Algemeen | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Renault | ||||||||||||||
fabrikant | Renault S.a.s. | ||||||||||||||
handelsbenaming | Clio | ||||||||||||||
variant | 7RJL | ||||||||||||||
inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
eigenaren | 3 | ||||||||||||||
aandrijving | voor | ||||||||||||||
versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
max. snelheid | 181 km/u | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 21.375,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | € 1.699,00 | ||||||||||||||
1e kleur | grijs | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
modeljaren | mrt 2015 - aug 2016 | ||||||||||||||
leeftijd | 5 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
aantal zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
aantal deuren | 4 | ||||||||||||||
aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e2*2001/116*0327*69 | ||||||||||||||
uitvoering | 7RJL0H | ||||||||||||||
type | R | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | r. in kofferruimte by reservewiel | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring | e2*01/116*0327*69 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring in | Frankrijk | ||||||||||||||
Europese type goedkeuring | ma 30 mrt 2015 - ma 4 mei 2015 | ||||||||||||||
Tellerstand | GL519G | ||||||||||||||
oordeel | Logisch | ||||||||||||||
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2021 | ||||||||||||||
Datums | GL519G | ||||||||||||||
vervaldatum APK | |||||||||||||||
datum tenaamstelling | za 5 jun 2021 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | di 15 dec 2015 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | di 15 dec 2015 | ||||||||||||||
Massa | GL519G | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.096 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 1.196 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 1.711 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 595 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 1.200 Kg | ||||||||||||||
technische max. massa voertuig | 1.711 Kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 2.611 Kg | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 920 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 258,9 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 150,1 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 885 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 150,5 cm | ||||||||||||||
Maten | GL519G | ||||||||||||||
lengte | 4,27 m | ||||||||||||||
breedte | 1,73 m | ||||||||||||||
hoogte | 144,5 cm | ||||||||||||||
hoogte | 147,50 cm | ||||||||||||||
wielbasis | 2,59 m | ||||||||||||||
Terugroepactie | GL519G | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | GL519G | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
cilinders | 4 | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 1.461 cm3 | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 66.00 kW (90 pk) bij 4.000 rpm | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
stationair toerental | 750 tpm | ||||||||||||||
motorcode | K9K B6 | ||||||||||||||
motortype sinds | ma 30 mrt 2015 | ||||||||||||||
Verbruik | GL519G | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
brandstofverbruik stad | 3.50 l/100km (1:28,6) | ||||||||||||||
brandstofverbruik buiten | 2.90 l/100km (1:34,5) | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 3.10 l/100km (1:32,3) | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
Milieu | GL519G | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
emissiecode | Euro 5 | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014J | ||||||||||||||
CO2 uitstoot stadsrit | 91 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot buitenweg | 77 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 82 g/km | ||||||||||||||
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00015 g/km | ||||||||||||||
roetuitstoot | 0.51 -1m | ||||||||||||||
emissie koolmonoxide | 0.1698 g/km | ||||||||||||||
emissie stikstofoxide NOx | 0.1517 g/km | ||||||||||||||
som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.1698 g/km | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) | ||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 81 dB(A) | ||||||||||||||
toerental geluidsniveau | 3.000 tpm |
Keuringen en meldingen | GL519G |
---|---|
di 20 nov 2018 11:23 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 15 dec 2019 |
vr 15 nov 2019 12:23 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op di 15 dec 2020 |
ma 4 jan 2021 12:09 | apk lichte voertuigen |
2 gebrek(en) geconstateerd: Band onvoldoende profiel | |
ma 4 jan 2021 12:09 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op di 4 jan 2022 |
vr 4 jun 2021 10:43 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op za 4 jun 2022 |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Diesel |
gecombineerde CO2 uitstoot | 82 g/km |
zuinigheidslabel | A |
massa ledig voertuig | 1.096 Kg |
Roettax | |
Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Renault Clio heeft emissiecode 5 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken GL519G heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van 0.00015 gram per kilometer en 0.51 roetuitstoot. De 1e toelating was op di 15 dec 2015. Kenteken GL519G hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 308,18 | € 102,73 |
Friesland | € 299,78 | € 99,93 |
Drenthe | € 306,45 | € 102,15 |
Overijssel | € 290,31 | € 96,77 |
Flevoland | € 292,31 | € 97,44 |
Gelderland | € 303,11 | € 101,04 |
Utrecht | € 283,65 | € 94,55 |
Noord-Holland | € 274,32 | € 91,44 |
Zuid-Holland | € 304,31 | € 101,44 |
Zeeland | € 302,58 | € 100,86 |
Noord-Brabant | € 288,32 | € 96,11 |
Limburg | € 287,65 | € 95,88 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | JV569J | zwart | 30-09-2013 | €18.710,00 | 3 | 898 |
2 | 49RBDS | zwart | 13-01-2005 | € - | 4 | 1.149 |
3 | 34RGG2 | zwart | 20-05-2011 | €16.900,00 | 4 | 1.461 |
4 | ZK488N | wit | 15-06-2019 | €19.570,00 | 3 | 999 |
5 | 35GHNV | geel | 17-11-2000 | € - | 4 | 1.149 |
6 | ZJ454J | grijs | 6-06-2019 | €19.185,00 | 3 | 898 |
7 | G417VK | grijs | 18-12-2019 | €19.085,00 | 3 | 999 |
8 | 26PVP5 | wit | 2-04-2011 | €16.030,00 | 4 | 1.149 |
9 | 82LNGX | grijs | 13-03-2003 | € - | 4 | 1.390 |
10 | 3ZTH55 | zwart | 27-03-2015 | €21.485,00 | 4 | 1.461 |
11 | JZ668P | wit | 20-07-2016 | €18.285,00 | 3 | 898 |
12 | 84ZNTT | grijs | 10-04-2008 | € - | 4 | 1.149 |
13 | 36PBTB | blauw | 28-04-2004 | € - | 4 | 1.598 |
14 | JV001P | wit | 30-06-2016 | €18.590,00 | 3 | 898 |
15 | SX763S | wit | 20-05-2015 | €19.564,00 | 4 | 1.461 |
16 | KN715J | grijs | 25-10-2016 | €22.480,00 | 4 | 1.461 |
17 | 96TNZT | zwart | 8-12-2006 | € - | 4 | 1.598 |
18 | ST482V | grijs | 8-06-2018 | €19.895,00 | 3 | 898 |
19 | TG652R | zwart | 24-04-2017 | €21.651,00 | 3 | 898 |
20 | TR784G | grijs | 3-10-2018 | €20.085,00 | 3 | 898 |
21 | 2ZDX91 | rood | 7-01-2015 | €15.680,00 | 3 | 898 |
22 | 73JVZD | geel | 17-09-2002 | € - | 4 | 1.390 |
23 | 72NHKT | grijs | 26-09-2003 | € - | 4 | 1.390 |
24 | NX939V | grijs | 15-05-2017 | €19.595,00 | 3 | 898 |
25 | 4SVR93 | zwart | 20-12-2013 | €19.280,00 | 4 | 1.461 |
26 | 3KZK94 | zwart | 18-12-2012 | €18.479,00 | 4 | 1.461 |
27 | J476GK | grijs | 25-06-2015 | €30.487,00 | 4 | 1.618 |
28 | 48RLX4 | rood | 24-06-2011 | €14.480,00 | 4 | 1.149 |
29 | 2ZJV10 | wit | 26-02-2015 | €20.090,00 | 4 | 1.461 |
30 | 9XKL86 | zwart | 29-08-2014 | €20.175,00 | 3 | 898 |