![]() |
TG718P | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Renault | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Groupe Renault | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Renault S.a.s., F-92100 Boulogne-Billancourt, Frankrijk | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Captur 90 | ||||||||||||||
| handelsnamen | Captur | ||||||||||||||
| typenaam | Captur 90 | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | blauw | ||||||||||||||
| 2e kleur | grijs | ||||||||||||||
| modeljaren | do 11 jan. 2018 - wo 10 okt. 2018 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 2R0515 | ||||||||||||||
| variant | 2R05 | ||||||||||||||
| type | R | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. deurstyl | ||||||||||||||
| site | https://www.renault.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | TG718P | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 171 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | TG718P | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 23.360,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 2.027,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | TG718P | ||||||||||||||
| leeftijd | 7 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | TG718P | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Hatchback | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2001/116*0327*83 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,606 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | TG718P | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | TG718P | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | vr 30 jan. 2026 (over 235 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 17 aug. 2018 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 6 jaren en 9 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 30 jan. 2018 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 17 aug. 2018 Import | ||||||||||||||
|
|
TG718P | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.148 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.248 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.671 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 523 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 620 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 80 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.571 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/trommel, ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, trommel op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 887 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 260,6 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 153,1 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 851 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 151,6 cm | ||||||||||||||
| Maten | TG718P | ||||||||||||||
| lengte | 4,122 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,78 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,57 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,61 m | ||||||||||||||
|
|
TG718P | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 205/60R16 92H; 6.50x16 ET40 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 205/55R17 91V; 6.50x17 ET40 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | TG718P | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | TG718P | ||||||||||||||
| layout | in lijn-inj-T | ||||||||||||||
| merk motor | Renault | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 66.00 kW (90 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 3 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 898 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 66 kW (90 pk) bij 5.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 140 Nm bij 2.250 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | H4B B4 | ||||||||||||||
| Verbruik | TG718P | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 6.00 l/100km (1:16,7) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 4.50 l/100km (1:22,2) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.10 l/100km (1:19,6) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 5.10 l/100km (1:19,6) = €0,00 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | TG718P | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2016/646W | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.06530 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.02250 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.32400 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 134 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 101 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 113 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 113 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 80 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
|
|
TG718P | ||||||||||||||
| vr 5 jan. 2024 14:42 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - vervalt op vr 30 jan. 2026 | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 113 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.148 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 210,20 | € 70,07 |
| Friesland | € 207,26 | € 69,09 |
| Drenthe | € 207,18 | € 69,06 |
| Overijssel | € 199,18 | € 66,39 |
| Flevoland | € 200,57 | € 66,86 |
| Gelderland | € 214,69 | € 71,56 |
| Utrecht | € 200,81 | € 66,94 |
| Noord-Holland | € 195,26 | € 65,09 |
| Zuid-Holland | € 214,93 | € 71,64 |
| Zeeland | € 200,98 | € 66,99 |
| Noord-Brabant | € 201,38 | € 67,13 |
| Limburg | € 202,12 | € 67,37 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | TB453R | grijs | do 27 apr. 2017 | €23.160,00 | 3 | 898 |
| 2 | L454SR | oranje | wo 23 jun. 2021 | €33.434,00 | 4 | 1.332 |
| 3 | XP701P | wit | vr 8 jun. 2018 | €21.765,00 | 3 | 898 |
| 4 | 1KHN37 | oranje | ma 29 apr. 2013 | €24.155,00 | 4 | 1.461 |
| 5 | 1KHN38 | oranje | ma 29 apr. 2013 | €24.155,00 | 4 | 1.461 |
| 6 | 1KHN41 | zwart | do 25 apr. 2013 | €26.135,00 | 4 | 1.197 |
| 7 | 1KHN42 | grijs | ma 29 apr. 2013 | €25.155,00 | 4 | 1.197 |
| 8 | 1KHN43 | grijs | do 25 apr. 2013 | €25.155,00 | 4 | 1.197 |
| 9 | 1KHN44 | grijs | ma 29 apr. 2013 | €25.155,00 | 4 | 1.197 |
| 10 | 1KHN45 | grijs | ma 29 apr. 2013 | €25.155,00 | 4 | 1.197 |
| 11 | 1KHN46 | grijs | ma 29 apr. 2013 | €25.155,00 | 4 | 1.197 |
| 12 | 1KHN47 | grijs | ma 29 apr. 2013 | €25.155,00 | 4 | 1.197 |
| 13 | 1KHN48 | grijs | vr 26 apr. 2013 | €25.155,00 | 4 | 1.197 |
| 14 | 1KHN49 | grijs | za 27 apr. 2013 | €25.155,00 | 4 | 1.197 |
| 15 | 1KHN50 | grijs | za 27 apr. 2013 | €25.155,00 | 4 | 1.197 |
| 16 | 1KHN51 | grijs | ma 29 apr. 2013 | €25.155,00 | 4 | 1.197 |
| 17 | 1KHN52 | grijs | ma 29 apr. 2013 | €25.155,00 | 4 | 1.197 |
| 18 | 1KHN53 | grijs | ma 29 apr. 2013 | €25.155,00 | 4 | 1.197 |
| 19 | 1KHN55 | grijs | za 27 apr. 2013 | €25.155,00 | 4 | 1.197 |
| 20 | 1KHN56 | grijs | di 7 mei 2013 | €25.155,00 | 4 | 1.197 |
| 21 | 1KHN57 | grijs | vr 26 apr. 2013 | €25.155,00 | 4 | 1.197 |
| 22 | 1KHN58 | grijs | ma 29 apr. 2013 | €25.155,00 | 4 | 1.197 |
| 23 | 1KHN59 | grijs | vr 26 apr. 2013 | €25.155,00 | 4 | 1.197 |
| 24 | 1KHN60 | grijs | ma 29 apr. 2013 | €25.155,00 | 4 | 1.197 |
| 25 | 1KHN61 | grijs | za 27 apr. 2013 | €25.155,00 | 4 | 1.197 |
| 26 | 1KHN62 | grijs | ma 29 apr. 2013 | €25.155,00 | 4 | 1.197 |
| 27 | 1KHN63 | grijs | ma 29 apr. 2013 | €25.155,00 | 4 | 1.197 |
| 28 | 1KHN64 | grijs | za 4 mei 2013 | €25.155,00 | 4 | 1.197 |
| 29 | 1KHN65 | grijs | za 27 apr. 2013 | €24.960,00 | 4 | 1.197 |
| 30 | 1KHN66 | grijs | vr 10 mei 2013 | €24.960,00 | 4 | 1.197 |