Rapportdatum 14-05-2024
S-027-ZF Rode Renault Captur E-Tech Plug-In Hybrid hybride Aut. hatchback van bouwjaar 2022
S027ZF is het kenteken van een 5-deurs rode Renault Captur E-Tech Plug-In Hybrid plugin hybride hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.516 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.598 cm3 benzine/electro-motor met 68.00 kW (93 pk)/49.00 kW (67 pk) en een koppel van 260 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 1.300 l/100km (1:76,9) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 30,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 29 sep 2023 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 5 apr 2022) en moet vóór zo 5 apr 2026 herkeurd worden .
Op vr 29 sep 2023 is deze Renault voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 39.623. De Renault Captur E-Tech Plug-In Hybrid is WAM-verzekerd en mag tot 2.057 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 750 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.516 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.598 cm3 benzine/electro-motor met 68.00 kW (93 pk)/49.00 kW (67 pk) en een koppel van 260 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 1.300 l/100km (1:76,9) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 30,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 29 sep 2023 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 5 apr 2022) en moet vóór zo 5 apr 2026 herkeurd worden .
Op vr 29 sep 2023 is deze Renault voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 39.623. De Renault Captur E-Tech Plug-In Hybrid is WAM-verzekerd en mag tot 2.057 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 750 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van S027ZF 
 |
S027ZF |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Renault |
| fabrikant | Renault S.a.s. |
| moederbedrijf | Groupe Renault |
| hoofdkantoor | Renault S.a.s., F-92100 Boulogne-Billancourt, Frankrijk |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Captur E-Tech Plug-In Hybrid |
| handelsnamen | Captur (e-Tech Plug-In Hybrid) geregistreerd op wo 15 dec 2021 |
| typenaam | Captur |
| inrichting | hatchback (AB) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 6 v. |
| 1e kleur | rood |
| 2e kleur | zwart |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren | dec 2021 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | MM4UA0EA5010 |
| variant | HH2 |
| type | RJB |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.renault.nl/ |
| Prestaties | S027ZF |
| max. snelheid | 170 km/u |
| Financieel | S027ZF |
| catalogusprijs | € 39.623,00 |
| bruto BPM | € 707,00 |
| bijtelling | 22% is €8.717 (is €726 per maand), geldig van 01-05-2022 tot 01-05-2027 |
| afschrijvingsmoment BPM | wo 26 apr 2023 |
| Status | S027ZF |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
| leeftijd | 2 jaren en 1 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
| Typegoedkeuring | S027ZF |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AB |
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0684*15 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | S027ZF |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2023 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | S027ZF |
| vervaldatum APK | zo 5 apr 2026 (over 691 dagen) |
| datum tenaamstelling | vr 29 sep 2023 13:20 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 7 maanden |
| datum 1e toelating | di 5 apr 2022 |
| datum 1e afgifte Nederland | vr 29 sep 2023 import |
 Massa
|
S027ZF |
| massa ledig voertuig | 1.516 Kg |
| massa rijklaar | 1.616 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.057 Kg |
| max. te belasten met | 541 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 750 Kg |
| max. daklast | 80 kg |
| technische max. massa voertuig | 2.057 Kg |
| max. massa samenstelling | 2.807 Kg |
| remmen | elektr. assist., hydr., gescheiden circuits, schijven/trommel; ABS met ESP |
| handrem | mechanisch of elektromechanisch, trommel op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.040 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 263,9 cm |
| - spoorbreedte | 155,4 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.185 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 154,1 cm |
| Maten | S027ZF |
| lengte | 4,23 m |
| breedte | 1,80 m |
| hoogte | 1,57 - 1,58 m |
| wielbasis | 2,64 m |
 Banden
|
S027ZF |
| banden; velgen en ET | 215/65R16 98H; 6.50x16 ET32 |
| banden; velgen en ET | 215/60R17 96H; 7.00x17 ET35 |
| banden; velgen en ET | 215/55R18 95H; 7.00x18 ET35 |
| Terugroepactie | S027ZF |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | S027ZF |
| layout | in lijn-T-DI |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
| brandstof 1 | Benzine |
| electromotor af fabriek | ja |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 49.00 kW (67 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 24.00 kW (33 pk) |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.598 cm3 |
| netto max. vermogen | 68.00 kW (93 pk) bij 5.600 rpm |
| koppel | 260 Nm bij 1.750 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | H4M B6 |
| motortype sinds | wo 15 dec 2021 |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| max. vermogen elektromotor | 24.00 kW (33 pk) |
| Verbruik | S027ZF |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,068/l op ma 6 mei 2024 |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| WLTP | |
| brandstofverbruik gewogen gecombineerd WLTP | 1.300 |
| Milieu | S027ZF |
| WLTP | |
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 30 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| CO2 uitstoot gewogen | 28,0 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 66 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 69 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 1.300 tpm |
| Keuringen | S027ZF |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| MRB / Wegenbelasting | 2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 1.516 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 119,07 | € 39,69 |
| Friesland | € 116,14 | € 38,71 |
| Drenthe | € 117,29 | € 39,10 |
| Overijssel | € 112,59 | € 37,53 |
| Flevoland | € 112,98 | € 37,66 |
| Gelderland | € 120,03 | € 40,01 |
| Utrecht | € 112,45 | € 37,48 |
| Noord-Holland | € 110,29 | € 36,76 |
| Zuid-Holland | € 120,50 | € 40,17 |
| Zeeland | € 113,65 | € 37,88 |
| Noord-Brabant | € 112,88 | € 37,63 |
| Limburg | € 113,03 | € 37,68 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | J306RR | grijs | 13-10-2020 | €37.029,00 | 4 | 1.598 |
| 2 | J533TX | grijs | 7-08-2021 | €34.005,00 | 4 | 1.598 |
| 3 | K262DH | rood | 28-11-2020 | €33.909,00 | 4 | 1.598 |
| 4 | K262VR | grijs | 7-10-2020 | €33.288,00 | 4 | 1.598 |
| 5 | K271TR | zwart | 10-08-2020 | €35.215,00 | 4 | 1.598 |
| 6 | K356VL | blauw | 11-12-2020 | €33.387,00 | 4 | 1.598 |
| 7 | K356ZF | zwart | 5-08-2020 | €36.610,00 | 4 | 1.598 |
| 8 | K361XZ | blauw | 6-08-2020 | €35.315,00 | 4 | 1.598 |
| 9 | K430XR | zwart | 22-12-2020 | €33.288,00 | 4 | 1.598 |
| 10 | K440TF | blauw | 22-12-2020 | €34.495,00 | 4 | 1.598 |
| 11 | K561XB | grijs | 22-12-2020 | €36.076,00 | 4 | 1.598 |
| 12 | K577VL | rood | 11-12-2020 | €33.387,00 | 4 | 1.598 |
| 13 | K578VL | wit | 11-12-2020 | €33.387,00 | 4 | 1.598 |
| 14 | K578XV | zwart | 5-08-2020 | €36.515,00 | 4 | 1.598 |
| 15 | K579VL | wit | 11-12-2020 | €32.693,00 | 4 | 1.598 |
| 16 | K579XV | wit | 5-08-2020 | €32.527,00 | 4 | 1.598 |
| 17 | K600TK | grijs | 22-12-2020 | €34.495,00 | 4 | 1.598 |
| 18 | K620VG | rood | 13-08-2020 | €33.429,00 | 4 | 1.598 |
| 19 | K641FR | wit | 5-12-2020 | €36.515,00 | 4 | 1.598 |
| 20 | K682RZ | grijs | 30-10-2020 | €35.180,00 | 4 | 1.598 |
| 21 | K716RK | blauw | 12-02-2021 | €34.279,00 | 4 | 1.598 |
| 22 | K723TT | wit | 29-07-2020 | €33.239,00 | 4 | 1.598 |
| 23 | K724TT | rood | 29-07-2020 | €33.834,00 | 4 | 1.598 |
| 24 | K817GT | zwart | 12-06-2020 | €36.955,00 | 4 | 1.598 |
| 25 | K895XS | grijs | 11-12-2020 | €33.288,00 | 4 | 1.598 |
| 26 | L012ZP | grijs | 18-01-2021 | €31.312,00 | 4 | 1.598 |
| 27 | L021HR | wit | 14-10-2020 | €35.426,00 | 4 | 1.598 |
| 28 | L031ZN | rood | 21-10-2020 | €33.628,00 | 4 | 1.598 |
| 29 | L037HF | wit | 8-12-2020 | €31.523,00 | 4 | 1.598 |
| 30 | L042PZ | groen | 17-11-2020 | €34.099,00 | 4 | 1.598 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.