Rapportdatum 03-03-2025
GXT-35-F Blauwe Renault Captur hybride hatchback van bouwjaar 2024
GXT35F is het kenteken van een 5-deurs blauwe Renault Captur hybride hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.273 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.332 cm3 benzine/elektro-motor met 103 kW (140 pk)/3.60 kW (5 pk) en een koppel van 260 Nm in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,81 l/100km (1:17,2) , emissiecode Euro 6/Zero emission en een CO2 uitstoot van 134 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op za 21 dec. 2024 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 30 apr. 2024) en moet vóór zo 30 apr. 2028 herkeurd worden.
Op za 21 dec. 2024 is deze Renault voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 37.143. De Renault Captur is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 1.834 kg belast worden een aanhanger tot 685 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.273 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.332 cm3 benzine/elektro-motor met 103 kW (140 pk)/3.60 kW (5 pk) en een koppel van 260 Nm in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,81 l/100km (1:17,2) , emissiecode Euro 6/Zero emission en een CO2 uitstoot van 134 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op za 21 dec. 2024 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 30 apr. 2024) en moet vóór zo 30 apr. 2028 herkeurd worden.
Op za 21 dec. 2024 is deze Renault voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 37.143. De Renault Captur is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 1.834 kg belast worden een aanhanger tot 685 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van GXT35F 
 |
GXT35F |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Renault |
| moederbedrijf | Groupe Renault |
| hoofdkantoor | Renault S.a.s., F-92100 Boulogne-Billancourt, Frankrijk |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Captur |
| handelsnamen | Captur |
| typenaam | Captur |
| inrichting | hatchback |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 7 v. |
| 1e kleur | blauw |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | do 24 aug. 2023 - vr 13 okt. 2023 |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | N0BUAHJA5300 |
| variant | HH2 |
| type | RJB |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.renault.nl/ |
| Prestaties | GXT35F |
| max. snelheid constructie | 196 km/u |
| Financieel | GXT35F |
| catalogusprijs | € 37.143,00 |
| bruto BPM | € 2.665,00 |
| bijtelling | 22% is €8.171 (is €681 per maand), geldig van 01-05-2024 tot 01-05-2029 |
| afschrijvingsmoment BPM | ma 16 dec. 2024 |
| Status | GXT35F |
| leeftijd | 0 jaren en 10 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | Nee |
| Typegoedkeuring | GXT35F |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Hatchback |
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0684*24 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,639 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | GXT35F |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | GXT35F |
| vervaldatum APK | zo 30 apr. 2028 (over 1.153 dagen) |
| datum tenaamstelling | za 21 dec. 2024 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 2 maanden |
| datum 1e toelating | di 30 apr. 2024 |
| datum 1e afgifte Nederland | za 21 dec. 2024 Import |
 Massa
|
GXT35F |
| massa ledig voertuig | 1.273 Kg |
| massa rijklaar | 1.373 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.834 Kg |
| max. te belasten met | 561 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 685 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
| max. daklast | 80 kg |
| max. massa samenstelling | 3.334 Kg |
| remmen | elektr. assist., hydr., gescheiden circuits, schijven/trommel; ABS met ESP |
| handrem | mechanisch of elektromechanisch, trommel op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.010 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 263,9 cm |
| - spoorbreedte | 155,4 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.020 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 154,1 cm |
| Maten | GXT35F |
| lengte | 4,23 m |
| breedte | 1,80 m |
| hoogte | 1,57 m |
| wielbasis | 2,64 m |
 Banden
|
GXT35F |
| banden; velgen en ET | 215/65R16 98H; 6.50x16 ET32 |
| banden; velgen en ET | 215/60R17 96H; 7.00x17 ET35 |
| banden; velgen en ET | 215/55R18 95H; 7.00x18 ET35 |
| Terugroepactie | GXT35F |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | GXT35F |
| layout | in lijn-T-DI |
| elektromotor af fabriek | ja |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 | Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 3.60 kW (5 pk) |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.332 cm3 |
| netto max. vermogen | 103 kW (140 pk) bij 4.600‐6.000 rpm |
| koppel | 260 Nm bij 1.750 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | H5H E4 |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| Verbruik | GXT35F |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 5.809 l/100km (1:17,2) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 6.302 l/100km (1:15,9) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 5.900 l/100km (1:16,9) |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| WLTP | |
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 5.900 l/100km (1:16,9) = € 0,00 |
| Milieu | GXT35F |
| WLTP | |
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.29 |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 134 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| emissie stikstofoxide NOx | 27.70 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 0.63 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.29 g/km |
| CO uitstoot | 472.60 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| emissieklasse | Z |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 72 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 2.565 tpm |
 Keuringen
|
GXT35F |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 1.273 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 238,13 | € 79,38 |
| Friesland | € 234,68 | € 78,23 |
| Drenthe | € 234,58 | € 78,19 |
| Overijssel | € 225,18 | € 75,06 |
| Flevoland | € 226,81 | € 75,60 |
| Gelderland | € 243,40 | € 81,13 |
| Utrecht | € 227,10 | € 75,70 |
| Noord-Holland | € 220,58 | € 73,53 |
| Zuid-Holland | € 243,69 | € 81,23 |
| Zeeland | € 227,29 | € 75,76 |
| Noord-Brabant | € 227,77 | € 75,92 |
| Limburg | € 228,64 | € 76,21 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1KTK21 | grijs | do 25 jul. 2013 | €24.375,00 | 4 | 1.197 |
| 2 | 1KTN91 | grijs | di 16 jul. 2013 | €20.675,00 | 3 | 898 |
| 3 | 1SXV18 | oranje | wo 15 jan. 2014 | €24.570,00 | 4 | 1.197 |
| 4 | 1THJ96 | wit | ma 10 feb. 2014 | €20.180,00 | 3 | 898 |
| 5 | 1TLD89 | bruin | vr 14 mrt. 2014 | €24.375,00 | 4 | 1.197 |
| 6 | 1TXG37 | grijs | za 31 mei 2014 | €21.075,00 | 3 | 898 |
| 7 | 1XRR97 | zwart | vr 17 okt. 2014 | €26.470,00 | 4 | 1.461 |
| 8 | 2SPK84 | wit | vr 22 nov. 2013 | €24.270,00 | 4 | 1.197 |
| 9 | 2SXV11 | oranje | wo 29 jan. 2014 | €20.875,00 | 3 | 898 |
| 10 | 2SZH91 | grijs | vr 3 jan. 2014 | €24.275,00 | 4 | 1.197 |
| 11 | 2SZH99 | blauw | di 7 jan. 2014 | €19.890,00 | 3 | 898 |
| 12 | 2THD01 | bruin | vr 14 feb. 2014 | €24.570,00 | 4 | 1.197 |
| 13 | 2THT15 | wit | ma 31 mrt. 2014 | €20.875,00 | 3 | 898 |
| 14 | 2TKP34 | bruin | vr 7 mrt. 2014 | €18.985,00 | 3 | 898 |
| 15 | 2TRP55 | blauw | ma 28 apr. 2014 | €22.775,00 | 4 | 1.197 |
| 16 | 2XHT58 | grijs | za 9 aug. 2014 | €25.175,00 | 4 | 1.197 |
| 17 | 2XGZ75 | zwart | do 31 jul. 2014 | €20.965,00 | 3 | 898 |
| 18 | 2XRX60 | grijs | do 1 aug. 2013 | €18.585,00 | 3 | 898 |
| 19 | 2XRN93 | grijs | wo 15 okt. 2014 | €20.875,00 | 3 | 898 |
| 20 | 2ZPX30 | wit | vr 27 feb. 2015 | €24.785,00 | 4 | 1.197 |
| 21 | 2ZPX82 | zwart | za 28 feb. 2015 | €22.075,00 | 3 | 898 |
| 22 | 2ZPB48 | bruin | di 17 feb. 2015 | €25.080,00 | 4 | 1.197 |
| 23 | 2ZPB59 | grijs | vr 20 feb. 2015 | €22.270,00 | 3 | 898 |
| 24 | 3KTS76 | grijs | vr 19 jul. 2013 | €20.475,00 | 3 | 898 |
| 25 | 3TLT65 | grijs | do 27 mrt. 2014 | €26.470,00 | 4 | 1.461 |
| 26 | 3TNG21 | grijs | vr 28 mrt. 2014 | €22.185,00 | 4 | 1.197 |
| 27 | 3TZN62 | bruin | wo 18 jun. 2014 | €21.470,00 | 3 | 898 |
| 28 | 3XRN16 | blauw | ma 3 nov. 2014 | €21.765,00 | 3 | 898 |
| 29 | 3ZKV43 | grijs | di 24 jun. 2014 | €21.375,00 | 3 | 898 |
| 30 | 3ZSV29 | rood | di 24 mrt. 2015 | €22.280,00 | 3 | 898 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.