| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Renault |
| fabrikant | Renault S.a.s. |
| handelsbenaming | Captur |
| handelsnamen | Captur
geregistreerd op vr 4 dec 2020 |
| inrichting | hatchback |
| aandrijving | voor |
| versnelling |
automaat, 7 v. |
| 1e kleur | wit |
| 2e kleur | zwart |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren |
dec 2020 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | N0BUA4BA5200 |
| variant | HH2 |
| type | RJB |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
Prestaties | N208HZ |
|
max. snelheid |
196 km/u |
Financieel | N208HZ |
| catalogusprijs | € 32.156,00 |
| bruto BPM | € 4.223,00 |
| bijtelling | 22% is €7.074 (is €590 per maand), geldig van 01-05-2021 tot 01-05-2026
|
| afschrijvingsmoment BPM |
vr 15 okt 2021 |
Status | N208HZ |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
| leeftijd | 1 jaren en 10 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | N208HZ |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AB |
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0684*09 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 1 |
Tellerstand | N208HZ |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2023 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | N208HZ |
| vervaldatum APK | di 1 apr 2025 (over 769 dagen) |
|
| datum tenaamstelling |
di 15 feb 2022 15:33 |
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating |
do 1 apr 2021 |
| datum 1e afgifte Nederland |
di 15 feb 2022 |
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Renault waarschijnlijk geïmporteerd! |
Massa | N208HZ |
| massa ledig voertuig | 1.253 Kg |
| massa rijklaar | 1.353 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.811 Kg |
| max. te belasten met | 558 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 675 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
| technische max. massa voertuig | 1.811 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.311 Kg |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.010 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 263,9 cm |
| - spoorbreedte | 155,4 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.020 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 154,1 cm |
Maten | N208HZ |
| lengte | 4,23 m |
| breedte | 1,80 m |
| hoogte | 1,57 - 1,58 m |
| wielbasis | 2,64 m |
Terugroepactie | N208HZ |
| openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof | N208HZ |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
| brandstof 1 |
Benzine |
| electromotor af fabriek | ja |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 3.60 kW (5 pk) |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.332 cm3 |
| netto max. vermogen | 103.00 kW (140 pk) bij 4.600‐6.000 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | H5H E4 |
| motortype sinds | vr 4 dec 2020 |
| brandstof 2 |
Elektriciteit |
|---|
Verbruik | N208HZ |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,817/l op ma 13 feb 2023 |
| brandstofverbruik stad | 6.58 l/100km (1:15,2) = €11,96 |
| brandstofverbruik buitenweg | 4.76 l/100km (1:21) = €8,65 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.44 l/100km (1:18,4) = €9,88 |
| brandstof 2 |
Elektriciteit |
| WLTP |
|
Milieu | N208HZ |
| WLTP |
|
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.22 |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 136 g/km |
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| CO2 uitstoot stadsrit | 150 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 109 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 122 g/km |
| brandstof 2 |
Elektriciteit |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 69 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 2.565 tpm |
Keuringen | N208HZ |
| Nog geen keuringen/meldingen |
MRB / Wegenbelasting | 2023 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 122 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 1.253 Kg |