Rapportdatum 09-04-2024
S-564-RR Grijze Renault Clio E-Tech Hybrid hybride Aut. hatchback van bouwjaar 2023
S564RR is het kenteken van een 5-deurs grijze Renault Clio E-Tech Hybrid hybride hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.241 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.598 cm3 benzine/electro-motor met 69.00 kW (94 pk)/51.00 kW (69 pk) en een koppel van 144 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 3.60 l/100km (1:27,8) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 83,0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op za 1 apr 2023 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór do 1 apr 2027 herkeurd worden .
Op za 1 apr 2023 is deze Renault voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 28.540. De Renault Clio E-Tech Hybrid is WAM-verzekerd en mag tot 1.758 kg belast worden een aanhanger tot 670 kg (ongeremd) of tot 900 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.241 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.598 cm3 benzine/electro-motor met 69.00 kW (94 pk)/51.00 kW (69 pk) en een koppel van 144 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 3.60 l/100km (1:27,8) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 83,0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op za 1 apr 2023 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór do 1 apr 2027 herkeurd worden .
Op za 1 apr 2023 is deze Renault voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 28.540. De Renault Clio E-Tech Hybrid is WAM-verzekerd en mag tot 1.758 kg belast worden een aanhanger tot 670 kg (ongeremd) of tot 900 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van S564RR 
 |
S564RR | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Renault | ||||||||||||||
| fabrikant | Renault S.a.s. | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Groupe Renault | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Renault S.a.s., F-92100 Boulogne-Billancourt, Frankrijk | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Clio E-Tech Hybrid | ||||||||||||||
| handelsnamen | Clio (e-Tech Hybrid) geregistreerd op do 22 dec 2022 | ||||||||||||||
| typenaam | Clio E-Tech | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback (AB) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | dec 2022 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | MU4UAANA5300 | ||||||||||||||
| variant | BH2 | ||||||||||||||
| type | RJA | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.renault.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | S564RR | ||||||||||||||
| max. snelheid | 175 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | S564RR | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 28.540,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 1.516,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €6.279 (is €523 per maand), geldig van 01-05-2023 tot 01-05-2028 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | do 23 mrt 2023 | ||||||||||||||
| Status | S564RR | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 1 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | S564RR | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AB | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0676*19 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 1 | ||||||||||||||
| Tellerstand | S564RR | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2023 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | S564RR | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | do 1 apr 2027 (over 1.087 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | za 1 apr 2023 09:33 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | za 1 apr 2023 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | za 1 apr 2023 | ||||||||||||||
 Massa
|
S564RR | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.241 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.341 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.758 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 517 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 670 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 900 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 80 kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.758 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.658 Kg | ||||||||||||||
| remmen | elektr. assist., hydr., gescheiden circuits, schijven/trommel of schijven/schijven; ABS met ESP | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 950 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 258,3 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 150,6 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 978 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 149,4 cm | ||||||||||||||
| Maten | S564RR | ||||||||||||||
| lengte | 4,05 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,73 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,44 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,58 m | ||||||||||||||
 Banden
|
S564RR | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 185/65R15 88H; 6.00x15 ET31 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 195/55R16 87H; 6.50x16 ET37 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 205/45R17 88H; 7.00x17 ET37 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | S564RR | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | S564RR | ||||||||||||||
| layout | in lijn-Inj | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 51.00 kW (69 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 24.00 kW (33 pk) | ||||||||||||||
| max. vermogen elektromotor 2 | 17.00 kW (23 pk) | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.598 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 69.00 kW (94 pk) bij 5.600 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 144 Nm bij 3.200 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | H4M C6 | ||||||||||||||
| motortype sinds | do 22 dec 2022 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| max. vermogen elektromotor | 17.00 kW (23 pk) | ||||||||||||||
| Verbruik | S564RR | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2,053/l op ma 1 apr 2024 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 1.70 l/100km (1:58,8) = €3,49 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 4.80 l/100km (1:20,8) = €9,85 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 3.60 l/100km (1:27,8) = €7,39 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 4.300 l/100km (1:23,3) = € 8,83 | ||||||||||||||
| Milieu | S564RR | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 96 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 83 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 67 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 1.300 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen | S564RR | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 83 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.241 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 238,13 | € 79,38 |
| Friesland | € 232,28 | € 77,43 |
| Drenthe | € 234,58 | € 78,19 |
| Overijssel | € 225,18 | € 75,06 |
| Flevoland | € 225,95 | € 75,32 |
| Gelderland | € 240,05 | € 80,02 |
| Utrecht | € 224,90 | € 74,97 |
| Noord-Holland | € 220,58 | € 73,53 |
| Zuid-Holland | € 241,00 | € 80,33 |
| Zeeland | € 227,29 | € 75,76 |
| Noord-Brabant | € 225,76 | € 75,25 |
| Limburg | € 226,05 | € 75,35 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | J003VF | wit | 3-11-2020 | €27.490,00 | 4 | 1.598 |
| 2 | J005ZP | blauw | 12-11-2020 | €26.713,00 | 4 | 1.598 |
| 3 | J018ZF | blauw | 19-11-2020 | €27.095,00 | 4 | 1.598 |
| 4 | J023ZF | oranje | 10-11-2020 | €26.674,00 | 4 | 1.598 |
| 5 | J033ZH | blauw | 13-11-2020 | €27.795,00 | 4 | 1.598 |
| 6 | J042ZP | wit | 11-11-2020 | €27.490,00 | 4 | 1.598 |
| 7 | J043VF | blauw | 26-10-2020 | €25.972,00 | 4 | 1.598 |
| 8 | J050ZH | zwart | 17-11-2020 | €26.824,00 | 4 | 1.598 |
| 9 | J073PK | zwart | 2-10-2020 | €26.795,00 | 4 | 1.598 |
| 10 | J074NX | wit | 18-09-2020 | €26.895,00 | 4 | 1.598 |
| 11 | J075NX | grijs | 18-09-2020 | €26.730,00 | 4 | 1.598 |
| 12 | J076NX | wit | 17-09-2020 | €26.895,00 | 4 | 1.598 |
| 13 | J077NX | wit | 22-09-2020 | €26.895,00 | 4 | 1.598 |
| 14 | J112KG | wit | 11-09-2020 | €27.490,00 | 4 | 1.598 |
| 15 | J134PD | wit | 24-09-2020 | €26.895,00 | 4 | 1.598 |
| 16 | J157VR | blauw | 30-10-2020 | €26.808,00 | 4 | 1.598 |
| 17 | J168PD | wit | 16-11-2020 | €27.490,00 | 4 | 1.598 |
| 18 | J187PG | wit | 22-09-2020 | €27.490,00 | 4 | 1.598 |
| 19 | J238VR | wit | 27-10-2020 | €27.490,00 | 4 | 1.598 |
| 20 | J274VR | oranje | 30-10-2020 | €25.490,00 | 4 | 1.598 |
| 21 | J274XZ | bruin | 6-11-2020 | €28.095,00 | 4 | 1.598 |
| 22 | J299RD | blauw | 3-10-2020 | €25.922,00 | 4 | 1.598 |
| 23 | J349XZ | zwart | 7-11-2020 | €27.700,00 | 4 | 1.598 |
| 24 | J358ZK | blauw | 9-11-2020 | €27.265,00 | 4 | 1.598 |
| 25 | J361XZ | blauw | 6-11-2020 | €27.190,00 | 4 | 1.598 |
| 26 | J365RV | wit | 9-10-2020 | €27.490,00 | 4 | 1.598 |
| 27 | J371XZ | wit | 6-11-2020 | €27.490,00 | 4 | 1.598 |
| 28 | J382KR | wit | 4-09-2020 | €27.490,00 | 4 | 1.598 |
| 29 | J390HH | zwart | 5-08-2020 | €27.390,00 | 4 | 1.598 |
| 30 | J393RV | wit | 13-10-2020 | €26.895,00 | 4 | 1.598 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.