Algemeen | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Renault | ||||||||||||||
fabrikant | Renault S.a.s. | ||||||||||||||
handelsbenaming | Clio | ||||||||||||||
variant | BR2H | ||||||||||||||
inrichting | hatchback | ||||||||||||||
aandrijving | voor | ||||||||||||||
versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
max. snelheid constructie | 182 km/u | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 16.585,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
1e kleur | zwart | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
modeljaren | apr 2011 - dec 2013 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
aantal zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
aantal deuren | 4 | ||||||||||||||
aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | BR2HDH | ||||||||||||||
type | R | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | r. in kofferruimte by reservewiel | ||||||||||||||
Status | 99SHB4 | ||||||||||||||
eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 | ||||||||||||||
leeftijd | 10 jaren en 9 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
gestolen | nee | ||||||||||||||
rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
status kentekening | compleet | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | 99SHB4 | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | AB | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e2*2001/116*0327*40 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring | e2*01/116*0327*40 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring status | beeëindigen, sinds vr 29 mei 2020 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring in | Frankrijk | ||||||||||||||
Europese type goedkeuring | do 7 apr 2011 - do 23 jun 2011 | ||||||||||||||
Restantvoorraadregeling | ma 31 dec 2012 - di 31 dec 2013 | ||||||||||||||
Tellerstand | 99SHB4 | ||||||||||||||
oordeel | Logisch | ||||||||||||||
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2021 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | 99SHB4 | ||||||||||||||
vervaldatum APK | |||||||||||||||
datum tenaamstelling | za 28 jan 2017 09:27 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 5 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | wo 28 sep 2011 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | wo 28 sep 2011 | ||||||||||||||
Massa | 99SHB4 | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.074 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 1.174 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 1.665 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 591 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 535 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 1.200 Kg | ||||||||||||||
technische max. massa voertuig | 1.665 Kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 2.550 Kg | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 940 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 257,5 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 145,8 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 870 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 145,6 cm | ||||||||||||||
Maten | 99SHB4 | ||||||||||||||
lengte | 3,99 - 4,03 m | ||||||||||||||
breedte | 1,72 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,50 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,58 m | ||||||||||||||
Terugroepactie | 99SHB4 | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | 99SHB4 | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
cilinders | 4 | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 1.461 cm3 | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 65.00 kW (89 pk) bij 4.000 rpm | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
stationair toerental | 750 tpm | ||||||||||||||
motorcode | K9K 67 | ||||||||||||||
motortype sinds | do 7 apr 2011 | ||||||||||||||
Verbruik | 99SHB4 | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
brandstofverbruik stad | 4.30 l/100km (1:23,3) | ||||||||||||||
brandstofverbruik buitenweg | 3.20 l/100km (1:31,3) | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 3.60 l/100km (1:27,8) | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
Milieu | 99SHB4 | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 5 A | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008A | ||||||||||||||
CO2 uitstoot stadsrit | 113 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot buitenweg | 84 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 94 g/km | ||||||||||||||
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00036 g/km | ||||||||||||||
roetuitstoot | 0.51 -1m | ||||||||||||||
emissie koolmonoxide | 0.2707 g/km | ||||||||||||||
emissie stikstofoxide NOx | 0.1719 g/km | ||||||||||||||
som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.1898 g/km | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) | ||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 79 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 3.000 tpm |
Keuringen en meldingen | 99SHB4 |
---|---|
ma 9 sep 2019 08:45 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm | |
ma 9 sep 2019 08:45 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op do 1 okt 2020 |
wo 26 aug 2020 08:55 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op vr 1 okt 2021 |
wo 29 sep 2021 10:21 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op za 1 okt 2022 |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Diesel |
gecombineerde CO2 uitstoot | 94 g/km |
massa ledig voertuig | 1.074 Kg |
Roettax | |
Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Renault Clio heeft emissiecode 5 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken 99SHB4 heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van 0.00036 gram per kilometer en 0.51 roetuitstoot. De 1e toelating was op wo 28 sep 2011. Kenteken 99SHB4 hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 308,18 | € 102,73 |
Friesland | € 299,78 | € 99,93 |
Drenthe | € 306,45 | € 102,15 |
Overijssel | € 290,31 | € 96,77 |
Flevoland | € 292,31 | € 97,44 |
Gelderland | € 303,11 | € 101,04 |
Utrecht | € 283,65 | € 94,55 |
Noord-Holland | € 274,32 | € 91,44 |
Zuid-Holland | € 304,31 | € 101,44 |
Zeeland | € 302,58 | € 100,86 |
Noord-Brabant | € 288,32 | € 96,11 |
Limburg | € 287,65 | € 95,88 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2TVH42 | zwart | 23-05-2014 | €19.685,00 | 4 | 1.461 |
2 | RN722H | wit | 13-01-2018 | €18.300,00 | 3 | 898 |
3 | RF735L | grijs | 14-11-2017 | €18.095,00 | 3 | 898 |
4 | 58HFH1 | zwart | 6-11-2008 | € - | 4 | 1.149 |
5 | GB895F | wit | 2-04-2015 | €17.585,00 | 3 | 898 |
6 | 60HNZB | bruin | 28-09-2001 | € - | 4 | 1.598 |
7 | 08RNHF | blauw | 15-06-2005 | € - | 4 | 1.149 |
8 | TS276K | wit | 15-12-2017 | €23.891,00 | 4 | 1.197 |
9 | 03RLB1 | bruin | 18-06-2011 | €13.815,00 | 4 | 1.149 |
10 | HR897R | zwart | 28-12-2015 | €20.880,00 | 4 | 1.461 |
11 | XR211T | wit | 25-03-2014 | €19.410,00 | 4 | 1.461 |
12 | L715DR | grijs | 22-06-2012 | €13.980,00 | 4 | 1.149 |
13 | TF514K | wit | 7-08-2018 | €17.000,00 | 3 | 898 |
14 | HT260D | rood | 29-12-2015 | €21.070,00 | 4 | 1.461 |
15 | 80NZP5 | grijs | 5-01-2011 | €15.115,00 | 4 | 1.149 |
16 | 21RSH3 | zwart | 18-07-2011 | €14.235,00 | 4 | 1.149 |
17 | 4KSZ63 | zwart | 30-11-2006 | €14.390,00 | 4 | 1.149 |
18 | HD249R | rood | 8-10-2015 | €21.875,00 | 4 | 1.461 |
19 | 57RFPR | zwart | 3-03-2005 | € - | 4 | 1.149 |
20 | 29RKLG | grijs | 23-06-2005 | € - | 4 | 1.149 |
21 | 31KZN9 | blauw | 15-03-2010 | €14.910,00 | 4 | 1.149 |
22 | 43PRK1 | grijs | 14-03-2011 | €18.615,00 | 4 | 1.149 |
23 | 93SZB4 | bruin | 3-01-2012 | €15.340,00 | 4 | 1.149 |
24 | 17ZRG6 | zwart | 7-01-2013 | €18.170,00 | 3 | 898 |
25 | TT357V | zwart | 9-11-2018 | €19.895,00 | 3 | 898 |
26 | 18JXDV | zwart | 26-09-2002 | € - | 4 | 1.598 |
27 | 39JFR2 | grijs | 7-05-2009 | € - | 4 | 1.149 |
28 | 8XKJ95 | wit | 1-09-2014 | €20.175,00 | 4 | 1.461 |
29 | KB962P | zwart | 29-07-2016 | €17.380,00 | 3 | 898 |
30 | 36TXDL | grijs | 1-03-2007 | € - | 4 | 1.149 |