Rapportdatum 26-02-2026
GHV-61-L Grijze Renault Clio hatchback van bouwjaar 2024
GHV61L is het kenteken van een 5-deurs grijze Renault Clio hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.078 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 999 cm3 benzine-motor met 67 kW (91 pk) en 95 Nm koppel in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,15 l/100km (1:19,4) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 114 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op ma 26 aug. 2024 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 26 aug. 2028 herkeurd worden.
Op ma 26 aug. 2024 is deze Renault voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 23.620. De Renault Clio is WAM-verzekerd en mag tot 1.580 kg belast worden een aanhanger tot 585 kg (ongeremd) of tot 900 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.078 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 999 cm3 benzine-motor met 67 kW (91 pk) en 95 Nm koppel in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,15 l/100km (1:19,4) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 114 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op ma 26 aug. 2024 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 26 aug. 2028 herkeurd worden.
Op ma 26 aug. 2024 is deze Renault voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 23.620. De Renault Clio is WAM-verzekerd en mag tot 1.580 kg belast worden een aanhanger tot 585 kg (ongeremd) of tot 900 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van GHV61L 
 |
GHV61L | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Renault | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Groupe Renault | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Renault S.a.s., F-92100 Boulogne-Billancourt, Frankrijk | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Clio | ||||||||||||||
| handelsnamen | Clio | ||||||||||||||
| typenaam | Clio | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 17 mei 2024 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | MT6WA2GA520B | ||||||||||||||
| variant | BE2 | ||||||||||||||
| type | RJA | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.renault.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | GHV61L | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 180 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | GHV61L | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 23.620,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 4.762,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €5.196 (is €433 per maand), geldig van 01-09-2024 tot 01-09-2029 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | di 13 aug. 2024 | ||||||||||||||
| Status | GHV61L | ||||||||||||||
| leeftijd | 1 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | GHV61L | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Hatchback | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0676*25 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 1 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,583 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | GHV61L | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | GHV61L | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | za 26 aug. 2028 (over 911 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | ma 26 aug. 2024 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | ma 26 aug. 2024 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | ma 26 aug. 2024 | ||||||||||||||
| Historie | GHV61L | ||||||||||||||
 Massa
|
GHV61L | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.078 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.178 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.580 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 502 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 585 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 900 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 80 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.480 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/trommel of schijven/schijven; ABS met ESP | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 850 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 258,3 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 150,6 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 870 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 149,4 cm | ||||||||||||||
| Maten | GHV61L | ||||||||||||||
| lengte | 4,05 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,73 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,44 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,58 m | ||||||||||||||
 Banden
|
GHV61L | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 185/65R15 88H; 6.00x15 ET31 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 195/55R16 87H; 6.50x16 ET37 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 205/45R17 88H; 7.00x17 ET37 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | GHV61L | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | GHV61L | ||||||||||||||
| layout | in lijn-Inj | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 67.00 kW (91 pk) | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| cilinders | 3 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 999 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 67 kW (91 pk) bij 4.500‐5.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 95 Nm bij 3.600 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | H4D E4 | ||||||||||||||
| Verbruik | GHV61L | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2,061/l op ma 23 feb. 2026 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 6.30 l/100km (1:15,9) = €12,98 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 4.20 l/100km (1:23,8) = €8,66 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.00 l/100km (1:20) = €10,31 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 5.154 l/100km (1:19,4) = €10,62 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 5.830 l/100km (1:17,2) = €12,02 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 5.200 l/100km (1:19,2) | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 5.200 l/100km (1:19,2) = € 10,72 | ||||||||||||||
| Milieu | GHV61L | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 118 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 EA | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2023/443EA | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 114 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 25.30 g/km | ||||||||||||||
| CO uitstoot | 216.40 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 71 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
GHV61L | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
OpenData-server van RDW uit de lucht, probeer later weer
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.