Rapportdatum 13-11-2024
G-472-XT Rode Renault Clio hatchback van bouwjaar 2020
G472XT is het kenteken van een 5-deurs rode Renault Clio hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.164 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.461 cm3 diesel-motor met 63 kW (86 pk)-motor en een koppel van 260 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 3,6 l/100km (1:27,8) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 94 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op do 16 jan 2020 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór do 16 jan 2025 herkeurd worden .
Op vr 20 sep 2024 is deze Renault voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 27.500. De Renault Clio is WAM-verzekerd en mag tot 1.702 kg belast worden een aanhanger tot 630 kg (ongeremd) of tot 900 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.164 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.461 cm3 diesel-motor met 63 kW (86 pk)-motor en een koppel van 260 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 3,6 l/100km (1:27,8) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 94 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op do 16 jan 2020 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór do 16 jan 2025 herkeurd worden .
Op vr 20 sep 2024 is deze Renault voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 27.500. De Renault Clio is WAM-verzekerd en mag tot 1.702 kg belast worden een aanhanger tot 630 kg (ongeremd) of tot 900 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van G472XT 
 |
G472XT | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Renault | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Groupe Renault | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Renault S.a.s., F-92100 Boulogne-Billancourt, Frankrijk | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Clio | ||||||||||||||
| handelsnamen | Clio | ||||||||||||||
| typenaam | Clio | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | rood | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | aug 2019 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | AG6TA19A5000 | ||||||||||||||
| variant | BD2 | ||||||||||||||
| type | RJA | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.renault.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | G472XT | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 178 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | G472XT | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 27.500,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 4.800,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €6.050 (is €504 per maand), geldig van 01-02-2020 tot 01-02-2025 | ||||||||||||||
| Status | G472XT | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 4 jaren en 10 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | G472XT | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Hatchback | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0676*02 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | G472XT | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | G472XT | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | do 16 jan 2025 (over 64 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 20 sep 2024 15:22 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 16 jan 2020 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 16 jan 2020 | ||||||||||||||
 Massa
|
G472XT | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.164 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.264 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.702 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 538 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 630 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 900 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 80 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.602 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/trommel of schijven/schijven; ABS met ESP | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 940 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 258,3 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 150,6 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 891 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 149,4 cm | ||||||||||||||
| Maten | G472XT | ||||||||||||||
| lengte | 4,05 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,73 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,44 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,58 m | ||||||||||||||
 Banden
|
G472XT | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 185/65R15 88H; 6.00x15 ET31 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 195/55R16 87H; 6.50x16 ET37 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 205/45R17 88H; 7.00x17 ET37 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | G472XT | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | G472XT | ||||||||||||||
| layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.461 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 63.00 kW (86 pk) bij 3.750 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 260 Nm bij 1.750 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | K9K U8 | ||||||||||||||
| Verbruik | G472XT | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| dieselprijs | €1,655/l op ma 4 nov 2024 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 4.30 l/100km (1:23,3) = €7,12 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 3.20 l/100km (1:31,3) = €5,30 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 3.60 l/100km (1:27,8) = €5,96 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 4.200 l/100km (1:23,8) | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 4.200 l/100km (1:23,8) = € 6,95 | ||||||||||||||
| Milieu | G472XT | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.86 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 111 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832DG | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 113 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 84 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 95 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 94 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.51 -1m | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 24.50 g/km | ||||||||||||||
| aantal deeltjes type 1 | 0.05 | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.86 g/km | ||||||||||||||
| CO uitstoot | 52.90 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 75 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.813 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen | G472XT | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 94 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.164 Kg | ||||||||||||||
| Roettax | |||||||||||||||
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Renault Clio heeft emissiecode 6 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken G472XT heeft , een fijnstofuitstoot van gram per kilometer en 0.51 roetuitstoot. De 1e toelating was op do 16 jan 2020. Kenteken G472XT hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 351,48 | € 117,16 |
| Friesland | € 342,09 | € 114,03 |
| Drenthe | € 345,78 | € 115,26 |
| Overijssel | € 330,71 | € 110,24 |
| Flevoland | € 331,94 | € 110,65 |
| Gelderland | € 354,55 | € 118,18 |
| Utrecht | € 330,25 | € 110,08 |
| Noord-Holland | € 323,33 | € 107,78 |
| Zuid-Holland | € 356,09 | € 118,70 |
| Zeeland | € 334,10 | € 111,37 |
| Noord-Brabant | € 331,64 | € 110,55 |
| Limburg | € 332,10 | € 110,70 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00RGL8 | wit | 20-05-2011 | €14.790,00 | 4 | 1.149 |
| 2 | 01JPGH | grijs | 17-07-2002 | € - | 4 | 1.598 |
| 3 | 00RPD1 | grijs | 5-07-2011 | €15.805,00 | 4 | 1.149 |
| 4 | 01NHGR | grijs | 26-09-2003 | € - | 4 | 1.598 |
| 5 | 00ZHK3 | zwart | 6-12-2012 | €16.880,00 | 3 | 898 |
| 6 | 07XVXV | grijs | 27-10-2007 | € - | 4 | 1.461 |
| 7 | 02NDLX | rood | 7-08-2003 | € - | 4 | 1.149 |
| 8 | 00GBR3 | grijs | 30-05-2008 | € - | 4 | 1.149 |
| 9 | 00GBT9 | beige | 29-05-2008 | € - | 4 | 1.149 |
| 10 | 00GFJ9 | blauw | 12-06-2008 | € - | 4 | 1.149 |
| 11 | 00GFT5 | rood | 20-06-2008 | € - | 4 | 1.149 |
| 12 | 01TZFN | blauw | 20-03-2007 | € - | 4 | 1.149 |
| 13 | 01XKP7 | grijs | 27-06-2012 | €16.045,00 | 4 | 1.461 |
| 14 | 00GHK2 | beige | 15-07-2008 | € - | 4 | 1.149 |
| 15 | 00GHV9 | grijs | 30-06-2008 | € - | 4 | 1.149 |
| 16 | 01ZPZK | blauw | 25-04-2008 | € - | 4 | 1.149 |
| 17 | 02RZD3 | wit | 23-08-2011 | €15.375,00 | 4 | 1.149 |
| 18 | 00GKZ1 | geel | 24-07-2008 | € - | 4 | 1.998 |
| 19 | 00GLL2 | blauw | 23-07-2008 | € - | 4 | 1.149 |
| 20 | 00GNP2 | blauw | 29-08-2008 | € - | 4 | 1.149 |
| 21 | 00GPN4 | beige | 8-08-2008 | € - | 4 | 1.149 |
| 22 | 00GPR5 | grijs | 15-08-2008 | € - | 4 | 1.149 |
| 23 | 00GRD4 | rood | 26-08-2008 | € - | 4 | 1.149 |
| 24 | 00GSF5 | blauw | 30-08-2008 | € - | 4 | 1.149 |
| 25 | 00GTD1 | rood | 10-09-2008 | € - | 4 | 1.598 |
| 26 | 03FBRS | grijs | 11-02-2000 | € - | 4 | 1.390 |
| 27 | 00GXG7 | zwart | 7-10-2008 | € - | 4 | 1.149 |
| 28 | 00NNN7 | zwart | 4-11-2010 | €15.605,00 | 4 | 1.149 |
| 29 | 00GZR9 | zwart | 3-10-2008 | € - | 4 | 1.149 |
| 30 | 00HBK5 | grijs | 17-10-2008 | € - | 4 | 1.149 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.