Rapportdatum 19-01-2026
56-NZ-BP Grijze Renault Clio 1.6 16v hatchback van bouwjaar 2004
56NZBP is het kenteken van een 4-deurs grijze Renault Clio 1.6 16v hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 995 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.598 cm3 benzine-motor met 79 kW (108 pk) en 148 Nm koppel in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 7 l/100km (1:14,3) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 165 g/km krijgt dit voertuig een D-label.
De personenauto is op za 3 apr. 2004 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 3 feb. 2026 herkeurd worden.
Op ma 1 sep. 2025 is deze Renault voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Renault Clio 1.6 16v is WAM-verzekerd en mag tot 1.540 kg belast worden een aanhanger tot 545 kg (ongeremd) of tot 1.200 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 995 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.598 cm3 benzine-motor met 79 kW (108 pk) en 148 Nm koppel in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 7 l/100km (1:14,3) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 165 g/km krijgt dit voertuig een D-label.
De personenauto is op za 3 apr. 2004 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 3 feb. 2026 herkeurd worden.
Op ma 1 sep. 2025 is deze Renault voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Renault Clio 1.6 16v is WAM-verzekerd en mag tot 1.540 kg belast worden een aanhanger tot 545 kg (ongeremd) of tot 1.200 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 56NZBP 
 |
56NZBP | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Renault | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Groupe Renault | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Renault S.a.s., F-92100 Boulogne-Billancourt, Frankrijk | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Clio 1.6 16v | ||||||||||||||
| handelsnamen | Clio | ||||||||||||||
| typenaam | Clio 1.6 16V | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | di 27 jan. 2004 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | BB1DEF | ||||||||||||||
| variant | BB1D | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. op dwarsbalk by voorzitting | ||||||||||||||
| site | https://www.renault.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 56NZBP | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 195 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 56NZBP | ||||||||||||||
| catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 3.159,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 03-04-2019. | ||||||||||||||
| Status | 56NZBP | ||||||||||||||
| leeftijd | 21 jaren en 9 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 56NZBP | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Hatchback | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e2*98/14*0126*36 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,471 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 56NZBP | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 56NZBP | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | di 3 feb. 2026 Verloopt over 15 dagen | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | ma 1 sep. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | za 3 apr. 2004 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | za 3 apr. 2004 | ||||||||||||||
| Historie | 56NZBP | ||||||||||||||
| 1e NL-eigenaar | van do 23 feb. 2017 tot vr 15 dec. 2023 (2.486 dagen) | ||||||||||||||
| 2e NL-eigenaar | van vr 15 dec. 2023 tot wo 10 jul. 2024 (207 dagen) | ||||||||||||||
| 3e NL-eigenaar | van wo 10 jul. 2024 tot di 16 jul. 2024 (6 dagen) | ||||||||||||||
| 4e NL-eigenaar | van di 16 jul. 2024 tot do 31 okt. 2024 (107 dagen) | ||||||||||||||
| 5e NL-eigenaar | van do 31 okt. 2024 tot za 2 nov. 2024 (2 dagen) | ||||||||||||||
| 6e NL-eigenaar | van za 2 nov. 2024 tot ma 3 feb. 2025 (93 dagen) | ||||||||||||||
| 7e NL-eigenaar | van ma 3 feb. 2025 tot ma 24 mrt. 2025 (49 dagen) | ||||||||||||||
| 8e NL-eigenaar | van ma 24 mrt. 2025 tot vr 4 apr. 2025 (10 dagen) | ||||||||||||||
| 9e NL-eigenaar | van vr 4 apr. 2025 tot vr 4 jul. 2025 (91 dagen) | ||||||||||||||
| 10e NL-eigenaar | van vr 4 jul. 2025 tot di 5 aug. 2025 (32 dagen) | ||||||||||||||
| 11e NL-eigenaar | van di 5 aug. 2025 tot ma 1 sep. 2025 (27 dagen) | ||||||||||||||
| 12e NL-eigenaar | van ma 1 sep. 2025 tot vandaag (140 dagen) | ||||||||||||||
 Massa
|
56NZBP | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 995 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.095 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.540 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 545 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 545 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.400 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/trommel of schijven, ABS | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, trommel of schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 850 Kg | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 247,1 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 140,6 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 785 Kg | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 138,6 cm | ||||||||||||||
| Maten | 56NZBP | ||||||||||||||
| lengte | 3,773 - 3,811 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,64 - 1,67 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,42 - 1,44 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,47 m | ||||||||||||||
 Banden
|
56NZBP | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 185/55R15 81H; 6.00x15 ET43 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 56NZBP | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 56NZBP | ||||||||||||||
| layout | in lijn-inj | ||||||||||||||
| merk motor | Renault | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 79.00 kW (108 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.598 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 79 kW (108 pk) bij 5.750 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 148 Nm bij 3.750 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | K4M A7 | ||||||||||||||
| Verbruik | 56NZBP | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2,017/l op ma 12 jan. 2026 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 9.30 l/100km (1:10,8) = €18,76 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 5.60 l/100km (1:17,9) = €11,30 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 7.00 l/100km (1:14,3) = €14,12 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 7.00 l/100km (1:14,3) = €14,12 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 56NZBP | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2001/100B | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.08900 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.02300 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.77800 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 222 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 134 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 165 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 165 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 85 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.313 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
56NZBP | ||||||||||||||
| di 5 dec. 2023 14:00 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
210 - Bandenspanning niet op juiste waarde 250 - Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af 507 - Dim-, grootlicht werkt niet (goed) 520 - Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld AC5 - Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage periodieke controle - is vervallen op di 28 jan. 2025 | |||||||||||||||
| ma 3 feb. 2025 12:33 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
210 - Bandenspanning niet op juiste waarde 516 - Dimlicht onjuist afgesteld periodieke controle - vervalt op di 3 feb. 2026 | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | GDT36P | wit | ma 25 jan. 2010 | €535,00 | 4 | 1.149 |
| 2 | G889DK | rood | vr 4 jan. 2013 | €2.190,00 | 3 | 898 |
| 3 | N670XT | wit | di 14 dec. 2010 | €2.380,00 | 4 | 1.149 |
| 4 | J256JS | rood | vr 18 jul. 2014 | €2.730,00 | 3 | 898 |
| 5 | Z846NF | grijs | do 5 jun. 2014 | €2.731,00 | 3 | 898 |
| 6 | H701JD | wit | vr 11 apr. 2014 | €2.873,00 | 4 | 1.461 |
| 7 | GD847K | rood | wo 26 jun. 2013 | €3.269,00 | 3 | 898 |
| 8 | R391FF | grijs | do 29 jun. 2017 | €4.024,00 | 4 | 1.461 |
| 9 | GJB58V | rood | di 18 apr. 2017 | €4.161,00 | 4 | 1.461 |
| 10 | 01ZBX6 | zwart | do 16 nov. 2006 | €4.349,00 | 4 | 1.598 |
| 11 | ZP573F | zwart | do 28 mei 2015 | €4.432,00 | 3 | 898 |
| 12 | R307LD | zwart | vr 30 aug. 2019 | €4.707,00 | 3 | 898 |
| 13 | RB704V | wit | ma 25 aug. 2014 | €4.828,00 | 4 | 1.461 |
| 14 | Z214NS | rood | di 13 nov. 2012 | €5.769,00 | 3 | 898 |
| 15 | HGD93Z | rood | vr 17 mei 2013 | €6.453,00 | 3 | 898 |
| 16 | R032PS | wit | wo 23 mrt. 2011 | €6.941,00 | 4 | 1.461 |
| 17 | SR664B | grijs | vr 7 apr. 2017 | €6.959,00 | 3 | 898 |
| 18 | HND51Z | wit | do 19 nov. 2015 | €7.144,00 | 4 | 1.461 |
| 19 | X001RX | wit | ma 25 feb. 2013 | €7.872,00 | 4 | 1.149 |
| 20 | T051BN | grijs | ma 2 jul. 2018 | €8.200,00 | 4 | 1.461 |
| 21 | Z334HV | wit | do 3 nov. 2011 | €8.489,00 | 4 | 1.149 |
| 22 | R321PK | rood | wo 29 sep. 2010 | €8.647,00 | 4 | 1.149 |
| 23 | GJ798R | rood | wo 30 jun. 2010 | €8.855,00 | 4 | 1.149 |
| 24 | X437SK | zwart | wo 11 apr. 2018 | €9.230,00 | 4 | 1.461 |
| 25 | T250GL | zwart | vr 9 apr. 2010 | €9.585,00 | 4 | 1.149 |
| 26 | 9SBJ05 | rood | ma 10 mei 1999 | €9.856,00 | 4 | 1.149 |
| 27 | P242PG | wit | do 17 mrt. 2011 | €10.068,00 | 4 | 1.149 |
| 28 | J340GK | rood | ma 14 jun. 2010 | €10.319,00 | 4 | 1.149 |
| 29 | KN627T | rood | do 28 okt. 2010 | €10.319,00 | 4 | 1.149 |
| 30 | L441RS | rood | do 16 dec. 2010 | €10.319,00 | 4 | 1.149 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.