| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Renault |
| moederbedrijf | Groupe Renault |
| hoofdkantoor | Renault S.a.s., F-92100 Boulogne-Billancourt, Frankrijk |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Clio 1.2 120edc |
| handelsnamen | Clio
|
| typenaam | Clio 1.2 120Edc |
| inrichting | stationwagen |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 6 v. |
| 1e kleur | blauw |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren |
do 5 dec. 2013 - |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 7R40SE |
| variant | 7R40 |
| type | R |
| plaats chassisnummer | r. in kofferruimte by reservewiel |
| site | https://www.renault.nl/ |
|
Prestaties
|
5TKZ10 |
|
max. snelheid constructie |
199 km/u |
|
Financieel
|
5TKZ10 |
| catalogusprijs | € 24.275,00 |
| bruto BPM | € 3.360,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
|
Status
|
5TKZ10 |
| leeftijd | 11 jaren en 1 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
|
Typegoedkeuring
|
5TKZ10 |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2001/116*0327*59 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,589 m |
| zitplaatsen | 5 |
|
Tellerstand
|
5TKZ10 |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
5TKZ10 |
| vervaldatum APK | do 25 sep. 2025 (over 134 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
vr 23 sep. 2022 |
| in bezit van eigenaar | 2 jaren en 7 maanden |
| datum 1e toelating |
wo 19 mrt. 2014 |
| datum 1e afgifte Nederland |
wo 19 mrt. 2014 |
Massa
|
5TKZ10 |
| massa ledig voertuig | 1.099 Kg |
| massa rijklaar | 1.199 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.705 Kg |
| max. te belasten met | 606 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 595 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg |
| max. daklast | 80 kg |
| max. massa samenstelling | 2.605 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/trommel, ABS met ESP |
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 920 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - afstand volgende as | 258,9 cm |
| - spoorbreedte | 150,1 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 885 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - spoorbreedte | 150,5 cm |
|
Maten
|
5TKZ10 |
| lengte | 4,28 m |
| breedte | 1,73 m |
| hoogte | 1,43 - 1,46 m |
| wielbasis | 2,59 m |
Banden
|
5TKZ10 |
| banden; velgen en ET | 185/65R15 88T; 6.00x15 ET40 |
| banden; velgen en ET | 195/55R16 87H; 6.50x16 ET44 |
| banden; velgen en ET | 205/45R17 88V; 7.00x17 ET44 (alleen met diamËtre tambour de frein 228mm) |
|
Terugroepactie
|
5TKZ10 |
| openstaande terugroepactie | nee |
| | |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - wo 8 jul. 2015 | De voorwielbinnenschermen kunnen verkeerd gemonteerd zijn. Hierdooor worden de voorremslangen geraakt en kunnen deze beschadigd raken. De voorremslangen kunnen lek raken. |
| - ma 19 okt. 2015 | De brandstofslang kan in contact komen met een bevestigingsbout van de motorsteun. Hierdoor kan de slang doorslijten. |
| - do 19 okt. 2017 | De bevestiging van de achterbankrugleuning is onvoldoende sterk. |
|
Motor & Brandstof
|
5TKZ10 |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Renault |
| max. netto vermogen | 88.00 kW (120 pk) |
| brandstof 1 |
Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.197 cm3 |
| netto max. vermogen | 88 kW (120 pk) bij 4.900 rpm |
| koppel | 190 Nm bij 2.000 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | H5F D4 |
| Verbruik |
5TKZ10 |
| brandstof 1 |
Benzine |
| brandstofverbruik stad | 6.60 l/100km (1:15,2) = €0,00 |
| brandstofverbruik buitenweg | 4.40 l/100km (1:22,7) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.20 l/100km (1:19,2) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 5.20 l/100km (1:19,2) = €0,00 |
| WLTP |
|
|
Milieu
|
5TKZ10 |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse |
5 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 J |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*630/2012J |
| emissie koolwaterstof | 0.04800 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.02000 g/km |
| emissie koolstofmonoxyde | 0.26500 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 152 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 102 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 120 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 120 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00100 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.675 tpm |
Keuringen
|
5TKZ10 |
| di 20 sep. 2022 15:59 | apk lichte voertuigen |
205 - Band onvoldoende profiel
|
| ma 31 jul. 2023 15:38 | apk lichte voertuigen |
205 - Band onvoldoende profiel
311 - Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij
576 - Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
|
| wo 25 sep. 2024 14:11 | apk lichte voertuigen |
205 - Band onvoldoende profiel
311 - Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij
|
|
MRB / Wegenbelasting
|
2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 120 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.099 Kg |