Rapportdatum 28-10-2024
T-435-RR Blauwe Renault Captur E-Tech Plug-In Hybrid hybride hatchback van bouwjaar 2023
T435RR is het kenteken van een 5-deurs blauwe Renault Captur E-Tech Plug-In Hybrid plugin hybride hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.514 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.598 cm3 benzine/electro-motor met 68 kW (93 pk)/74.00 kW (101 pk) en een koppel van 260 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 1,3 l/100km (1:76,9) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 27 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op do 24 aug 2023 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 24 aug 2027 herkeurd worden .
Op do 24 aug 2023 is deze Renault voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 41.660. De Renault Captur E-Tech Plug-In Hybrid is WAM-verzekerd en mag tot 2.057 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 750 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.514 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.598 cm3 benzine/electro-motor met 68 kW (93 pk)/74.00 kW (101 pk) en een koppel van 260 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 1,3 l/100km (1:76,9) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 27 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op do 24 aug 2023 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 24 aug 2027 herkeurd worden .
Op do 24 aug 2023 is deze Renault voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 41.660. De Renault Captur E-Tech Plug-In Hybrid is WAM-verzekerd en mag tot 2.057 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 750 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van T435RR 
 |
T435RR | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Renault | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Groupe Renault | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Renault S.a.s., F-92100 Boulogne-Billancourt, Frankrijk | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Captur E-Tech Plug-In Hybrid | ||||||||||||||
| handelsnamen | Captur (e-Tech Plug-In Hybrid) | ||||||||||||||
| typenaam | Captur | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | blauw | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | jun 2023 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | MM4UA0PA5010 | ||||||||||||||
| variant | HH2 | ||||||||||||||
| type | RJB | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.renault.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | T435RR | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 170 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | T435RR | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 41.660,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 780,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €9.165 (is €764 per maand), geldig van 01-09-2023 tot 01-09-2028 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | vr 11 aug 2023 | ||||||||||||||
| Status | T435RR | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 1 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | T435RR | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Hatchback | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0684*22 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 1 | ||||||||||||||
| Tellerstand | T435RR | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2023 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | T435RR | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | di 24 aug 2027 (over 1.029 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 24 aug 2023 10:41 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 24 aug 2023 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 24 aug 2023 | ||||||||||||||
 Massa
|
T435RR | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.514 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.614 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.057 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 543 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 80 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.807 Kg | ||||||||||||||
| remmen | elektr. assist., hydr., gescheiden circuits, schijven/trommel; ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch of elektromechanisch, trommel op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.040 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 263,9 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 155,4 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.185 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 154,1 cm | ||||||||||||||
| Maten | T435RR | ||||||||||||||
| lengte | 4,23 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,80 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,57 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,64 m | ||||||||||||||
 Banden
|
T435RR | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 215/65R16 98H; 6.50x16 ET32 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 215/60R17 96H; 7.00x17 ET35 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 215/55R18 95H; 7.00x18 ET35 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | T435RR | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | T435RR | ||||||||||||||
| layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 74.00 kW (101 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 31.00 kW (42 pk) | ||||||||||||||
| motorcode | H4M B6 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.598 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 68.00 kW (93 pk) bij 5.600 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 260 Nm bij 1.750 rpm | ||||||||||||||
| Verbruik | T435RR | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik | 49 - 47 km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,912/l op ma 21 okt 2024 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 13,3 kW/100km | ||||||||||||||
| actieradius extern opladen WLTP | 48 km | ||||||||||||||
| actieradius extern opladen stad WLTP | 62 km | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gewogen gecombineerd WLTP | 1,3 l/100km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 13,2 - 13,5 kW/100km | ||||||||||||||
| Milieu | T435RR | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 30 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 3.70 g/km | ||||||||||||||
| CO uitstoot | 362.10 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gewogen | 27,0 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 66 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 69 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 1.300 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen | T435RR | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.514 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 119,07 | € 39,69 |
| Friesland | € 116,14 | € 38,71 |
| Drenthe | € 117,29 | € 39,10 |
| Overijssel | € 112,59 | € 37,53 |
| Flevoland | € 112,98 | € 37,66 |
| Gelderland | € 120,03 | € 40,01 |
| Utrecht | € 112,45 | € 37,48 |
| Noord-Holland | € 110,29 | € 36,76 |
| Zuid-Holland | € 120,50 | € 40,17 |
| Zeeland | € 113,65 | € 37,88 |
| Noord-Brabant | € 112,88 | € 37,63 |
| Limburg | € 113,03 | € 37,68 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | L300HD | oranje | 2-06-2021 | €36.290,00 | 4 | 1.598 |
| 2 | GHK02K | wit | 22-12-2020 | €34.620,00 | 4 | 1.598 |
| 3 | J310SJ | rood | 9-10-2020 | €36.010,00 | 4 | 1.598 |
| 4 | J883TP | grijs | 23-10-2020 | €33.710,00 | 4 | 1.598 |
| 5 | J402SJ | wit | 12-10-2020 | €34.295,00 | 4 | 1.598 |
| 6 | J409SJ | grijs | 7-10-2020 | €36.605,00 | 4 | 1.598 |
| 7 | K497BS | grijs | 28-11-2020 | €33.015,00 | 4 | 1.598 |
| 8 | K574JB | grijs | 22-12-2020 | €33.210,00 | 4 | 1.598 |
| 9 | K097VK | blauw | 18-03-2021 | €33.490,00 | 4 | 1.598 |
| 10 | K033LD | zwart | 18-01-2021 | €35.827,00 | 4 | 1.598 |
| 11 | L132XG | grijs | 21-08-2021 | €33.540,00 | 4 | 1.598 |
| 12 | P880KS | wit | 20-04-2022 | €35.114,00 | 4 | 1.598 |
| 13 | N174PB | grijs | 2-12-2021 | €39.014,00 | 4 | 1.598 |
| 14 | L258NJ | blauw | 30-06-2021 | €36.206,00 | 4 | 1.598 |
| 15 | L488LZ | grijs | 25-06-2021 | €34.085,00 | 4 | 1.598 |
| 16 | N319TF | wit | 24-12-2021 | €35.708,00 | 4 | 1.598 |
| 17 | L837NV | blauw | 30-06-2021 | €33.490,00 | 4 | 1.598 |
| 18 | GBZ38K | grijs | 26-04-2021 | €36.121,00 | 4 | 1.598 |
| 19 | Z815FS | grijs | 7-01-2021 | €34.311,00 | 4 | 1.598 |
| 20 | GLB25B | blauw | 31-03-2022 | €37.837,00 | 4 | 1.598 |
| 21 | T869RG | grijs | 9-08-2023 | €39.219,00 | 4 | 1.598 |
| 22 | R306GG | grijs | 25-08-2022 | €35.209,00 | 4 | 1.598 |
| 23 | P065TV | grijs | 20-06-2022 | €35.628,00 | 4 | 1.598 |
| 24 | N675KB | wit | 2-11-2021 | €38.823,00 | 4 | 1.598 |
| 25 | X239DD | wit | 1-07-2021 | €36.518,00 | 4 | 1.598 |
| 26 | GGJ03X | rood | 18-03-2021 | €34.311,00 | 4 | 1.598 |
| 27 | X875KS | zwart | 9-04-2021 | €35.912,00 | 4 | 1.598 |
| 28 | T155SZ | wit | 25-05-2021 | €35.813,00 | 4 | 1.598 |
| 29 | GJR05X | grijs | 10-05-2022 | €38.764,00 | 4 | 1.598 |
| 30 | GGT91P | grijs | 28-01-2021 | €37.079,00 | 4 | 1.598 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.