| Algemeen | ![]() | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Renault | ||||||||||||||
| fabrikant | Renault S.a.s. | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Clio | ||||||||||||||
| variant | KR2H | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 4 / 0 | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 176 km/u | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 20.465,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | dec 2011 - dec 2013 | ||||||||||||||
| leeftijd | 9 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| aantal zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| aantal deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2001/116*0327*45 | ||||||||||||||
| uitvoering | KR2HDH | ||||||||||||||
| type | R | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. in kofferruimte by reservewiel | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring | e2*01/116*0327*45 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring in | Frankrijk | ||||||||||||||
| Europese type goedkeuring | do 15 dec 2011 - vr 25 mei 2012 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 64XGZ6 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2021 | ||||||||||||||
| Datums | 64XGZ6 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| Let op! APK is verlopen/verloopt binnenkort | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | di 15 jun 2021 12:49 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | za 16 jun 2012 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | za 16 jun 2012 | ||||||||||||||
| Massa | 64XGZ6 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.094 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.194 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.690 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 535 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.690 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.600 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 935 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 257,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 145,8 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 890 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 145,6 cm | ||||||||||||||
| Maten | 64XGZ6 | ||||||||||||||
| lengte | 4,203 - 4,233 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,72 m | ||||||||||||||
| hoogte | 149,6 - 151,80 cm | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,58 m | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 64XGZ6 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 64XGZ6 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.461 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 65.00 kW (89 pk) bij 4.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| stationair toerental | 750 tpm | ||||||||||||||
| motorcode | K9K 67 | ||||||||||||||
| motortype sinds | do 15 dec 2011 | ||||||||||||||
| Verbruik | 64XGZ6 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 4.30 l/100km (1:23,3) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buiten | 3.20 l/100km (1:31,3) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 3.60 l/100km (1:27,8) | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 64XGZ6 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissiecode | Euro 5 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*566/2011A | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 113 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 84 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 94 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00036 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.51 -1m | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.2707 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.1719 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.1898 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 79 dB(A) | ||||||||||||||
| toerental geluidsniveau | 3.000 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen en meldingen | 64XGZ6 |
|---|---|
| wo 10 okt 2018 13:40 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm | |
| wo 10 okt 2018 13:40 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op di 5 nov 2019 |
| wo 30 okt 2019 14:31 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Schijf-, trommelrem loopt niet vrij | |
| wo 30 okt 2019 14:31 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Ruitensproeierinstallatie werkt niet | |
| wo 30 okt 2019 14:31 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Stadslicht werkt niet (goed) | |
| wo 30 okt 2019 14:31 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Dim-, grootlicht werkt niet (goed) | |
| wo 30 okt 2019 14:31 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op do 5 nov 2020 |
| ma 2 nov 2020 15:04 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op vr 5 nov 2021 |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Diesel |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 94 g/km |
| zuinigheidslabel | B |
| massa ledig voertuig | 1.094 Kg |
| Roettax | |
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Renault Clio heeft emissiecode 5 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken 64XGZ6 heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van 0.00036 gram per kilometer en 0.51 roetuitstoot. De 1e toelating was op za 16 jun 2012. Kenteken 64XGZ6 hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 308,18 | € 102,73 |
| Friesland | € 299,78 | € 99,93 |
| Drenthe | € 306,45 | € 102,15 |
| Overijssel | € 290,31 | € 96,77 |
| Flevoland | € 292,31 | € 97,44 |
| Gelderland | € 303,11 | € 101,04 |
| Utrecht | € 283,65 | € 94,55 |
| Noord-Holland | € 274,32 | € 91,44 |
| Zuid-Holland | € 304,31 | € 101,44 |
| Zeeland | € 302,58 | € 100,86 |
| Noord-Brabant | € 288,32 | € 96,11 |
| Limburg | € 287,65 | € 95,88 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | JV569J | zwart | 30-09-2013 | €18.710,00 | 3 | 898 |
| 2 | 49RBDS | zwart | 13-01-2005 | € - | 4 | 1.149 |
| 3 | 34RGG2 | zwart | 20-05-2011 | €16.900,00 | 4 | 1.461 |
| 4 | ZK488N | wit | 15-06-2019 | €19.570,00 | 3 | 999 |
| 5 | 35GHNV | geel | 17-11-2000 | € - | 4 | 1.149 |
| 6 | ZJ454J | grijs | 6-06-2019 | €19.185,00 | 3 | 898 |
| 7 | 26PVP5 | wit | 2-04-2011 | €16.030,00 | 4 | 1.149 |
| 8 | 82LNGX | grijs | 13-03-2003 | € - | 4 | 1.390 |
| 9 | 84ZNTT | grijs | 10-04-2008 | € - | 4 | 1.149 |
| 10 | 36PBTB | blauw | 28-04-2004 | € - | 4 | 1.598 |
| 11 | JV001P | wit | 30-06-2016 | €18.590,00 | 3 | 898 |
| 12 | KN715J | grijs | 25-10-2016 | €22.480,00 | 4 | 1.461 |
| 13 | 96TNZT | zwart | 8-12-2006 | € - | 4 | 1.598 |
| 14 | ST482V | grijs | 8-06-2018 | €19.895,00 | 3 | 898 |
| 15 | PK857K | grijs | 17-07-2017 | €20.435,00 | 3 | 898 |
| 16 | TG652R | zwart | 24-04-2017 | €21.651,00 | 3 | 898 |
| 17 | TR784G | grijs | 3-10-2018 | €20.085,00 | 3 | 898 |
| 18 | 68JDTH | grijs | 27-02-2002 | € - | 4 | 1.390 |
| 19 | 2ZDX91 | rood | 7-01-2015 | €15.680,00 | 3 | 898 |
| 20 | NT219D | grijs | 13-04-2017 | €19.595,00 | 3 | 898 |
| 21 | 73JVZD | geel | 17-09-2002 | € - | 4 | 1.390 |
| 22 | 72NHKT | grijs | 26-09-2003 | € - | 4 | 1.390 |
| 23 | NX939V | grijs | 15-05-2017 | €19.595,00 | 3 | 898 |
| 24 | 90TTTR | grijs | 31-01-2007 | € - | 4 | 1.149 |
| 25 | 2ZJV10 | wit | 26-02-2015 | €20.090,00 | 4 | 1.461 |
| 26 | GN230X | wit | 9-07-2015 | €20.290,00 | 4 | 1.461 |
| 27 | 62FLLX | rood | 28-04-2000 | € - | 4 | 1.598 |
| 28 | 88FLRZ | groen | 28-04-2000 | € - | 4 | 1.598 |
| 29 | 6KNP01 | zwart | 7-06-2013 | €18.770,00 | 3 | 898 |
| 30 | K797GR | grijs | 29-03-2007 | € - | 4 | 1.149 |