt 2017) en moet vóór do 13 okt 2022 herkeurd worden.
Op di 4 jan 2022 is deze Renault voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 24.152. De Renault Clio is WAM-verzekerd en mag tot 1.702 kg belast worden en een aanhanger tot 625 kg (ongeremd) of tot 1.200 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling:
22% is €5.313 (is €443 per maand), geldig van 01-11-2017 tot 01-11-2022
Deze personenauto van 1.157 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.461 cm3 diesel-motor met 66.00 kW (90 pk) in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 3.30 l/100km (1:30,3) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 85 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op ma 4 jun 2018 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 13 okt 2017) en moet vóór do 13 okt 2022 herkeurd worden.
Op di 4 jan 2022 is deze Renault voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 24.152. De Renault Clio is WAM-verzekerd en mag tot 1.702 kg belast worden en een aanhanger tot 625 kg (ongeremd) of tot 1.200 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling:
22% is €5.313 (is €443 per maand), geldig van 01-11-2017 tot 01-11-2022
Alle voertuig data van SV577G 
| Algemeen |  | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Renault | ||||||||||||||
| fabrikant | Renault S.a.s. | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Clio | ||||||||||||||
| variant | 7RKJ | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 181 km/u | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 24.152,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 2.152,00 | ||||||||||||||
| 1e kleur | rood | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | jan 2018 - okt 2018 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| aantal zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| aantal deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 7RKJ0A | ||||||||||||||
| type | R | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| Status | SV577G | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 4 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | SV577G | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2001/116*0327*83 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring | e2*01/116*0327*83 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring status | beèˆindigen, sinds wo 5 jun 2019 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 2 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring in | Frankrijk | ||||||||||||||
| Europese type goedkeuring | do 20 jul 2017 - vr 23 feb 2018 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 | ||||||||||||||
| Tellerstand | SV577G | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2021 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | SV577G | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | di 4 jan 2022 15:55 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 13 okt 2017 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | ma 4 jun 2018 | ||||||||||||||
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is de auto waarschijnlijk geïmporteerd! | |||||||||||||||
| Massa | SV577G | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.157 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.257 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.702 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 545 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 625 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.702 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.602 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 915 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 258,9 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 150,1 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 876 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 150,5 cm | ||||||||||||||
| Maten | SV577G | ||||||||||||||
| lengte | 4,27 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,73 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,45 - 1,48 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,59 m | ||||||||||||||
| Terugroepactie | SV577G | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | SV577G | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| katalysator | ja | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.461 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 66.00 kW (90 pk) bij 4.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| uitlaatgas circulatie | nee | ||||||||||||||
| lucht injectie | nee | ||||||||||||||
| motorcode | K9K E6 | ||||||||||||||
| motortype sinds | do 11 jan 2018 | ||||||||||||||
| Verbruik | SV577G | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 3.50 l/100km (1:28,6) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buiten | 3.10 l/100km (1:32,3) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 3.30 l/100km (1:30,3) | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | SV577G | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| emissiecode | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2016/646W | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide koude start | 2.4 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof koude start | 0.86 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 92 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 81 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 85 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00008 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.51 -1m | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.1586 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.0339 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.0603 g/km | ||||||||||||||
| emissie aantal deeltjes t1 test | 0.01 -1m | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 81 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.000 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen en meldingen | SV577G |
|---|---|
| wo 30 sep 2020 08:35 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op wo 13 okt 2021 |
| ma 11 okt 2021 13:04 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op do 13 okt 2022 |
MRB / Wegenbelasting 2022
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Diesel |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 85 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.157 Kg |
| Roettax | |
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Renault Clio heeft emissiecode 6 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken SV577G heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van 0.00008 gram per kilometer en 0.51 roetuitstoot. De 1e toelating was op vr 13 okt 2017. Kenteken SV577G hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 333,37 | € 111,12 |
| Friesland | € 324,15 | € 108,05 |
| Drenthe | € 331,46 | € 110,49 |
| Overijssel | € 313,76 | € 104,59 |
| Flevoland | € 315,95 | € 105,32 |
| Gelderland | € 327,80 | € 109,27 |
| Utrecht | € 306,44 | € 102,15 |
| Noord-Holland | € 296,19 | € 98,73 |
| Zuid-Holland | € 329,12 | € 109,71 |
| Zeeland | € 327,22 | € 109,07 |
| Noord-Brabant | € 311,56 | € 103,85 |
| Limburg | € 310,83 | € 103,61 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | TJ953L | zwart | 29-08-2018 | €18.395,00 | 3 | 898 |
| 2 | NV528K | rood | 2-05-2017 | €21.290,00 | 4 | 1.197 |
| 3 | 2KRV18 | rood | 15-07-2013 | €17.174,00 | 3 | 898 |
| 4 | 06NNX1 | rood | 26-10-2010 | €15.815,00 | 4 | 1.149 |
| 5 | JT966K | zwart | 23-06-2016 | €22.285,00 | 4 | 1.461 |
| 6 | 02NXFZ | rood | 22-03-2004 | € - | 4 | 1.390 |
| 7 | SL932H | zwart | 30-04-2018 | €22.085,00 | 4 | 1.461 |
| 8 | 8ZBZ68 | wit | 15-12-2014 | €17.880,00 | 3 | 898 |
| 9 | N956JF | grijs | 29-03-2019 | €24.118,00 | 4 | 1.461 |
| 10 | 12SJKP | blauw | 7-02-2006 | € - | 4 | 1.149 |
| 11 | RR539T | grijs | 18-08-2014 | €17.495,00 | 3 | 898 |
| 12 | 67XPD3 | grijs | 31-08-2012 | €14.435,00 | 4 | 1.149 |
| 13 | XX613G | zwart | 29-03-2019 | €18.795,00 | 3 | 898 |
| 14 | KS251L | zwart | 18-11-2016 | €19.310,00 | 3 | 898 |
| 15 | 69LZRZ | blauw | 30-06-2003 | € - | 4 | 1.149 |
| 16 | 2TZK84 | zwart | 16-06-2014 | €21.755,00 | 4 | 1.461 |
| 17 | 6ZRL59 | zwart | 6-03-2015 | €18.985,00 | 3 | 898 |
| 18 | XBBJ52 | grijs | 18-09-1998 | € - | 4 | 1.390 |
| 19 | 36PJPV | grijs | 13-07-2004 | € - | 4 | 1.149 |
| 20 | ZT284K | blauw | 5-08-2019 | €23.785,00 | 3 | 999 |
| 21 | 90PKJS | blauw | 30-07-2004 | € - | 4 | 1.390 |
| 22 | H082PN | wit | 27-03-2020 | €18.495,00 | 3 | 999 |
| 23 | 42RGV6 | zwart | 23-05-2011 | €16.180,00 | 4 | 1.461 |
| 24 | RL466V | rood | 30-12-2017 | €19.985,00 | 3 | 898 |
| 25 | 29SZP6 | zwart | 29-02-2012 | €15.925,00 | 4 | 1.149 |
| 26 | 03SXJS | grijs | 15-06-2006 | € - | 4 | 1.390 |
| 27 | GD073J | geel | 12-08-2004 | € - | 4 | 1.998 |
| 28 | TK022K | wit | 24-08-2018 | €18.600,00 | 4 | 1.461 |
| 29 | 24FSKN | grijs | 16-06-2000 | € - | 4 | 1.149 |
| 30 | L232BL | grijs | 29-09-2020 | €21.384,00 | 3 | 999 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van SV577G
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.