Rapportdatum 02-12-2023
P-215-GF Grijze Renault Captur E-Tech Hybrid hybride Aut. hatchback van bouwjaar 2022
P215GF is het kenteken van een 5-deurs grijze Renault Captur E-Tech Hybrid hybride hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.338 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.598 cm3 benzine/electro-motor met 69.00 kW (94 pk)/36.00 kW (49 pk) en een koppel van 260 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 113,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 25 feb 2022 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 19 jan 2022) en moet vóór ma 19 jan 2026 herkeurd worden .
Op vr 1 apr 2022 is deze Renault voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 35.876. De Renault Captur E-Tech Hybrid is WAM-verzekerd en mag tot 1.896 kg belast worden een aanhanger tot 715 kg (ongeremd) of tot 750 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.338 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.598 cm3 benzine/electro-motor met 69.00 kW (94 pk)/36.00 kW (49 pk) en een koppel van 260 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 113,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 25 feb 2022 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 19 jan 2022) en moet vóór ma 19 jan 2026 herkeurd worden .
Op vr 1 apr 2022 is deze Renault voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 35.876. De Renault Captur E-Tech Hybrid is WAM-verzekerd en mag tot 1.896 kg belast worden een aanhanger tot 715 kg (ongeremd) of tot 750 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van P215GF 
 |
P215GF |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Renault |
| fabrikant | Renault S.a.s. |
| moederbedrijf | Groupe Renault |
| hoofdkantoor | Renault S.a.s., F-92100 Boulogne-Billancourt, Frankrijk |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Captur E-Tech Hybrid |
| handelsnamen | Captur (e-Tech Hybrid) geregistreerd op ma 18 okt 2021 |
| typenaam | Captur |
| inrichting | hatchback (AB) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 6 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren | okt 2021 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | MU4UA6FA5000 |
| variant | HH2 |
| type | RJB |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.renault.nl/ |
| Prestaties | P215GF |
| max. snelheid | 170 km/u |
| Financieel | P215GF |
| catalogusprijs | € 35.876,00 |
| bruto BPM | € 1.629,00 |
| bijtelling | 22% is €7.893 (is €658 per maand), geldig van 01-02-2022 tot 01-02-2027 |
| afschrijvingsmoment BPM | di 22 feb 2022 |
| Status | P215GF |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 1 |
| leeftijd | 1 jaren en 10 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
| Typegoedkeuring | P215GF |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AB |
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0684*14 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | P215GF |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2023 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | P215GF |
| vervaldatum APK | ma 19 jan 2026 (over 779 dagen) |
| datum tenaamstelling | vr 1 apr 2022 10:33 |
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 8 maanden |
| datum 1e toelating | wo 19 jan 2022 |
| datum 1e afgifte Nederland | vr 25 feb 2022 Import |
 Massa
|
P215GF |
| massa ledig voertuig | 1.338 Kg |
| massa rijklaar | 1.438 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.896 Kg |
| max. te belasten met | 558 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 715 Kg |
| max. massa trekken geremd | 750 Kg |
| max. daklast | 80 kg |
| technische max. massa voertuig | 1.896 Kg |
| max. massa samenstelling | 2.646 Kg |
| remmen | elektr. assist., hydr., gescheiden circuits, schijven/trommel; ABS met ESP |
| handrem | mechanisch of elektromechanisch, trommel op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.000 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 263,9 cm |
| - spoorbreedte | 155,4 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.035 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 154,1 cm |
| Maten | P215GF |
| lengte | 4,23 m |
| breedte | 1,80 m |
| hoogte | 1,57 - 1,58 m |
| wielbasis | 2,64 m |
 Banden
|
P215GF |
| banden; velgen en ET | 215/65R16 98H; 6.50x16 ET32 |
| banden; velgen en ET | 215/60R17 96H; 7.00x17 ET35 |
| banden; velgen en ET | 215/55R18 95H; 7.00x18 ET35 |
| Terugroepactie | P215GF |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | P215GF |
| layout | in lijn-T-DI |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
| brandstof 1 | Benzine |
| electromotor af fabriek | ja |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 36.00 kW (49 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 17.00 kW (23 pk) |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.598 cm3 |
| netto max. vermogen | 69.00 kW (94 pk) bij 5.600 rpm |
| koppel | 260 Nm bij 1.750 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | H4M C6 |
| motortype sinds | ma 18 okt 2021 |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| max. vermogen elektromotor | 17.00 kW (23 pk) |
| Verbruik | P215GF |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,951/l op ma 27 nov 2023 |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| WLTP | |
| Milieu | P215GF |
| WLTP | |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 113 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 62 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 1.300 tpm |
| Keuringen | P215GF |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| MRB / Wegenbelasting | 2023 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 1.338 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 266,06 | € 88,69 |
| Friesland | € 256,48 | € 85,49 |
| Drenthe | € 261,98 | € 87,33 |
| Overijssel | € 248,65 | € 82,88 |
| Flevoland | € 251,19 | € 83,73 |
| Gelderland | € 263,08 | € 87,69 |
| Utrecht | € 248,10 | € 82,70 |
| Noord-Holland | € 235,44 | € 78,48 |
| Zuid-Holland | € 266,06 | € 88,69 |
| Zeeland | € 251,30 | € 83,77 |
| Noord-Brabant | € 249,65 | € 83,22 |
| Limburg | € 249,43 | € 83,14 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | N244RJ | blauw | 25-05-2021 | €33.091,00 | 4 | 1.598 |
| 2 | N674NS | wit | 25-06-2021 | €31.682,00 | 4 | 1.598 |
| 3 | N928TV | blauw | 7-12-2021 | €32.335,00 | 4 | 1.598 |
| 4 | N937XP | wit | 15-06-2021 | €34.691,00 | 4 | 1.598 |
| 5 | P047HD | rood | 26-07-2021 | €32.276,00 | 4 | 1.598 |
| 6 | P103KD | wit | 17-06-2021 | €32.281,00 | 4 | 1.598 |
| 7 | P215GF | grijs | 19-01-2022 | €35.876,00 | 4 | 1.598 |
| 8 | P240JX | rood | 17-06-2021 | €32.480,00 | 4 | 1.598 |
| 9 | P597HG | grijs | 17-06-2021 | €33.371,00 | 4 | 1.598 |
| 10 | P598HG | grijs | 17-06-2021 | €33.371,00 | 4 | 1.598 |
| 11 | P733RN | grijs | 5-05-2022 | €34.052,00 | 4 | 1.598 |
| 12 | P789DT | wit | 29-06-2021 | €31.091,00 | 4 | 1.598 |
| 13 | P831GK | oranje | 15-06-2021 | €35.681,00 | 4 | 1.598 |
| 14 | P842ZV | zwart | 26-07-2021 | €32.177,00 | 4 | 1.598 |
| 15 | P927NH | grijs | 18-06-2021 | €32.967,00 | 4 | 1.598 |
| 16 | P928NH | wit | 18-06-2021 | €32.967,00 | 4 | 1.598 |
| 17 | R017SH | wit | 14-12-2021 | €32.751,00 | 4 | 1.598 |
| 18 | R056SK | rood | 3-11-2021 | €32.005,00 | 4 | 1.598 |
| 19 | R069XZ | wit | 29-06-2022 | €32.190,00 | 4 | 1.598 |
| 20 | R106ZD | wit | 24-06-2022 | €34.197,00 | 4 | 1.598 |
| 21 | R119FZ | blauw | 31-05-2021 | €34.480,00 | 4 | 1.598 |
| 22 | R130RL | grijs | 25-01-2022 | €33.677,00 | 4 | 1.598 |
| 23 | R179ST | blauw | 15-10-2021 | €30.959,00 | 4 | 1.598 |
| 24 | R194TV | wit | 29-03-2022 | €33.765,00 | 4 | 1.598 |
| 25 | R266ZT | grijs | 7-06-2022 | €33.440,00 | 4 | 1.598 |
| 26 | R294LH | grijs | 24-01-2022 | €33.271,00 | 4 | 1.598 |
| 27 | R298PK | wit | 8-07-2022 | €32.707,00 | 4 | 1.598 |
| 28 | R338RV | wit | 6-06-2022 | €32.908,00 | 4 | 1.598 |
| 29 | R341ZD | blauw | 21-06-2021 | €32.395,00 | 4 | 1.598 |
| 30 | R351XR | wit | 31-03-2022 | €35.045,00 | 4 | 1.598 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.