![]() |
ZL086G | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Renault | ||||||||||||||
moederbedrijf | Groupe Renault | ||||||||||||||
hoofdkantoor | Renault S.a.s., F-92100 Boulogne-Billancourt, Frankrijk | ||||||||||||||
importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
handelsbenaming | Clio Dci75 | ||||||||||||||
handelsnamen | Clio | ||||||||||||||
typenaam | Clio Dci75 | ||||||||||||||
inrichting | hatchback | ||||||||||||||
aandrijving | voor | ||||||||||||||
versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
1e kleur | wit | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
modeljaren | di 15 okt. 2013 - | ||||||||||||||
zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
deuren | 4 | ||||||||||||||
aantal assen | 2 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | 5R040H | ||||||||||||||
variant | 5R04 | ||||||||||||||
type | R | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | r. in kofferruimte by reservewiel | ||||||||||||||
EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/renault/clio/10944 | ||||||||||||||
site | https://www.renault.nl/ | ||||||||||||||
Prestaties | ZL086G | ||||||||||||||
max. snelheid constructie | 168 km/u | ||||||||||||||
Financieel | ZL086G | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 20.415,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | € 1.090,00 | ||||||||||||||
bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
Status | ZL086G | ||||||||||||||
leeftijd | 11 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | ZL086G | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | Hatchback | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e2*2001/116*0327*58 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
wielbasis | 2,589 m | ||||||||||||||
zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
Tellerstand | ZL086G | ||||||||||||||
oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | ZL086G | ||||||||||||||
vervaldatum APK | za 1 aug. 2026 (over 339 dagen) | ||||||||||||||
datum tenaamstelling | ma 29 jul. 2019 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 6 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | vr 24 jan. 2014 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | ma 29 jul. 2019 Import | ||||||||||||||
|
ZL086G | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.046 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 1.146 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 1.651 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 605 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 570 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 1.200 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 1.200 Kg | ||||||||||||||
max. daklast | 80 kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 2.551 Kg | ||||||||||||||
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/trommel, ABS met ESP | ||||||||||||||
handrem | mechanisch, trommel, op achteras | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 920 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 258,9 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 150,1 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 860 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 150,5 cm | ||||||||||||||
Maten | ZL086G | ||||||||||||||
lengte | 4,063 m | ||||||||||||||
breedte | 1,73 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,45 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,59 m | ||||||||||||||
|
ZL086G | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | 185/65R15 88T; 6.00x15 ET40 | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | 195/55R16 87H; 6.50x16 ET44 | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | 205/45R17 88V; 7.00x17 ET44 | ||||||||||||||
Terugroepactie | ZL086G | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
- vr 25 jul. 2014 | De voorwielbinnenschermen kunnen verkeerd gemonteerd zijn. Hierdoor worden de remslangen geraakt en kunnen beschadigd raken. De remvoeringen van de achteras zijn niet juist gemonteerd aan de ankerplaat. Hierdoor kunnen deze van hun plaats raken. | ||||||||||||||
- do 16 jul. 2015 | De brandstofleiding kan in contact komen met de leiding van de airconditioning. Hierdoor kan de brandstofleiding beschadigd raken. | ||||||||||||||
- wo 8 jul. 2015 | De voorwielbinnenschermen kunnen verkeerd gemonteerd zijn. Hierdooor worden de voorremslangen geraakt en kunnen deze beschadigd raken. De voorremslangen kunnen lek raken. | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | ZL086G | ||||||||||||||
layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
merk motor | Renault | ||||||||||||||
max. netto vermogen | 55.00 kW (75 pk) | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
cilinders | 4 | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 1.461 cm3 | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 55 kW (75 pk) bij 4.000 rpm | ||||||||||||||
koppel | 220 Nm bij 1.750 rpm | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
motorcode | K9K C6 | ||||||||||||||
Verbruik | ZL086G | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
brandstofverbruik stad | 4.30 l/100km (1:23,3) = €0,00 | ||||||||||||||
brandstofverbruik buitenweg | 3.20 l/100km (1:31,3) = €0,00 | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 3.60 l/100km (1:27,8) = €0,00 | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 3.60 l/100km (1:27,8) = €0,00 | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
Milieu | ZL086G | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 5 J | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*195/2013J | ||||||||||||||
emissie stikstofoxide NOx | 0.14270 g/km | ||||||||||||||
emissie koolstofmonoxyde | 0.07110 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 113 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 85 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 95 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 95 g/km | ||||||||||||||
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00002 g/km | ||||||||||||||
roetuitstoot | 0.51 -1m | ||||||||||||||
som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.15250 g/km | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) | ||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 78 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 3.000 tpm | ||||||||||||||
|
ZL086G | ||||||||||||||
di 18 jul. 2023 11:58 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
periodieke controle - vervalt op do 1 aug. 2024 | |||||||||||||||
wo 24 jul. 2024 13:34 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
periodieke controle - vervalt op vr 1 aug. 2025 | |||||||||||||||
wo 9 jul. 2025 13:57 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
periodieke controle - vervalt op za 1 aug. 2026 | |||||||||||||||
MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
gecombineerde CO2 uitstoot | 95 g/km | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.046 Kg | ||||||||||||||
Roettax | |||||||||||||||
Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Renault Clio Dci75 heeft emissiecode 5 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken ZL086G heeft , een fijnstofuitstoot van 0.00002 gram per kilometer en 0.51 roetuitstoot. De 1e toelating was op vr 24 jan. 2014. Kenteken ZL086G hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 324,68 | € 108,23 |
Friesland | € 319,63 | € 106,54 |
Drenthe | € 319,49 | € 106,50 |
Overijssel | € 305,76 | € 101,92 |
Flevoland | € 308,14 | € 102,71 |
Gelderland | € 332,38 | € 110,79 |
Utrecht | € 308,56 | € 102,85 |
Noord-Holland | € 299,04 | € 99,68 |
Zuid-Holland | € 332,80 | € 110,93 |
Zeeland | € 308,84 | € 102,95 |
Noord-Brabant | € 309,54 | € 103,18 |
Limburg | € 310,81 | € 103,60 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | GDT36P | wit | ma 25 jan. 2010 | €535,00 | 4 | 1.149 |
2 | G889DK | rood | vr 4 jan. 2013 | €2.190,00 | 3 | 898 |
3 | N670XT | wit | di 14 dec. 2010 | €2.380,00 | 4 | 1.149 |
4 | J256JS | rood | vr 18 jul. 2014 | €2.730,00 | 3 | 898 |
5 | Z846NF | grijs | do 5 jun. 2014 | €2.731,00 | 3 | 898 |
6 | H701JD | wit | vr 11 apr. 2014 | €2.873,00 | 4 | 1.461 |
7 | GD847K | rood | wo 26 jun. 2013 | €3.269,00 | 3 | 898 |
8 | R391FF | grijs | do 29 jun. 2017 | €4.024,00 | 4 | 1.461 |
9 | GJB58V | rood | di 18 apr. 2017 | €4.161,00 | 4 | 1.461 |
10 | 01ZBX6 | zwart | do 16 nov. 2006 | €4.349,00 | 4 | 1.598 |
11 | ZP573F | zwart | do 28 mei 2015 | €4.432,00 | 3 | 898 |
12 | R307LD | zwart | vr 30 aug. 2019 | €4.707,00 | 3 | 898 |
13 | RB704V | wit | ma 25 aug. 2014 | €4.828,00 | 4 | 1.461 |
14 | Z214NS | rood | di 13 nov. 2012 | €5.769,00 | 3 | 898 |
15 | HGD93Z | rood | vr 17 mei 2013 | €6.453,00 | 3 | 898 |
16 | R032PS | wit | wo 23 mrt. 2011 | €6.941,00 | 4 | 1.461 |
17 | SR664B | grijs | vr 7 apr. 2017 | €6.959,00 | 3 | 898 |
18 | HND51Z | wit | do 19 nov. 2015 | €7.144,00 | 4 | 1.461 |
19 | X001RX | wit | ma 25 feb. 2013 | €7.872,00 | 4 | 1.149 |
20 | T051BN | grijs | ma 2 jul. 2018 | €8.200,00 | 4 | 1.461 |
21 | Z334HV | wit | do 3 nov. 2011 | €8.489,00 | 4 | 1.149 |
22 | R321PK | rood | wo 29 sep. 2010 | €8.647,00 | 4 | 1.149 |
23 | GJ798R | rood | wo 30 jun. 2010 | €8.855,00 | 4 | 1.149 |
24 | X437SK | zwart | wo 11 apr. 2018 | €9.230,00 | 4 | 1.461 |
25 | T250GL | zwart | vr 9 apr. 2010 | €9.585,00 | 4 | 1.149 |
26 | 9SBJ05 | rood | ma 10 mei 1999 | €9.856,00 | 4 | 1.149 |
27 | P242PG | wit | do 17 mrt. 2011 | €10.068,00 | 4 | 1.149 |
28 | KN627T | rood | do 28 okt. 2010 | €10.319,00 | 4 | 1.149 |
29 | J340GK | rood | ma 14 jun. 2010 | €10.319,00 | 4 | 1.149 |
30 | L441RS | rood | do 16 dec. 2010 | €10.319,00 | 4 | 1.149 |