Rapportdatum 04-06-2025
X-014-DJ Grijze Renault Captur E-Tech Hybrid hybride hatchback van bouwjaar 2022
X014DJ is het kenteken van een 5-deurs grijze Renault Captur E-Tech Hybrid hybride hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.336 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.598 cm3 benzine/elektro-motor met 69 kW (94 pk)/36.00 kW (49 pk) en een koppel van 260 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 4,71 l/100km (1:21,2) , emissiecode Euro 6/Zero emission en een CO2 uitstoot van 98 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 17 nov. 2023 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 13 jul. 2022) en moet vóór ma 13 jul. 2026 herkeurd worden.
Op vr 17 nov. 2023 is deze Renault voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 32.647. De Renault Captur E-Tech Hybrid is WAM-verzekerd en mag tot 1.896 kg belast worden een aanhanger tot 715 kg (ongeremd) of tot 750 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.336 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.598 cm3 benzine/elektro-motor met 69 kW (94 pk)/36.00 kW (49 pk) en een koppel van 260 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 4,71 l/100km (1:21,2) , emissiecode Euro 6/Zero emission en een CO2 uitstoot van 98 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 17 nov. 2023 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 13 jul. 2022) en moet vóór ma 13 jul. 2026 herkeurd worden.
Op vr 17 nov. 2023 is deze Renault voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 32.647. De Renault Captur E-Tech Hybrid is WAM-verzekerd en mag tot 1.896 kg belast worden een aanhanger tot 715 kg (ongeremd) of tot 750 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van X014DJ 
 |
X014DJ |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Renault |
| moederbedrijf | Groupe Renault |
| hoofdkantoor | Renault S.a.s., F-92100 Boulogne-Billancourt, Frankrijk |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Captur E-Tech Hybrid |
| handelsnamen | Captur (e-Tech Hybrid) |
| typenaam | Captur |
| inrichting | hatchback |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 6 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | zwart |
| modeljaren | vr 20 mei 2022 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | MU4UAPNA5000 |
| variant | HH2 |
| type | RJB |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.renault.nl/ |
| Prestaties | X014DJ |
| max. snelheid constructie | 170 km/u |
| Financieel | X014DJ |
| catalogusprijs | € 32.647,00 |
| bruto BPM | € 1.478,00 |
| bijtelling | 22% is €7.182 (is €599 per maand), geldig van 01-08-2022 tot 01-08-2027 |
| afschrijvingsmoment BPM | ma 9 okt. 2023 |
| Status | X014DJ |
| leeftijd | 2 jaren en 10 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | X014DJ |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Hatchback |
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0684*17 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,639 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | X014DJ |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | X014DJ |
| vervaldatum APK | ma 13 jul. 2026 (over 404 dagen) |
| datum tenaamstelling | vr 17 nov. 2023 |
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 6 maanden |
| datum 1e toelating | wo 13 jul. 2022 |
| datum 1e afgifte Nederland | vr 17 nov. 2023 Import |
 Massa
|
X014DJ |
| massa ledig voertuig | 1.336 Kg |
| massa rijklaar | 1.436 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.896 Kg |
| max. te belasten met | 560 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 715 Kg |
| max. massa trekken geremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 750 Kg |
| max. daklast | 80 kg |
| max. massa samenstelling | 2.646 Kg |
| remmen | elektr. assist., hydr., gescheiden circuits, schijven/trommel; ABS met ESP |
| handrem | mechanisch of elektromechanisch, trommel op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.000 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 263,9 cm |
| - spoorbreedte | 155,4 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.035 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 154,1 cm |
| Maten | X014DJ |
| lengte | 4,23 m |
| breedte | 1,80 m |
| hoogte | 1,57 m |
| wielbasis | 2,64 m |
 Banden
|
X014DJ |
| banden; velgen en ET | 215/65R16 98H; 6.50x16 ET32 |
| banden; velgen en ET | 215/60R17 96H; 7.00x17 ET35 |
| banden; velgen en ET | 215/55R18 95H; 7.00x18 ET35 |
| Terugroepactie | X014DJ |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | X014DJ |
| layout | in lijn-T-DI |
| max. netto vermogen | 69.00 kW (94 pk) |
| elektromotor af fabriek | ja |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 | Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 36.00 kW (49 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 17.00 kW (23 pk) |
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 17.00 kW (23 pk) |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.598 cm3 |
| netto max. vermogen | 69 kW (94 pk) bij 5.600 rpm |
| koppel | 260 Nm bij 1.750 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | H4M C6 |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| Verbruik | X014DJ |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 4.714 l/100km (1:21,2) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 5.052 l/100km (1:19,8) = €0,00 |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| WLTP | |
| Milieu | X014DJ |
| WLTP | |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 107 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 98 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 6.10 g/km |
| CO uitstoot | 344.60 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| emissieklasse | Z |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 62 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 1.300 tpm |
 Keuringen
|
X014DJ |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 98 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 1.336 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 266,06 | € 88,69 |
| Friesland | € 262,09 | € 87,36 |
| Drenthe | € 261,98 | € 87,33 |
| Overijssel | € 251,19 | € 83,73 |
| Flevoland | € 253,06 | € 84,35 |
| Gelderland | € 272,12 | € 90,71 |
| Utrecht | € 253,39 | € 84,46 |
| Noord-Holland | € 245,90 | € 81,97 |
| Zuid-Holland | € 272,45 | € 90,82 |
| Zeeland | € 253,61 | € 84,54 |
| Noord-Brabant | € 254,16 | € 84,72 |
| Limburg | € 255,15 | € 85,05 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | GBB68G | blauw | do 16 mrt. 2023 | €33.105,00 | 4 | 1.598 |
| 2 | GBF29B | grijs | vr 3 jun. 2022 | €27.251,00 | 4 | 1.598 |
| 3 | GBF52N | grijs | vr 10 jun. 2022 | €27.251,00 | 4 | 1.598 |
| 4 | GBF57N | blauw | do 28 jul. 2022 | €27.251,00 | 4 | 1.598 |
| 5 | GBF58N | blauw | wo 30 jun. 2021 | €30.001,00 | 4 | 1.598 |
| 6 | GBF60N | grijs | do 9 jun. 2022 | €27.251,00 | 4 | 1.598 |
| 7 | GBF61N | grijs | wo 15 jun. 2022 | €27.251,00 | 4 | 1.598 |
| 8 | GBG17H | wit | wo 20 apr. 2022 | €34.951,00 | 4 | 1.598 |
| 9 | GBH38B | grijs | do 26 aug. 2021 | €31.091,00 | 4 | 1.598 |
| 10 | GBH86P | grijs | di 14 mrt. 2023 | €38.632,00 | 4 | 1.598 |
| 11 | GBP90B | grijs | di 10 jan. 2023 | €31.693,00 | 4 | 1.598 |
| 12 | GBP91B | grijs | di 10 jan. 2023 | €31.693,00 | 4 | 1.598 |
| 13 | GBR96L | zwart | do 8 jul. 2021 | €33.769,00 | 4 | 1.598 |
| 14 | GBS90P | grijs | wo 3 nov. 2021 | €32.105,00 | 4 | 1.598 |
| 15 | GBZ78J | grijs | wo 21 dec. 2022 | €31.581,00 | 4 | 1.598 |
| 16 | GBZ79J | grijs | do 29 dec. 2022 | €30.981,00 | 4 | 1.598 |
| 17 | GDG66H | grijs | wo 18 jan. 2023 | €30.953,00 | 4 | 1.598 |
| 18 | GDG84H | grijs | vr 3 dec. 2021 | €27.393,00 | 4 | 1.598 |
| 19 | GDG90J | rood | do 2 nov. 2023 | €35.909,00 | 4 | 1.598 |
| 20 | GDJ17H | zwart | vr 3 jun. 2022 | €32.708,00 | 4 | 1.598 |
| 21 | GDJ18H | grijs | wo 15 jun. 2022 | €33.109,00 | 4 | 1.598 |
| 22 | GDJ34R | grijs | ma 19 dec. 2022 | €31.009,00 | 4 | 1.598 |
| 23 | GDJ53B | grijs | di 20 dec. 2022 | €30.981,00 | 4 | 1.598 |
| 24 | GDK55T | grijs | wo 8 feb. 2023 | €37.414,00 | 4 | 1.598 |
| 25 | GDN98P | grijs | di 3 jan. 2023 | €33.584,00 | 4 | 1.598 |
| 26 | GDN99P | grijs | wo 4 jan. 2023 | €33.584,00 | 4 | 1.598 |
| 27 | GDP27H | grijs | do 26 aug. 2021 | €33.071,00 | 4 | 1.598 |
| 28 | GDP74L | grijs | vr 10 jun. 2022 | €35.298,00 | 4 | 1.598 |
| 29 | GDV12K | wit | vr 18 feb. 2022 | €34.077,00 | 4 | 1.598 |
| 30 | GFG22B | zwart | wo 23 aug. 2023 | €33.503,00 | 4 | 1.598 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.